„Toyota Hilux”: az új generáció nem messze

Pickup „Toyota Hilux” először bizonyította, hogy az európai fogyasztók 2005-ben, annak ellenére, hogy Japánban debütált közel negyven évvel korábban. Az összes termelési a szállítószalag leereszkedett a több mint tizenkét millió példányban a modell. Köszönhetően a tartósság és a megbízhatóság a piacon Farmer haszongépjárművek világszerte az egyik vezető pozíciót birtokolja „Toyota Hilux”. Vélemények az autó tulajdonosok élénk bizonyítéka a minőség és a magas hitelességét.

Kialakítása során a következő generációs autó tervezők meghatározott, hogy egyaránt alkalmas a munka és a szabadidő. A vezető szempontjából nagyon fontos az elődjéhez képest a változások kapcsolódnak a test szerkezetét. A keret erősödött majdnem ötven százalék. Sőt, az új termék használ üzemanyag-hatékony motorok és új felfüggesztés, amely a mérnökök, amelyek figyelembe veszik a magasabb fut. Ennek köszönhetően az új modell „Toyota Hilux” tuning nem szükséges.

Az új generációs autót adnak két karosszériaváltozatokat - egy kétüléses vagy ötüléses utastér. Összehasonlítva az előző változat a modell kissé emelkedett hosszúságú, ebben az összefüggésben, és a tengelytáv nőtt. Meg kell jegyezni, és a magas gyártási minőség, amely büszkélkedhet egy frissített „Toyota Hilux”. Az alapja az új terméket hozott globális platform tervezők IMV, ami a klasszikus Spar keret, amely előtt az energiaelnyelő zóna elhelyezve. Minden szervezet panelek készülnek nagy szilárdságú acélból, amely korrózióálló bevonattal. Hála sikeres áramvonalas forma jelentősen csökken az üzemanyag-fogyasztás autók, és a szélzaj vezetés közben.

Emlékezzünk vissza, hogy 2005-ig a motorháztető alatt „Toyota Hilux” hoz létre csak egy változata a motor - 102 lóerős dízel „felszívott”. Egy évvel később, a motor felállás pótolni teljesítmény az egységnyi térfogatú három liter, felszerelt turbina és képes fejleszteni 171 „ló”. Ez a faj csak rendelkezésre azok számára, pickupok, amelyek négyajtós taxit. Az első motor együtt üzemeltetik kézi öt szakaszból áll. Ami a második egység, azt is fel lehetne szerelni „automatikus” átadása négy.

A tervezők frissített a korábban az turbina egység az új generáció. A motor térfogata 2,5 liter. Ami a teljesítmény, akkor eléri a 120 lóerőt. Ezek a motorok lesznek telepítve a legtöbb új járművek „Toyota Hilux”, függetlenül attól, hogy milyen típusú meghajtót. A maximális sebesség , amely képes az autó fejlesztésére, lesz 165 km / h. Ebben az esetben az üzemanyag-fogyasztás a jármű maximális motor változat és ötülésesből kabin szerinti útlevél adatok mennyiségét 8,3 liter száz kilométerre a kombinált ciklusú. Az igazi csúcspontja az autó egy olyan rendszer volt, amelyben olajat meg lehet változtatni a harmincezer kilométert. A maximális konfiguráció a gép közé kárpitozás természetes bőr belső, korszerűsített elektronika, a legerősebb változata a motor és könnyűfém keréktárcsák. Ebben az esetben, a módosítás a név bekerül a kijelölési SR-X.