Conquest of Everest: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog - egy sokoldalú targonca használata szélsőséges körülmények között. Úgy alakult 1945-ben, és a termelés indult 1949-ben. Hogyan lehet alkalmazni a háború utáni első teherautó?

Eddig ATV előállított három vonal: a nehéz, közepes és könnyű gép. Minden nevük ugyanaz - az első idotnaimenovanie, akkor - nagybetű sorozat, akkor a sorszám, például Unimog U90.

kérelem

Ez a speciális berendezés célja az volt, röviddel a második világháború, és főleg a mezőgazdaságban.

Mercedes-Benz Unimog négy kerék meghajtású, és a kerekek azonos méretű lovagolni nagyobb sebességgel. Van egy rugalmas keret, amelynek része volt a felfüggesztés és a nagy hasmagasság, így a teherautó gyakran használják a munka a hegyek, dzsungel, sivatag. Ez is látható a teherautó verseny a Dakar. Európában a Mercedes-Benz Unimog használják hóeltakarítás és tűzvédelmi mérnöki, építőipari és szállítási és szerelési berendezés még rajta.

Oroszországi termelés

Az első modell a Mercedes Unimog volt, amelyet Oroszország lett az U400, meghatározására használható közszolgáltatások. Ez a gép egy négykerék-meghajtású , és fel van szerelve hathengeres motor Euro-3, amelynek kapacitása 231 lóerő. Twisting kényszeríteni a motor - 810 Nm, és ott is van egy hidraulikus rendszer, hogy használják, hogy csatlakoztassa a mellékletet. A modell a fordított átviteli. Nyolc sebességfokozatot kell használni előre mozgás, és hat - lépés hátra. Ahhoz, hogy a buszok magas irányíthatóság, változtassa meg a mozgás irányát a Mercedes-Benz Unimog egyszerűen.

Ezen kívül a jármű felszerelhető a különböző más típusú cserélhető berendezések, így a „Unimog” egy sokoldalú teherautó, amely el tud végezni számos különböző funkciókat.

Az új generációs kamion

Mercedes cég nemrég kiadott egy frissített Mercedes-Benz Unimog. Fel van szerelve az új panoráma kabin egy nagy hűtőrács és a fej optika, amely magában foglalja a LED fényszóró, és az új ablaktörlő felett helyezkedik el a szélvédőn. Több jármű el van látva egy olyan rendszer dinamikusan változtatni a kerék nyomás, amelyhez három mód - „homok”, „Road” és a „komplex felület”.

technológiai jellemzők

A készítmény az új modellek lehetnek különböző típusú motorok - egy négyhengeres és hathengeres, kapacitása ami mozog 156-354 lóerő. Mindezek a motor megfelel az Euro 6-os norma.

Most a motor található a központ a bázis az autó, ami növelte fülke térfogata és alábecsülni a súlypont, és ez nagyon fontos, hogy végezzen építési és szerelési munka felkészületlen földre.

Köszönhetően fejlesztések, az új Unimog most is átkelő mélysége több mint egy méter, valamint mászni az úton szögben negyvenöt fokos, így nélkülözhetetlen eszköz a szélsőséges körülmények között. Szintén az autó képes ellenállni nagy hőmérséklet-tartományban - mínusz és plusz harminc és negyvenöt fokos szögben, akkor lehet használni szinte bárhol a világon.