"Varyag" - repülőgép-hordozó. Leírás, jellemzők, fotók

Repülőgép-hordozók - a fenséges hajó, hogy szimbolizálja a katonai erő az állam. Ma megnézzük a nehéz repülőgép-hordozó cirkáló „Varyag”, a történet, ami nagyon érdekes volt, és zavaros. Létrehozta a hajó a Szovjetunió kész épület Ukrajnában, és jelenleg a kínai fegyverek. Most, első dolog az első. Kezdjük a történelem, a hajót.

Az építkezés kezdete

„11435” december 4, 1985 Fekete-tenger Hajógyár elindította a cruiser vezetője a projekt. Üres sólyateret (platform építése) üresen állt sokáig - hamarosan ez határozza mint repülőgép-hordozó (nehézcirkáló-hordozó). Ez a hajó nevezték „Riga”. Ellentétben a fej cirkáló épült az északi flotta, az új repülőgép-hordozó készen a használatra, a csendes-óceáni flotta. Úgy épült, hogy az azonos kialakítású, mint a fej modell, a teljes nevét, amely egyébként úgy hangzik, mint a „Szovjetunió Fleet Admiral Kuznyecov”. Azonban volt néhány módosításra. Amelyek közül a legfontosabb - a csere rádióellenőrző komplex modernebb.

indítása

November 25, 1988 "Riga" indult. Felszínen építkezés befejeződött volna. Június 19, 1990 A hajó új nevet kapott - "Varyag". Repülőgép-hordozó épült elég gyorsan, lépést tartva az ütemtervet. Azonban 1991 végén, amikor a Szovjetunió kezdett részén, az építőipar leállt. 1992-ben, amikor a hajó készen állt 68% -a leállított. Sem Oroszország, sem Ukrajna nem tudta folytatni a támogatás a projekt. Sőt, még csak nem is tudja menteni. Amikor megszűnt a védelem a hajó, a felszerelés kezdett fosztogatni 1993.

eladás

Ahhoz, hogy a hajó hozta legalábbis bizonyos előnyökkel, úgy döntött, hogy eladja a selejt. 1997-ben egy nemzetközi pályázatot írtak ki. A legmagasabb árat - $ 20 millió -. Javasolták utazási cég, amely a portugál gyarmat Makaó. A jövő év március, a cruiser csatlakozott a rendelkezésére áll. A cég szerint, ő fogja használni a hatalmas hajótestre, hogy hozzon létre egy úszó szórakoztató központ. Később kiderült, hogy a cég dummy. És ő Macau kolónia tartozik Portugália kölcsönben, míg a 1999 végéig. Így a mai napig, tudjuk biztosan, hogy a tényleges „Varyag” A fogyasztók egyre kínai haditengerészet.

vontatóhajó

Húzza ilyen nagy hajót három óceánok, azt a sok időt és pénzt. Az eljárást nehezíti az a tény, hogy a hajó nem volt telepítve a mozgató és vezérlő rendszer. Hajók növényi hozott 2000 júniusában. Problémák miatt a török hatóságokat, hogy vontatni a hajót maradt a Fekete-tengeren 2001 novemberében. Az Égei-tenger a hajó fogott egy vihar, és szakít a rántás. Egy idő után ezek újra egy rántás, és a hajó megkerülte Afrika keresztül Gibraltár. Ezután át az Indiai-óceán és Szingapúrban, ő volt a Dél-kínai-tengeren. Március 3, 2002, amelyik megtette az utat 15.000 mérföld „Varyag” volt kikötve a kínai kikötő Dalian.

További sorsát

Mivel a hajó eladták a fémhulladék, amely nem tartalmaz semmilyen, a tervezési és kivitelezési dokumentumok. Ezért három évre, a kínai mérnökök vizsgálták meg. 2005-ben megkezdődött az újjáépítés és befejezése a hajó „Varyag”. Repülőgép-hordozó, az előzetes adatok szerint, kellett volna, hogy a képzési hajó a fiatal vezetők. Nem hivatalosan azt mondta, hogy a „Varyag” lesz átnevezték „Shi Lang” tiszteletére a haditengerészeti parancsnok, aki 1681-ben elfoglalta a sziget Tajvan.

