„Nissan Sentra”: az értékelés a tulajdonosok

Japán kompakt „Nissan Sentra” visszajelzést kapott, többnyire pozitív. Az utóbbi, főleg a harmadik generációs modell. Ez a gép kiérdemelte a bizalmat. Ez beszélni, amit a tulajdonosok beszélnek róla, mert a vélemények általában segít megérteni, mi az autó működését.

№1 előnye: az ár

Az ország a válság, de az emberek még mindig szükség van egy autó. Vannak, persze, b / y lehetőségek megfizethető áron, de sokan inkább vesz egy új autót. Ez sokkal drágább. De nem "Nissan Sentra". Vélemények az emberek, akik a saját ez az autó, általában kezdődik csodálattal körüli érték. Ár modell indul 1,1-1,2 millió rubel. A pénzt egy személy vásárol egy új, stílusos autó egy 1,6 literes 117 lóerős motor a motorháztető alatt és automata váltóval.

És ha az ember még mindig úgy dönt, b / y modell, megéri még kevésbé - mintegy 700-800 ezer rubel. Nem csoda, hogy ilyen jó lesz „Nissan Sentra” véleménye, mert a költségek valóban nagyon vonzó.

Az előnye №2 esztétika

Szép külső és kényelmes belső - ezek két fontos kritérium. Minden ember olyan, mint birtokló egy szép és elegáns autót. És a „Nissan Sentra” egyértelműen megfelel ennek a definíciónak. Vélemények az emberek, akik a saját a gép tartalmaz csodálatát az autó tervezését. Sokan kedvelik a dinamikus megjelenés, elegáns vonalak.

De nagyobb figyelmet fordítanak a tulajdonosok a lakásban. Miatt jelentős a mérete és a tengelytáv (2700 mm), a Nissan rendelkezik belső tágasság. A hátsó ülések befogadására három embert. És van elég hely a lábak és a feje fölött. Senki sem fogja érezni zsúfolt.

körülbelül gépek

Természetesen minden vezető kényelmét - a belső, amennyire csak lehetséges volt hasznos és szükséges felszerelés. Ez csak és büszkélkedhet egy új „Nissan Sentra”. Vélemények az emberek, akik megvásárolni az autót, nagyon inspiráló. Azt állítják, hogy a feltüntetett ár az autó felszerelhető minden megtalálható, ami valaha is szüksége lehet.

Ez két légzsák, az ESP stabilizáló rendszer stabilitását, a klímaberendezés működik hibátlanul. Kiváló funkció és ülésfűtés, ami csak segít ki a hideg orosz tél. Külön figyelmet tulajdonosok ünnepli kiigazítás megfelelő formában. Azt lehet beállítani a kívánt módon, hogy nem, de örül. Is elektromos ablakok és fűthető visszapillantó tükör. És a fedélzeti számítógép nagyon kényelmes a felhasználási feltételeket.

A legdrágább gépek által vásárolt azok az emberek, akik egy kicsit feljebb. Felár ellenében kapnak bőr ülések, 2-zónás „klíma”, a légzsák összeg hat darab, xenon és LED optika, a fény és esőérzékelő, a tolatókamera és a navigáció. Általánosságban, a szilárd tartalom. By the way, a tulajdonosok beszélnek róla, hogy ízlésesen berendezett belső - hasonlóan az, amelyben a különböző modellek business class.

elektronika

„Nissan Sentra” Oroszországban nagyon népszerű. Ez a gép tényleg van egy csomó előnye van. És mit lehet mondani a tulajdonosnak elektronika és gépek? Valóban, sok modell lerobban.

Az első dolog, a tulajdonosok azt mondják, klímaberendezés. Ez nagyon hatékonyan működik, de egy kicsit zajos. Kezelése nagyon egyszerű - csak állítsa be a hőmérsékletet, a ventilátor sebességét és módját. Ez minden. „Klíma” érzi magát kényelmesen még a téli fagyok -25, még a nyári melegben 35.

Nagyon kényelmes világítás vezérlés. És a fényszórók, az úton, van egy alátét - egy szép hűvös funkciót. Érdekes, hogy a felvétel a kabinban saját gomb.

És mégis sok boldog világítás ellenőrzéseket. Még a szalon tükör beépített LED. By the way, az első és a második esetben, a megvilágítás egy szép narancssárga színű, ami nem fáj a szeme. Általában nincs konkrét panasz a rendszer működését a tulajdonosok nincsenek ott.

A technikai rész

Jellemzők - ez a kritérium, amely az emberek leggyakrabban választani a megfelelő autó. 1,6 literes 117 lóerős motor - ez az, amit a motor beszerelése a motorháztető alatt az autó, „Nissan Sentra”. Vélemények a tulajdonosok a tápegység különböző. Minden attól függ, honnan, milyen autót ember költözött Nissan. Néhány csak néhány a nagy nyomatékú, a másik nem elég lóerő.

