Beállítása az első kerékpár kapcsoló

Kerékpár ellátott fogaskerék kiválasztási mechanizmus. Ezeket fel lehet használni, hogy módosítsa a tekerőritmus, valamint az erő rajtuk kezd terjeszteni energiatakarékosan. Ahhoz, hogy változtatni az átviteli útközben, a kerékpáros vannak különböző típusú kapcsolók. Ebben a cikkben, beszéljünk arról, hogyan kell beállítani az egyiket.

Konfigurálásához az első kerékpár kapcsoló megfelelően végezték, akkor kell egy jó szem és a türelem. Akkor, amikor a pedál erő hat, akkor lehet vezetni a tetején a láncot a hátsó csillaggal. Nem lehet mindig számíthat egy sima switch működése idején aktív mozgása a pedál, akkor is, ha a hátsó kapcsoló hibátlanul működik.

Beállítása az első kapcsoló sebességgel a legnehezebb. Ez attól függ, biztosítva, hogy a keret is. Ezt meg kell tenni rendesen, és csak ezután indul el, hogy beállítsa a megállók. Meg kell figyelembe venni magassága és szöge.

Amikor az első váltó van hangolva, akkor meg kell határozni a szög pontosan. Ezt kell tenni nézi a keret felülről lefelé. Sajnos a mai kapcsolási mechanizmus nem mindig könnyű pontosan meghatározni, hogy melyik pozíció helyes. Abban az időben a forgatás a hátsó keret kell szükségképpen távolodjon el a keretet.

Beállítása az első kapcsoló sebességgel kell a kis lánckerék rendszert. Ez megakadályozza, hogy a kisülési áramkör, egy nagy csillag, ha nem fér el úgy, hogy a hajtórúd ne érjen hozzá a sorokat. Az eredmény az lesz a jó beállítás az első váltó.

Műszakpótlékra minősége rendkívül fontos a magassága az első váltót. Emlékeztetni kell arra, hogy a gyártók javasoljuk csinál egy nagy távolság a csillag és a külső keret 2 mm. A következő kihagyja ezt a mechanizmust, annál jobb lesz a kapcsolót, amely nem igényel további kiigazítást.

Beállítása az első váltó lehetővé teszi, hogy kijavítsa az ellentmondást. Ezért biztosítanunk kell, hogy a görbület a keret egybeesik a görbület a nagy sztárok, és ha ez kevesebb, mint a számított kapcsoló, ez ad egy normális kapcsolót. Ezért feltételezhetjük, hogy a beállítást az első váltó helyes végrehajtását. Azonban előfordulhat, hogy illeszkedjen azokban az esetekben, amikor a hátsó része a keret nagyobb. Ehhez az szükséges, hogy elérjék a pontos egyezés a görbület a keret és a csillagok, ami nagyon közel van, ami biztosítja a vezérlő áramkör kapcsoló be kell állítani. Így a limiter nem ad neki egy kis átviteli és kiküszöböli áramkörben egy kis lánckerék rendszert.

Beállítása az első váltó nagy fogaskerék határoló lehetővé teszi a beállítást úgy, hogy elérjék az ilyen állását, amely a lánc a legmagasabb fokozatban dörzsölje ellen a keretet a külső része. Így, amikor visszavált fogaskerék nem kell gyakran végre az illeszkedést.