A folyékony jármű szigetelés: vélemény

Szinte minden tulajdonos az autó, különösen a hazai termelés, ismeri a problémát a zaj jussanak be az utastérbe a fenék vagy arch. Egyes vezetők ne próbálja valahogy foglalkozni vele, míg mások, éppen ellenkezőleg, próbálja, hogy az autó sokkal kényelmesebb.

Egészen a közelmúltig az egyetlen megoldás az volt, hogy a zaj és a rezgés, amely egy speciális bitumen szőnyeg. Ragaszd alján igényüket a kabinból, vizsgálja meg teljesen, hogy az ív - csak a belső, hogy egyet fog érteni, ez nem túl kényelmes és gyors. Ezen túlmenően, egymásra rakható egy anyagot igényel fűtés.

Azonban öt évvel ezelőtt, a piac egy nagyszerű alternatívája őket - folyékony jármű szigetelés. Vélemények a gépkocsi-tulajdonosok azt mutatják, hogy nem csak ez sokkal kényelmesebb alkalmazni testrészek, hanem sokkal hatékonyabb, mint a hagyományos „Shumkov”. Mi ez, mi a nézetek az eladó és hogyan kell használni fogjuk megvitatni ezt a cikket.

Mi a folyékony hangszigetelés

Folyékony hőszigetelés - egy különleges termék, gyártó különböző hordozók (bitumen, gumi), amelyet arra terveztek, hogy csökkentse a zajt és vibrációt a jármű belsejében. Ezen túlmenően, ez a termék kiváló védő tulajdonságait, hogy a korrózió megelőzése a test elemek. Meg lehet alkalmazni, hogy mind a belső és a külső felületeket az alsó és ívek, és együtt használt hagyományos bitumen hangszigetelt. Ebben az esetben az a hatás, zaj és rezgéscsillapítás a legnagyobb.

A folyékony jármű szigetelés: vélemény és előnyök

Azok járművek tulajdonosai, hogy tapasztalt a kocsiját hatás folyadék „Shumkov” egy hangon nyilatkozik a magas hatásfok. Itt olcsó vezetők látják néhány előnye az, hogy nincs szükség van, hogy pénzt költeni a korrózióvédő kezelés külön-külön és egyenként - a hangszigetelés.

Ezen túlmenően bármely folyékony szigetelés autó számos előnye van a hagyományos. Íme néhány közülük:

• nagy felvevőpiac;
• hosszú élettartam;
• Ez könnyen alkalmazható bármely felületre;
• növeli a súlyt a jármű nem több, mint 15 kg, míg a bitumen növeli a gép súlya 50-60 kg;
• ha külsőleg, továbbá védi a kocsiszekrény a káros kavics, víz és a közúti reagensek;
• ellenáll a hőmérséklet és a mechanikai igénybevétel;
• Meg lehet festette a színe az autó ;
• olyan szerkezet teljesen biztonságos a vezető és az utasok egészségét.

Fajták folyékony hangszigetelő anyagok

Van eladó egy folyékony hangszigetelés biztosítja a következő termékek:

• Különböző bitumenes masztix;
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "Dinitrol 479";
• "Prime Antishum".

Nézzük meg részletesebben, mi ez a termelés.

bitumenes masztix

Bitumenes masztix - azt jelenti, amely egy oldat bitumen és gumi (kaucsuk) hozzáadásával alkidgyanták és lágyítók. A tartomány az ilyen termékek igen széles, de egyikük sem egészen felelt meg az ideális a végső állapotát a száraz oldat. Sajnos, az ilyen folyékony jármű hangszigetelő nem keményedik teljesen, ami még inkább hasonlít a korrózió elleni bevonattal. A leggyakoribb bitumenes masztix piacainkon a "zsinór", "Cordon", "BMP-1", "BMP-97."

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator - jó rezgéselnyelő öntött orosz termelés, amelyet főként az ívek, bár ez is alkalmas fenékkel. Két szintetikus komponensek: az alap és a keményítőszer összekeverésével specifikus arányokban közvetlenül megelőzően. Lehet használni, hogy obesshumlivaniya bordázott fémfelületek :. Bottoms ararok, küszöbök, stb Ez nem ajánlott műanyag.

Kézzel simítóval. Kötési idő és az egyik réteg - nap.