De egyetértenek abban, hogy ez a motor az idő próbáját. Valóban megbízható és hibamentes légköri egységet. Ha valaki egy kis szünetet, egy teljesen új autó, a hangszóró válik sokkal kézzelfoghatóbb. Az útvonalon magabiztosan megy előzést.

Váltó, túl sok pontot a figyelmet. CVT működik. Ő a megfelelő időben eltolódik fogaskerekek, lehetővé teszi a hatékony megkezdéséig, és azonnal megkezdi tárcsázás sebességet. Mindehhez dolgozik simán.

A fogyasztás kicsi, ami szintén tetszik. A gyártók azt állítják, hogy a modell fogyaszt 8,2 liter 100 kilométeren város. Tény, hogy van körülbelül 9 - nem olyan messze az igazságtól. Az autópályán, a tulajdonosok azt mondják, ez kb 7,8 liter.

Több tulajdonosok azt mondják felfüggesztés figyelmet. Ez egyszerű, de mégis, az autó azt észlelik, elég kényelmes és puha, a kezelési tervben. Mindenesetre abban az úttartás még nagy sebességnél is. Mellesleg, a legnagyobb, amely elérheti az autó 192 km / h. A szétszóródás, hogy „több száz” vette 11.3 másodperc.

hangszigetelés

Egy másik fontos szempont. A vezető menetkomfort befolyásolja nemcsak kényelmes székbe, és jó futómű. Ez fontos szerepet játszik a szigetelés. Amikor az utastérben csendes az út során, az autó egy nagy plusz. Vajon ez a modell sikeresen „Nissan Sentra 2014”? Vélemények a tulajdonosok biztosítják, hogy igen. Sokan azt mondják, hogy a hangszigetelő ez az autó sokkal jobb, mint a „Camry 40” (persze, akik valami összehasonlítani). Akusztikai komfort kíséri nemcsak a város, hanem a pályán. Ha nem emel ki a fordulatszámot nagyobb, mint 3000, és a motor nem lesz hallható. Egyszerűen úgy tűnik, mintha az autó gurul semleges arány.

Azonban, ha az autó vezetés a kavics, valamit magadról fogja tudni a kerékdobok. A zaj hallható. De ez az egyetlen kivétellel.

Apropó akusztikus komfort. A gép egy jó „zene” - az emberek, akik szeretnek utazni hang kíséretében, jelölje meg a figyelmet. Nincs interferencia - e 4 hangszóró, melyek szerelt belső, kellemes hangminőséget.

kormányozhatóság

Sok tulajdonos elmondta részletesen arról, hogy hogyan viselkedik az autó az úton. És, hogy pontosak legyünk, mintegy annak kezelése. Az új „Nissan Sentra”, biztosítja a többség számára létrehozott egy kényelmes vezetési élményt. Lovagolni - öröm. Ha egy személy van egy autó, a kerék amit majd tölteni egy csomó időt, akkor választhatja ezt a modellt. A tulajdonosok biztosítják, hogy még több ezer kilométert egy sorban megállás nélkül, fáradt nem működik. Ebből az autó csak nem volt kedvem kimenni. A sofőr nem hagyja azt az érzést az egység a gép. És az úton, ő megy, mint egy vonat a síneken.

Ugyanakkor egyesek szerint először úgy tűnik, mintha nincs egyértelmű visszajelzést. Kerék válik, mint a pamut, de nagyobb sebességnél, nehezebb. Azonban itt minden külön-külön. Idővel meg lehet szokni.

ellenérvek

Minden autó megvannak a maga előnyei és hátrányai. Model „Nissan Sentra” kép fentebb bemutatott, nem kivétel.

A tulajdonosok azt mondják, szerény hasmagasság - csak 15,5 cm Természetesen a város a normális arány .. De ha megáll a „Nissan” egy olyan területen, ahol off-road, van, hogy csökkentse a sebességet, hogy egy minimális, így nem „ragaszkodnak” gödrök és kátyúk.

Egy másik negatív - nem elég hangsúlyos oldaltartást biztosítanak az első ülések. Továbbá, a tulajdonosok azt mondják a figyelmet gyenge fej könnyű és nem túl jó minőségű anyagból ülések. Elvileg már nincs kielégítő. A többi negatív megjegyzéseket már elhagyta a tulajdonosok, összehasonlítva az ő megszerzése drágább autók.

Érdekel az autó?

Nissan Sentra - az ideális készülék azok számára, akiknek szükségük van egy költségvetés autó városi használatra, vagy egy pihentető utazást. Meg mindent, ami megfelelő kényelmet biztosít a vezető és az utasok. Ő az intézkedés költségét, a szolgáltatás szintén nem okoz semmilyen problémát. Gyakran ez az autó megvásárolható kezdők, a közelmúltban kapta meg a törvény. Általában ez a városi autó az átlagos vezető. Ahogy már látható nézi az észrevételeket a tulajdonosok szempontjából normál vezetési készülékkel.