3M Sunrise - műszaki előírások felülvizsgálata

„Egyszerű és könnyen szolgáltatás” - ezt a kifejezést gyakran hallani a megjegyzéseket, hogy a „harmadik Voskhod”. Igen, „Sunrise” 3M híres egyszerűség és a megbízhatóság. Nos, bármi, ami nem néz ki nagyon. Nem ijeszt 3M „Sunrise”. Adatok a középső szinten - már nem kell az útra. Sok vásárló szereti a kerékpárt, mások csak tartani. De ez nem akadályozza meg a „Voskhod” mindent nyerhetnek népszerűsége egyre inkább. Sajnos, minden véget ér. Új motorkerékpárok tolta a kerékpárt az útról, így azt porosodik a garázsban. Általában egy gyalogos városi kerékpár sikerült. És az összes hibáit - csak kis dolgokat. A legfontosabb dolog - ez a lélek egy motorkerékpár. És a „Sunrise” ő csak énekel.

Történelem folyamán

Elindítása „Sunrise” hisz 1983. Ezután kezdődött a tömegtermelés. Éltem (abban az értelemben előállított) motorkerékpár sokáig. Vonal zárt 1993-ban, tíz éves sikeres. A kezdetektől fogva a termelés 3M nem voltam árnyékában népszerűsége. Nem, már szerettem. Miért? Az a tény, hogy a „Sunrise” 3M nem volt az első a sorozatban (amint azt a 3. számú). Az első „Sunrise” már régóta szerette az ügyfelek. A „Sunrise” 3M, műszaki jellemzőit, amelyek a legjobb a sorozatban, magában foglalja az összes előnyeit elődei. Ezért a megjelenése az első példány a modell okozott jól keverjük.

tervezés

Azt nem mondhatjuk, hogy a megjelenése a „Sunrise” 3M hipnotikus. Nem, ez normális. A design az ugyanaz, mint a sok szovjet motorkerékpárok. Azokban a napokban, nem túl letette a szépség, a legfontosabb dolog - ez, mi van benne. PetrolTank kerékpár közel négyzet alakú. Ő előadott. A tüzelőanyag-tartály, amint láthatjuk a vezetőülés. Ez a közvetlen, és ugyanolyan egyenes illeszkedik, ami kényelmes, ha utaznak. Közvetlen üléshelyzet - jellemző a klasszikus motorkerékpár. Egyfajta „klasszikus” azt jelenti, rengeteg funkciója a tervezés. Egy rövid kerék. Ő tette a kezét őt közvetlenül, nem hajlítja meg a könyök. Ez nemcsak hozzájárul a jobb irányítás, de nem zsibbadt kezét. Lábvég eltávolítjuk maga alá. Ebből a helyzetből meghajlítani a lábak egyenes. Azt is teszi az utazást még kellemesebbé. A kipufogó csövek vannak bevonva króm. Ezek vízszintes elrendezésűek. Festett sárvédőelemet néz. Általában a „Sunrise” 3M nem sok kiemelkedik a versenytársak közül. Ez hasonló a sok modell a szovjet motoproma, amely a világ több száz.

költsége

Mindenesetre motorynke megtalálja egy jó 3M „Sunrise”. ez az árak nem harap, és ez azt jelenti, hogy ebben a helyzetben mindig szüksége lesz valakire. Végtére is, olcsó - ez az egyik fő szempont a kiválasztásban a használt motorkerékpárok. Az árindex standard képződik több tényező: az általános állapot, jellemzőit, gyártási év jelenléte / hiánya javítási és természetesen megjelenést. Mindez létrehoz egy tényleges költségeket.

Mindezek a tényezők csökkenteni lehet két jellemző: az év a teremtés és az általános állapota. Mivel a legtöbb esetben a két és tolta a többit. A jó motor - ez (abban az esetben a „Sunrise”) szinte új kerékpár. Ezért a modell egy kis futásteljesítmény szétszerelt, mint a cukrot. Régi dolgok sokkal nehezebb.

Hogyan válasszuk ki a

Kerékpár első éveiben kiadás (1983-1986) olcsók, szinte áron fémhulladék. Ez jó, de szörnyű összességében - ez rossz. Ahhoz, hogy egy régi motorkerékpár kerekek, szüksége van egy csomó drága beruházásokat. Szükséges lesz, hogy megtalálja alkatrészek 3M „Sunrise”. És minden nem áll készen. Vásárol egy régi kerékpárt lehet mindössze 75 $. Motorkerékpár átlagos éves (1986-1989) - ez az, amire szüksége van, hogy a költségvetés-vevő, aki meg akarja vásárolni egy meglehetősen 3M „Sunrise”. Műszaki jellemzők normális, jó állapotban van, csak a megjelenése sánta. A rozsda, akkor semmiből. Az ilyen apróságok nem tud menekülni. Egy tetszik, akár vásárolni alkatrészek 3M „Sunrise” nem szükséges. Középkorú motorkerékpár fog kerülni nem sokkal több, mint az előző - 90 $. De a történetek az utolsó 1993-es modellévben, harapós fel a gyűjteményben. Az állapotuk nevezhetjük kiváló. Minden rendben van: nézetek, funkciók, futásteljesítmény. Érdemes egy ilyen csodának mintegy 120 cu.

"Sunrise" 3M - műszaki előírások

motorkerékpár teljesítmény nem a legjobb állapotban. Ez könnyen magyarázható azzal a ténnyel, hogy a motor eredetileg tervezték, mint egy közlekedési mozgását a városi környezetben, nem több. „Voskhod” nem dicsekedhet egy jó motor. Ő gyenge, az azonos és egyhengeres. Az áramellátó rendszer képviseli a karburátor. „Sunrise” 3M nem erős, a végsebesség mindössze nyolcvan kilométer per óra. Ez nem sok. Motor teljesítmény mérése tizenöt lóerő. Kötet egyik hengerek 173 köbcentiméter. azt is, hogy nem számít a fékeket. Ők dob. Bár a kis súly kerékpár elfér.

„Sunrise” 3M - egy szovjet motorkerékpár, hogy semmilyen konkrét információra van szükség. Ő szerette az egyszerűség és az alacsony ár. Lehet, hogy ezért még mindig emlékeznek, és szeret sok, aki valaha ismerte ezt a figyelemre méltó motorkerékpár.