„Novorossiysk-Szevasztopol” - személyszállító komp nem a cél

Miután minden történt a legutóbbi politikai események nagyon népszerűvé váltak használni olyan területeken, mint Szimferopol, Krasnodar, Sochi, Szevasztopol, Novorossiysk, Szevasztopol. Ferry szánt, az utasok szállítását, szabadon forgalmát viszi Kerch átkelés „kaukázusi” port és fordítva. De mi a helyzet a másik útvonal?

hasznos újítás

Érdemes beszélni egy ilyen irányú, mint a Novorossiysk-Szevasztopol. Ferry az úton járt a közelmúltban. De a kommunikáció a két város között rendszeresen. Az a tény, hogy a Krím-félszigeten is kapcsolatba hozták a Krasznodar terület nem csak a közös történelem, a kultúra, a hagyományok, stb, hanem a termékek szállítása, gépjárművek, berendezések - egyszóval mindent. Mivel vége óta 2014 év elindult abba az irányba, vízi közlekedés Novorossiysk-Szevasztopol. Ferry nagy, modern - könnyű szállítás. A képviselő egy új átkelő azt mondta, hogy a rakomány és a hajó hordozza tíz járatot havonta (mindkettő egy és a másik irányba). Ez talán egy kis százalékát, de érdemes megjegyezni, a távolság - ez meglehetősen nagy.

mutatók

Így a rakomány komp „Novorossiysk-Szevasztopol” tervezett közel száz kamion! Ez egy nagy kijelző - nem minden hajó dicsekedhetett ilyen. A gőz út körülbelül 18-20 óra - az időjárástól függően. Járművezetők, akik közlekedési hajó, azt javasolják, ebben az időben naponta háromszor kényelem és a táplálkozás. Mégis sokan érdeklődnek a költségek a komp „Novorossiysk-Szevasztopol”. Szállítás kocsi kerül 26.700 rubelt. Ez mellesleg, elég hűséges áron. Egyébként érdemes megjegyezni, egy dolog: ha a komp nincs teljesen feltöltve, akkor küldje el lehet halasztani.

Tervek a jövőre

Amint azt már említettük, „Novorossiysk-Szevasztopol” - gőz, ami nem csak egy autó, és egy másik módja annak, a félsziget minden, ami szükséges, hogy a lakosok számára a teljes élet. Ez az oka, azt tervezik, hogy indítsanak még több ilyen hajók. Úgy kell tágasabb. Ha a komp „St. Petersburg”, ami repül a pillanatban, befogadja 95 teherautók, ez a mutató a más, nagyobb hajók egyenlőnek kell lennie a 140 vagon. Mind a kompok kell tenni két fut egy héten. Összesen nem lesz 10 és 40 járatok havonta! Így mind a kompok szállítják majd a rakomány mind a Krímben a szárazföld és vissza. És abban a pillanatban - a fő feladat.

Azonban sok embert érdekel, hogy séta a Novorossiysk-Szevasztopol irány a gőz, amelynek célja - a személyszállítás. Abban a pillanatban, ez az ötlet is fejlesztés alatt áll. Mégis lehet Novorossiysk keresztül Kerch komp - komp megy csak fél óra, így csak akkor kell megvenni a jegyet az irányt Szevasztopol a Novorossiisk, és útnak. Go Bus (idő alapján egy komp) körülbelül 8 órán át - nem olyan hosszú, az úton, mint a teherhajó, melyet a fentiekben tárgyaltuk.