Omszk - Moszkva: repülővel, vonattal. Távolság Omszk Moszkva

Szibériai város Omszk az orosz tudat hagyományosan jelképe a mély tartomány, mint a Szaratov és Vologda. Moszkva azt elválasztva csaknem háromezer kilométer. De közlekedés kommunikációs problémák az útvonalon Omszk - Moszkva sokkal relevánsabb Omszk, mint a főváros lakói. Moszkoviták Szibériába viszik, mint valami nem túl szívesen.

A történelmi fejlődés Szibériában

Omszk-ben alakult 1716-ban egy különítménye felfedezők által vezetett Ivan Buchholz. A város-ben alakult a bankok az Irtis összefolyásához azt Om folyó, amelyik a neve az új települések. Ez egy aktív bővítése határait Oroszország több irányban. Conquest Szibéria tehát elsőbbséget élvez. Hosszú ideig egy üzenetet Omszk - Moszkva végeztük kizárólag révén a közúti közlekedés. Kritikus a város volt az építőiparban a Trans-Siberian Railway, amelynek célja az volt, hogy összekapcsolja a központi tartományban az Orosz Birodalom a Csendes-óceán partján. Az első vonat az útvonalon Omszk - Moszkva került sor 1895-ben befejezése után egy nagy vasúti híd felett Irtysh.

vasúton

Kb eleje óta a huszadik század utazás az útvonalon Omszk - Moszkva közötti távolság a végpontok, amely 2711 km-re, már megszokták Omszk. Idővel, a vonat elkezdett menni gyakrabban, a növekedés üteme. Ideje Omszk a főváros jelenleg tól 38 órától két napig. Ez a különbség az időben, továbbá a különböző sebességű, és elmagyarázzuk a jelenléte két változata az útvonal Omszk - Moszkva. A déli útvonal áthalad Cseljabinszk, Ufa, Kazany és kiegészíti a Kazan állomás a főváros. Egy észak - át Tyumen, Jekatyerinburg és Nyizsnyij Novgorod - veszi az utasok Omszk a Yaroslavsky Station, található a másik oldalán ugyanazon a téren Moszkvában, hogy Kazan. Jegy árak tartomány 3-11 és fél ezer rubel, attól függően, hogy az autó osztály és helyet benne. A leggyorsabb vonat, akik átmennek Omszk nyugatra tartó tranzit évtizedek tekinteni, hogy kifejezzék Peking - Moszkva. Az ömlesztett utasforgalom Omszk Moszkvába, hogy pontosan tranzit vonatok. A nap folyamán a Omszk az irányt a fővárosban kell körülbelül húsz személyszállító vonatok.

Vonat „Irtysh”

Egészen a közelmúltig, a kapu-Omszk állomás irányába a felhalmozás a helyi vonatokat. Annak ellenére, hogy ez egy népszerű és könnyen Omszk vonat, annak létezését ítélték kifizetődő. Jelenleg a vonat Moszkva - Omszk megtartja létezését csak néhány trailer autó a készítmény Moszkva - Novosibirsk. Számuk függ a szezonban. Azonban a vonat Moszkva - Omszk megtartja hagyományos neve „Irtysh”. Omszk volt ideje megszokni ezt a védjegyet , és inkább a jegyet, csak erre a részre.

Vasútállomás Omszk-utasoldali

2007-ben a nagy rekonstrukció a vasútállomáson Omszk-utasoldali állomás megtörtént. Station ezen a helyen Omszk, megfelelően működő 1895 óta. De a korábbi koncepció közel kimerültség, és az állomás épület már nem alkalmasak a célra. Rekonstrukció szükséges jelentős beruházások, amelyeket azonosítottak, mint a regionális költségvetés, valamint a vasúti vonalon. Nézzük a végrehajtásának eredményeképpen a rekonstrukciós projekt arra lehet következtetni, hogy ezek a pénzeszközök felhasználását racionálisan. Építészek sikerült szervesen be a régi történelmi épület a Omszk állomás egy új, modern közlekedési terminál. Ma Omszk állomás teljes mértékben megfelel az európai normáknak szolgáltatási vasúti utasok. Az új épület, mozgólépcsők, kényelmes várótermek, fizetési és információs rendszerek.

Moszkva repülővel

Rendszeres légi összeköttetésben van a fővárosban a Omszk repülőtér megnyílt 1931-ben. Ez jelentős esemény volt a szibériai város. Útvonal Omszk - Moszkva, a távolság a végpontok, amelyek változatlanok maradtak, lehetett leküzdeni a nap folyamán. Még egy leszállás utántöltő repülőgépek. A régi időkben, mint az utazás több napon át tartott, és most órákban mérhető. Ez egy jelentős különbség. „Moszkva - Omszk” - szimbólumává vált nem csak a szokásos vonat, hanem a légi útvonalon. Ahhoz, hogy az óriási távolságok szibériai az időtényező nagyon fontos. Ma a repülőgép Omszk - Moszkva a levegőben egy kicsit több mint három órán át, leszállás nincs szükség. Napi Omszk Airport (Central) irányába Domodedovo Vnukovo és Sheremetyevo küldött hét járatok tekintetében. Számuk lehet növelni a keresletet. A költség a jegyek között négy és nyolc ezer. A leggazdaságosabb megoldás az, hogy vesz egy jegyet egy hónap, a reggeli járat a hét közepén. Érdekes megjegyezni, hogy a Omszk repülőtér (Central) igen közel áll a város központjában. Építése egy új AEROCOMPLEX Omszk (Fedorovka) késett több mint három évtizede és költséges. Kilátások a befejezést még nem világosak. Ez biztos, hogy azt mondják, hogy a jelenlegi légi közlekedési terminál veszi az utasok sokáig.

időeltolódás

Két Omszk és Moszkva két időzóna. Ez azt jelenti, három órás időeltolódás Omszk Moszkva felé. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a repülő Omszk Moszkva hét órakor reggel, helyi idő szerint egy utas érkezik a fővárosban ugyanazon reggel hét, hanem csak Moszkvában. Ennek megfelelően, éppen ellenkezőleg, az esti indulás Moszkva Omszk, akkor találja magát három órával később a kora reggeli órákban.