Termosztát Vernet: fogyasztói vélemények és karbantartás

Termosztát - szerves része a motor hűtőrendszere. Úgy tartja a motor hűtőfolyadék felmelegedni, akkor nyit egy bizonyos üzemi hőmérsékleten (általában körülbelül 95 fok). Az elem tárolt a korrozív környezetben, és folyamatosan melegítjük és hűtjük. Idővel, ez vezet a megsemmisítése gumitömítések és szelepek. Egy ilyen eszköz ahhoz, hogy a nyomás már nem lehet. Nézzük Vernet termosztát, véleménye róla, és egyéb hasznos információkat.

A társaság „visszatér”

Ott volt az a szervezet 1927-ben, és hívták CALORSTAT. Valamivel később átkeresztelték a „visszatér” a hívott ma. Az évek során a termelés autóalkatrészek, a cég kapott egy csomó népszerűsége. Ma gyárt több mint 13 millió rész évente. Ahhoz, hogy ezek az eredmények miatt szinte teljes automatizálása a folyamat, és szoros együttműködésben vezető autógyártók.

Termosztátok cég a megfizethető és ugyanakkor jó minőségűek. Sőt, az élet gyakran több mint egy nyilatkozatot. Nézzük meg, hogy milyen jó Vernet termosztátot. Fogyasztói vélemények, hogy segítsen nekünk ebben.

Minőség kedvező áron

Gyakran előfordul, hogy meg kell választani az eredeti és a kínai alkatrészek. Először általában a magas költségek és az utóbbi - a rossz minőségű. Az optimális megoldás ebben az esetben -, hogy megtalálja a minőségi csere. Legyen elég egyszerű, például a alkatrész-katalógus.

Miért jobb, ha vásárolni Vernet termosztát? Vélemények azt a legtöbb pozitív. Drivers mondjuk elég humánus ára és a kiváló minőség, amely megerősíti a műtét időtartama. Megvalósult a termék a réz és réz, és van egy hatalmas megjelenést. Bár mielőtt vásárolni alaposan megvizsgálja az összes ugyanazt a terméket mechanikai sérülés van szükség. Munkája, természetesen nem lesz képes ellenőrizni. Bár ez lehet tenni közvetlenül az autó, ha a szelep nem nyit ki, az azt jelenti, hogy a terméket vissza kell küldeni a boltba.

Eltávolítása a termosztátot, és tegye az újat?

Termék bontás végezzük egyszerűen. Ehhez szükségünk van egy sor préseléssel vagy szentjánoskenyér kulcsokat. Aztán találunk a termosztátot. Fel van szerelve egy speciális ház felett található a radiátor vagy a motor felől. Fölötte van beállítva tartálysapka amely arra szolgál, hogy megtartja, vagy kiadja a nyomás a rendszerben.

Miután megtalálta a termosztátház, csavarja néhány csavart, és távolítsa el a felső testrész. Előtte lehet szivattyúzni a száját egy kis fagyálló, így nem terjed ki, és nem kap a hevederek és klipek. Mi szétszedni a testet, és elővett egy régi darab.

Tehát hogyan kell csatlakoztatni a termosztát elég egyszerű, részletesen leír az eljárás nincs értelme. Minden cselekvés fordított sorrendben. Meg kell hívni a figyelmet arra, amit ajánlott cseréjekor a termosztátot, hogy módosítsa a tanksapkát, ahogy azt is, hogy a nyomást, vagy sem kiírási neki, mert a beszorult szelep.

Ellenőrzés eszköz hatékonyságát

Az ilyen alkatrészek gépek, mint például termosztát, olcsók, de ezek a helyek válhat oka a motor túlmelegedését, ami súlyos következményekkel járhat. Ezért az állam a termosztát mindig szükség van, hogy néz, ha működik, akkor nem kell változtatni.

Számos módja van, hogy ellenőrizze. Automatikus üzem és teljesen meleg a motort. Megsüketíteni és nyissa fel a motorháztetőt. Látjuk két vastag cső megy a radiátor. A felső és alsó csekket. Mindkettő legyen meleg. Ha az alsó hideg, a termosztát kinyit, és a radiátor le van tiltva. Ebben az esetben van értelme beszélni zavaró eszközt zárt helyzetben van. Ebben a forgatókönyvben, akkor túlmelegedhet a motor tekintet hideg vagy meleg kint. Ha beszorul a nyitott helyzetben, az autó lesz meleg sokáig. Éppen ezért ezek a részek az autók jobb, hogy egy jó minőségű, és nem fukarkodik a számukra.

szelepvezérlés hőmérsékletet

A működési elve az eszköz jelenléte a hengeren belül viaszt gyöngy. Ez behelyezett fém tüske, amely nekinyomódik a szelep. Amikor a hőmérséklet emelkedik, és a viasz olvadni kezd, (bővíteni), a csap van nyomva, és a szelep nyit.

A lényeg az, hogy a különböző autók, ez a hőmérséklet más. Ezért képesnek kell lennie arra, hogy vegye fel a termosztát megfelelően. Ez jobb, hogy a régit, találják meg a katalógus száma, és válassza az analóg vagy vásárolni az eredeti termosztát. „Ford Focus” - az autó, amelyben a termosztát kinyit 95 fok, és a „Dodge Stratus” - at 97. Úgy tűnik, egy kis különbség, de egy autó motorblokk öntöttvas, és a második - alumínium. Természetesen, szakaszos túlmelegedés az első esetben nem lesz olyan káros, mint a második.

Összefoglalva

Mint látható, a készülék, bár kicsi, de elvégzi a nagyon felelősségteljes szerepet. Sikertelen ilyen csomópont bekövetkezhet egy motor túlmelegedése súlyos következmények nélkül, és velük együtt. Get Vernet termosztátot. Vélemények tőle a legpozitívabb. A költség az ilyen adatokat körülbelül 2000 rubelt. Ez nem a legdrágább, vagy a legolcsóbb megoldás, de az egyik legjobb az ár és a minőség.

Ha úgy dönt, hogy cserélje ki a termosztátot magát, és több éven át a hűtőrendszer nem áll fenn, akkor ajánlott, hogy tiszta a radiátorok, fagyálló és cserélje ki a tanksapkát. Ez nem olyan nehéz, de elengedhetetlen a normális működését a jármű bármikor az évben.