A felvonó a világ: egy rövid bevezetés

A felvonó ... Nos, természetesen, szinte minden modern ember volt, legalább egyszer az életében hallott ilyen, meglehetősen ritka, közlekedési forma. Miért van az a felvonó a kereslet? Ez csak azért, mert a szingularitás? A szakértők szerint, először is annak a ténynek köszönhető, hogy megoldja az alapvető problémát, szállító utasokat a célállomásra, ahol más jármű teljesen haszontalan. És mindez zajlik, viszonylag rövid idő alatt környezetszennyezés nélkül, és hozzon létre a közlekedési dugókat.

1. § A felvonók a világ: áttekintés

Elméletileg a készülék elég egyszerű. Valamilyen mechanizmust végezhetjük mozog a térben, a vontatási, illetve a támogató és a vontatási kötél vagy kábel, amely kiterjeszti a támaszok. Működése során a kötélpálya kocsik, hintók, kabinok vagy szék képesek mozogni a föld felett.

By the way, kevesen tudják, hogy a modern felvonó egészen működőképes. Ők tudnak szállítani akár 2000 személy óránként. A teherszállítás kötélpályák, hogy akár 1000 tonna óránként.

A világ leghosszabb (96 km) tekinthető egy sikló lehetőség, hogy az egykor végzett Svédországban. Kezdetben úgy működött csak egy teherautó, és építették kifejezetten a helyi lakosság kényelmesebb volt mozgatni a kitermelt vasérc partján a Botteni-öbölben, Lappföldön. Most egy részét (egy kicsit több mint 13 km) használtuk szállítására sok turista és a helyi lakosság.

A második leghosszabb felvonó működik ma Gabon (hossza 76 km). Keresztül szállítást végzik mangánérc. Ez egy nagyon látványos darab tervezés:

• A hossza az drótkötél 155 km;
• több tornyok 850;
• 2800 kanalak;
• Által végzett munka egy kábel 6 tysyach vezetőgörgők.

És a harmadik helyen fejezték be kötélpálya Örményország, üzembe 2010-ben a megrendelések a kormány - Tatev (hosszúság - 5.7 km).

Modern utazók figyelmét, hogy a jelenléte az ilyen típusú közlekedési Nyizsnyij Novgorod (Oroszország), New York (USA), Portland (Amerikai Egyesült Államok), London (UK UK) és Hong Kong (Kína). Ők építették kifejezetten a személyszállítás, és javítja a közlekedési csomópont legnagyobb közigazgatási központja a világon.

2. szakasz: Népszerű kötélpályák Ukrajna

Ez az állapot könnyen minősíthető rekordot a számos szerkezetet egy ilyen tervet. Összesen 12-en vannak itt őket, és a legtöbb utas tekinthető.

Talán az egyik legnépszerűbb lehet tekinteni az egyik a krími. Jalta Cable Car ... itt található, természetesen ismert minden utas, aki ellátogatott a félszigeten. Építőipari kezdődött 1967-ben, de csak 20 év után, az összes munka végül elkészült, és a tagok a kiválasztási bizottság volt szerencsém lesz az első utas.

Az építőiparban a útszakasz egyedülálló - ez a legnagyobb kiterjedésű támogatott része a maga nemében Európában. emelési szög 46º.

A középső állomáson, az utasokat ellenőrzik a jegyeket, és átültetett felső szintű kabinok, hogy lesz egy magasságban 1153 m. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen utazás megéri, hogy ez egy bizonyos idő, és tölteni az összeget igényelt. A tetején egy gyönyörű kilátás: krími földet Gurzuf a Foros látható itt, mint a tenyerét.

3. § A híres felvonó Oroszország

Orosz Föderáció miatt jellegzetessége a domborzati és mértékét a megszállt terület büszkélkedhet jelenlétében mintegy 40 utak egy ilyen tervet.

Néha, az úton, a sikló (Gelendzhik - vitathatatlan bizonyíték) fordul a jármű egy szórakoztató látványosság. Miért? Képzeljük csak el, a kilátó (600 m tengerszint feletti magasságban) egy gyönyörű kilátás nyílik a végtelen tenger és a fenséges hegycsúcsok. Azonban a felhős, esős időjárás, akkor jobb, hogy tartózkodjanak az ilyen utazás. Megjelenítések sem lesz olyan fényes, és a széllökések akár ijeszteni.

A mai napig, hossza az út Gelendzhik egy ezer méter. Ride rajta 15 percet vesz igénybe. By the way, jegyvásárlás, akkor nem kizárólag a legdrágább kábelt, de felállt, és egy sétát a parkban, és tegyen egy kört a Ferris kerék.