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100 - pépes folyékony szigetelés svéd termelés. Ez kiváló hangszigetelés, rezgéscsillapítás, kopásakadályozó és vízlepergető tulajdonságokkal. Meg lehet alkalmazni a fém és műanyag felületek ecsettel, hengerrel vagy szórással. Pre-szárítás - 10-12 órán át, a teljes - 1-2 hét. Szárítás után válik egy szilárd polimer film. Kiváló autó festett zománcot.

"Dinitrol 479"

„Dinitrol 479” - a legnépszerűbb és széles körben elterjedt a folyékony szigetelés. Megjegyzések a kérelem kizárólag pozitív. Az is elő Svédországban. „Dinitrol 479” egyesíti csak három funkciót: elleni védelem kavics, korrózió és hangszigetelést. Néha az úgynevezett „folyékony raktárak”, hiszen gyakran használják kezelésére íveket. Meg lehet simítóval, hengerrel, ecsettel. Teljes száradási idő - 12 óra.

"Prime Antishum"

Folyékony csillapítása „PRIME Antishum” egy sokoldalú eszköz, amely egyszerre védi a szervezetet a korrózió és csökkenti a zajt érkező az autó alatt.

Ez magában foglalja az ásványi szesz, módosított bitumen, perlit, szintetikus gyanta, gumi morzsa, alumínium és cink porok, valamint a korróziós inhibitorokat. Jelenti feltétlenül szagtalan és teljesen biztonságos az egészségre. Azt a nagy hangszigetelést, Stone Chip és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Az eladott aeroszol formájában a hengerekben. „Antishum” lehet használni „elfújta” nehezen elérhető területek (üregek ajtók, küszöbök, gerendák).

Folyékony hőszigetelés: ár

Ha úgy dönt, hogy forduljon egy speciális központ annak érdekében, hogy az autó jobban ellenáll a menetzaj, tudnia kell, hogy felajánlja, hogy válasszon az anyagokat. Azonnal érdemes megemlíteni: nem részesítik előnyben az olcsóbb termékek, mivel hosszabb időt vesz igénybe, és ez sokáig, és a hatás nem ugyanaz. Sokkal jobb, hogy válasszon egy terméket néhány jól ismert márka.

Az árak tekintetében a hangszigetelés az alsó és ívek, átlagban mozog 4-10 ezer rubel. Csak kezelni ívek kerül 1000-2000 rubelt, attól függően, hogy az anyag és a több réteg felvitelével.

Hogyan készítsünk saját folyékony hangszigetelés

Most beszéljünk arról, hogyan kell alkalmazni az ilyen eszköz például folyékony szigetelés, saját kezűleg. Ez nem olyan problémás feladat. Először is el kell dönteni, hogy hol kell alkalmazni: a külső és belső felületei. Továbbá, ez alapján válassza ki a megfelelő eszköz, és egy összegének megállapításakor. Jobb, persze, először kezelni az autót a külső, mert belülről lehet, hogy egy további hangszigetelés bár bitumen szőnyeg, bár a fent leírt módon.

A munka megkezdése előtt felületét alaposan meg kell tisztítani meleg vízzel, majd tisztítsa meg és zsírtalanítsa a rozsda. Csak akkor kezd permetezni hangszigetelést egy spatulával, ecsettel vagy szórással. Nos, ha ez tart több rétegben. Ebben az esetben, alkalmazza a második réteg csak a teljes száradás az első.

Mielőtt elkezdené működtetni az autó, hagyja, hogy a szer teljesen megszáradni. Ez eltarthat 1-2 hétig, de megéri.

hasznos tippeket

A felkészülés az autó kezelési kezű folyékony hangszigetelés, úgy ezeket a tippeket:

1. Ne vásároljon olcsó anyagokból eltakarni üzletekben. Ehelyett látogasson egy szaküzlet, ahol Ön is tanácsot ad a helyes használata a megvásárolt azt jelenti.
2. Szentelje teljes figyelmét a mosási és tisztítási kezelendő felületre - csak ebben az esetben a munka jó eredményeket ad.
3. A feldolgozás előtt távolítsa el a kerekek az autó, és elszigeteli a hub párna polietilén hogy ne érintkezzen velük öntött.
4. Ne dolgozzuk alatti hőmérsékleten 10 ^{° C} - öntött gyógyít sokkal tovább.
5. Semmilyen esetben ne keverje a különböző eszközöket.
6. Ne permetezzen vastag. Ez jobb, hogy több rétegben, várva a teljes száradás mindegyikre.
7. Ha a kezelési folyamat lehetetlennek tűnik, lépjen kapcsolatba a márkaszervizzel.