Befejezés és felújítása

„Varyag” szovjet repülőgép-hordozó készült nagyon jó minőségű. Alatt üresjárati idő, ő borította korrózió, de a fő rész (test, trim, csavarok és kazánok) maradt fenn jó állapotban. Kábelek, elektromos berendezések, és bármi mást, ami lopott, végezték ki a hajót, miközben tároljuk Nikolaev. Ezért, hogy a hajó a harci állapot, a kínai kellett végeznie egy nagy munka. Mivel nem volt, az elektromos rendszer a dokumentumok kellett fejleszteni a nulláról. És ez azért volt szükség, hogy felkészítse a cruiser fegyvereket. Tedd meg a kész hajó volt, sokkal nehezebb, mint létrehozni újra.

Kínai hajóépítők is tisztelegni. Ezek megbirkózott a feladattal, és 2011 augusztusában kezdett vizsgálatot a menettulajdonságok egy repülőgép-hordozó. Majdnem egy évvel a hajó volt vizsgálatok a tengerben, és csak alkalmanként nevű Dalian port, hogy megszüntesse a panaszok a legénység.

Elején 2012. szeptember fedélzetén cruiser betöltött lőszer fegyverek tesztelése. Szeptember 25. ebben az évben, a hordozó hivatalosan is csatlakozott a soraiban a kínai haditengerészet. Tiszteletére az egyik kínai tartományokban a hajó neve „Liaoning”. Azóta nem volt említés az oktatási helyzetének a hajó. Ma úgy tűnik, tekinthető, a teljes értékű harci egység.

Érdekes tény, hogy a szovjet repülőgép-hordozó a vizeken, melyet eredetileg használni csak egy másik zászló. Mi most úgy a technikai oldalát a hajót.

fegyverzet

A cirkáló nem fogadták el, ami jött létre az őt a szovjet projekt. Ezt látva a legszükségesebb fegyverek szükséges önvédelem. Hasonlóan felszerelt amerikai hajó ebbe az osztályba.

Orosz mérnökök úgy vélik, hogy a bánya alatt a fő csapás komplex hajók lebontották és átalakítjuk az üzemanyag tárolását és lőszerek a levegő-csoport.

Nehéz szállító repülőgép cirkáló „Varyag”, egy fénykép, amely úgy néz ki, nagyon látványos, a befejezése a kínai haditengerészet megkapta légvédelmi fegyverzet a helyi termelés. Lehetőség és összetétele is időnként rosszabb, mint az várható a projekt. Ami a légi fegyverkezés, akkor annak repülőgép-hordozó Kína hozott létre egy speciális változata a harcos J-11. Mellesleg, ez a modell egy példányt a szovjet Szu-27. Az átalakított J-11 új nevet kapott - J-15.

Amellett, hogy repülőgép fedélzetén lesz található helikopterek Z-18 és Z-9. A hosszú hatótávolságú járőr Kínában szerzett orosz Ka-31. Általában, a levegő-csoport cirkáló áll 24 többcélú harci helikopterek ASW 6, 4 és 2 helikopter AEW keresési és mentési helikopterek.

kommunikációs és egyéb berendezések

A „Varyag” (repülés cirkáló, ami nem lesz az új büszkesége a szovjet országokban) az építési, úgy döntöttek, hogy a radar rendszer (RFC) „fórum” helyett telepített a vezető hajó „Mars-Passat”. Ezért a tér alatt az antenna üzenete „Mars-Passat” lezárjuk.

A befejezése a hajó Kínában ezeken a helyeken telepített tömbök RLK 348 típusú kínai termelés. Így a „Liaoning” még jobban hasonlít a vezető hajó, mint a sikertelen „Varyag”. Repülőgép cruiser is kapott egy forgó radar antenna a kínai „Sea Eagle” állomáson.

