Sebességváltó olaj: melyik a jobb választás, jellemzői

Kopásának csökkentésére dörzsölés alkatrészek, felszíni védelem nagy hőmérsékleten és korrózióvédelem alkalmazásával sebességváltó-olaj. Mi a legjobb és mi a különbség közöttük? Mik a besorolás kenőfolyadékokra? Beszélünk róla ebben a cikkben.

Általános jellemzők

Segítségével a kenőanyag az átviteli mechanikai alkatrészek védve vannak a lefoglalás, az idő előtti kopás és egyéb károkat. Ezt úgy érjük el, kialakulása egy sűrű film. Ezen kívül csökkenti a terhelést a fogaskerekek, és ezért a zaj a motor. Több Kenőképesség folyékony esik funkciója hőelvonást az érintkező felületek. Így a jelentősen csökkentett energiaveszteség a súrlódás. Olajok továbbítására , valamint a motorok eltérő minősítést.

Besorolás GOST

Vannak hazai GOST továbbítására kenő folyadék. Attól függően, hogy a viszkozitás és a teljesítmény, ők öt csoportra oszthatók. Mindegyikük rendelkezik saját megnevezése. Például, TM4-10 jelenti:

• TM - sebességváltó-olaj;

• 4 - sávú működés;

• 10 - viszkozitási fokozat.

Nézzük meg őket részletesebben.

1. TM-1 - egy csoportot, amelyhez hozzárendelt Nigrol télen és nyáron. Beszélünk a nyers maradékot, amely során keletkezett, a desztillációs olaj.

2. TM-2 - egy csoport kormánymű olaj és PPC. Jellemzőjük az alacsony minőségű, és ezért csak akkor kell használni a régi hazai autók.

3. TM-3 - egy kenőanyagot, mint például, TSP-10, TSP-15K. Hozzá vannak szokva a nehéz tehergépjárművek hengeres, kúpos és spirális alakú típus.

4. TM-4 képezi olaj: TSP-14gip, Tsgip és TSZ-9gip. Az utóbbi típust használja, az északi alkatrészek tehergépkocsik, ahol a hőmérséklet elérheti akár ötven fok. Az első típus használják mérsékelt égövi és forró éghajlaton.

5. TM-5 - Az olaj TM5-12rk és TAD-17i. Az első típus használható targonca hideg éghajlaton, mint vsesezonki és egy második - a meleg és mérsékelt éghajlaton.

más osztályozási

Európában, az Egyesült Államokban és hazánkban elterjedt két osztályozás: SAE és API-t. Ezek kényelmes és kiegészítik egymást. Az egyik meghatározza a viszkozitás, és a másik jelentése különböző, attól függően, hogy az adalékanyagokat abban foglalt.
Ez a besorolás nem létezik csak továbbítására, hanem a motorolajok, bár különbözik tőle. Vegyük mindkét részletesebben.

SAE

Ez az osztályozás fejlesztette ki az American Society of Engineers. Rajta a kenő folyadék van osztva típusok függően viszkozitását. Ez a besorolás mindenki által ismert, és azt használják, mert a legtöbb autógyártó javasoljuk, hogy koncentráljon az arány a viszkozitás az olaj átvitel.

Mi jobb megoldott alapján a hőmérséklet, ami működteti a járművet. Ezért a fajta kedvezmény magas és alacsony hőmérsékletnek.

Viszkozitás alacsony hőmérsékleten mérésével ellenőrizzük azt a sebességet, amely megvalósítja százötvenezer ember cP Brookfield. Ezután a hőmérsékletet rögzített. Ha ezt az értéket meghaladja csapágyak kezdenek, hogy nem. Természetesen a folyamat függ a hídszerkezet. De az a tény, hogy az negatív hatással lesz rájuk, ez egy jól megalapozott tény. Ezért olyan fontos, hogy végezzen az ajánlások az alacsony hőmérséklet kijelző.

Ha a hőmérséklet gyakran eléri a harminc fok, a kézi sebességváltó megfelelő szintetikus olajok, amelyek jelölve 75W-XX, és a határérték ötezer cP viszkozitású.

A magas hőmérsékletű csúcs határozzuk meg száz fok. Ezért az átviteli elemek nem indul ájuláshoz, akkor is, ha a munka húsz órán át magas hőmérsékleten.

API

Ez a besorolás a legsokoldalúbb, hogy meghatározza a szükséges hajtóműolaj. Mi a jobb, van kiválasztva jelölés GL. A leggyakoribb vagyunk GL-4, GL-5.

Mechanika elvileg is szert hajtóműolajok GL-1 és GL-2. Úgy illik enyhe és másodlagos üzemmódban, és még a második kiviteli alak tartalmaz adalékanyagokat. De az egyre szélesebb körű alkalmazása megtalálták Mezőgazdasági gépek.

GL-4 és GL-5 univerzális különböző feltételek elegendőek sor adalékanyagok. Az utóbbi típusú kézi váltóval már nem alkalmas.

ZF

Van egy másik besorolási Zahnadfabrik Friedichshafen termékek gyártója. Ha a vásárolt sebességváltó-olaj, amely jobban kérdése nem fog állni előtted, mivel ez a zsír utal, hogy a legmagasabb minőségi védjegy. Jelölés ebben az esetben lehet, ZF TE-ML 01 és ZF TE-ML 15. Napjainkban ez a minőség pontszám egyre nagyon népszerű.

1. ZT TE-ML 01 jelzi olaj tartozó nem szinkronizált ellenőrzőpont.
2. ZT TE-ML 02 alkalmas teherautók és buszok.
3. ZT TE-ML 03 - a nyomatékváltó is;
4. ZT TE-ML 04 - a bíróság.
5. ZT TE-ML 05 - meghajtó tengelyek terepjáró felszerelés.
6. ZT TE-ML 06 - traktorokhoz.
7. ZT TE-ML 07 - A daruk, elektromos rendszereket.
8. ZT TE-ML 08, 09 - a kormánymű rendszerek.
9. ZT TE-ML 10 - személygépkocsikhoz.
10. ZT TE-ML 11 - mechanikus és automata sebességváltók.
11. ZT TE-ML 12 - haszongépjárművek és buszok hidak.
12. ZT TE-ML 13, - a járművek közlekedésére a NATO.
13. ZT TE-ML 14 - automata sebességváltók kereskedelmi autó.
14. ZT TE-ML 15 - a fékrendszerek különleges szállítási NATO gépek.

Minden osztály magában foglalja a kenőanyag különböző olaj-alapú: ásványi, félig szintetikus és szintetikus. Szintén vélelmezett különböző fokú viszkozitású és típusa kenőfolyadék.

Jellemzői a kérelem

Ásványi anyagok és félszintetikus és szintetikus hajtóműolaj hosszú élettartam: 20-100000 kilométert. A távolság függ a zsír, valamint a működési feltételek és kialakítása a mechanizmus. Olajcsere végzik csak abban az esetben lényeges változás következett be a teljesítményt.

Stabil működés érhető el az a tény, hogy van egy megbízható védelmet nyújt a por behatolása az út, amely a fő oka a lebomlást. Szintén alkalmassága esik nedvességgel érintkezve a mechanizmusban. Ezért, ha az egység rendelkezik kiváló tömítési összes alkatrészt és ízületek, valamint a műveleti tulajdonságok maradnak sokáig magas szinten.

Sebességváltó olaj 75W90

Ez a kenő folyadék kifejezés olyan többfokozatú osztályban. Olajokat gélesített és gélesek. Az előbbi egy különleges adalékanyagok, és által kijelölt két alak, és az utóbbi nem tartalmaz összetételében megvastagodása és kijelölt egy ábra.

Hajtóműolaj 75W90 tárgya gélesedett alakban. Ennek jellemzője, hogy üzemi hőmérsékleten azonos viszkozitás, de alacsony a kenőanyag elvékonyodik.

A 75W90 hajtóműolaj hagyományosan magas árat, mert kiváló tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek hosszú távú megfelelő működésének mechanizmusa különböző üzemmódokban.

Kenés ellenáll megfelelően alacsony hőmérsékleten negyven Celsius fok. A magas hőmérséklet szállítják őket, valamint más fajok, nagyon könnyen.

Hajtóműolaj 80W90

Ez a lehetőség a W betű a címben, ami azt jelenti, a tél, és az angol a „téli”. Hajtóműolaj 80W90 tárgya téli sportok. Ez éppen olyan 85W90, tökéletes hideg éghajlat. Ez az olaj, mint az előző, tárgya egy felfüggesztett faj. 80W90 teljes mértékben képes átvinni a hőmérséklet huszonhat fok.

ZIC

Tekintsük példaként a sebességváltó-olaj ZIC 75W90. Ez jellemzi az egyik legjobb alacsony hőmérsékletű folyékonyság.

1. Szerint API GL-olaj jellemzi 4/5.

2. Lobbanáspont 230 fok.

3. Dermedéspont - 45 Celsius fok.

Így azt mondhatjuk, hogy ez a sebességváltó-olaj 75W90 (amelynek az ára több mint ezer rubelt, vagyis olcsóbb, hogy nagyon drága), nyújt kiváló működését az egység és a sebességváltó lesz kapcsolva lágyan és simán. Nagy teljesítményű szinkronizálás ugyanakkor védik a szállítási idő előtti kopás és garantálja a kiváló munkát hosszú ideig.

Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy annak érdekében, hogy válassza ki a megfelelő hajtóműolaj ZIC vagy egy másik modell, először meg kell figyelni, hogy a használati utasítás. Végtére is, vannak olyan járművek, amelyek egy olajcsere élettartama alatt nem biztosított egyáltalán.