Ami a légijármű-karbantartási rész, „Liaoning” visszatartott összes funkcióját jellemző a szovjet projekt. Közülük kiemelkedik: a három kiindulási pozíciók gaz érthetetlen táblák és eltávolítja a késések, trambulin helyett katapultot, optikai leszállási rendszert, és négy megállító készülék kötél típusú hidraulikus gépek a fékeket.

A far a hajó, a bal szélén az amerikai mintája a nyitott pozíció vizuális leszállás a fejét. A poszt szovjet repülőgép-hordozó egy üvegezett zárt utastér, amely jobban megfelel az éghajlat az északi és Távol-Keleten.

iroda

1991-ben, a Szovjetunió kezdett megalakult a személyzet az építőiparban a cruiser. Nevezték ki parancsnoknak a hajó. Ők lettek kapitány első helyezett Vladimir Vysotsky. Az ember korábban megparancsolta a hajót „Minszk”. 1993-ban, a személyzet feloszlatták.

November 4-én 2012-es üzembe került egy repülőgép-hordozó „Liaoning” vált egy hely a tengeri kísérletek, és a specializáció pilóták kiképzésében vadászgép J-15. November 5 ugyanabban az évben, az első alkalommal a kínai történelem, a leszállás a repülőgép fedélzetén a hajó végeztük a horgot a kábelt.

2013 decemberében az egyik hajóba, a „Liaoning” kíséret majdnem összeütközött a Dél-kínai-tengeren az amerikai cirkáló USS Cowpens. Mindkét fél vádolták félreértés egymással.

November 7, 2014 a cirkáló „Liaoning” látogatott az amerikai védelmi miniszter Chak Heygel. Megérkezett a hivatalos látogatást tett Kínában, megkérdezte a lehetőségét, hogy nézd meg az első kínai repülőgép-hordozó. Miután a két órás túra a hajó Hagel pozitívan jellemezte a képzettségi szintjének a legénység a cruiser. Ugyanakkor azt mondta, a kínai még mindig sokat kell tanulni terén szállító-alapú repülőgép.

A 2015. szeptember Néhány média számolt be, hogy a „Liaoning” érkezett a Földközi-tenger és horgonyzott a szíriai kikötő Tartus. Azt feltételezik, hogy ez a hír nem más, mint a dezinformáció. Az a tény, hogy egy ilyen marker gyakorlatilag lehetetlen, hogy a hajó észrevétlenül át az Indiai és a Csendes-óceán.

A hajó a szakterületen

„Varyag” - repülőgép-hordozó, amely 2000-ig volt a Nikolaev körülbelül szerelési falak, lett az alapja a telek egy fantasztikus történet „utazás”. A telek körül forgott egy kitalált befejezetlen repülőgép-hordozó „Dmitry Pozharsky”. Ő a szovjet korszak szorgalmazott Primorsk, később eladásra. A történet szerint a cruiser shot gun 2017 vezetett fegyveres felkelést, amelynek célja az volt, a visszatérés a szovjet hatalom.

Kiváló történet "Operation Spear" AI Pervushina is megjelent cím alatt „Cruiser Varyag”. Repülőgép-hordozó, amelynek jellemzői áttekintettük ma, a cselekmény a történet hivatalosan eladott utazási cégek, és valóban elment partján Antarktisz keresni egy varázstárgyat. A kampány a hajó hordozó harci csoportok ellenzik a haditengerészet of America, amely is kíváncsiak kincs.

Ez repülőgép-hordozó „Varyag”, egy fénykép, amely azt okozza, hogy a szomorúság lett a megszemélyesítése kreatív és érthetetlen, hogy a hétköznapi emberek geopolitika.

következtetés

Ma megtanultuk, hogy milyen nehéz volt a történet a hajó „Varyag”. Repülőgép-hordozó, amelynek közlését most ismerjük, akkor a háttérbe szorul a szovjet, orosz vagy ukrán hadsereg, ha gondatlanságából nem volt elhanyagolható eladott stratégiai riválisok.