Miért lehet szükség a nukleáris repülőgép-hordozó Oroszországban?

Az egész huszadik század, repülőgép-hordozók szimbóluma az agresszió, nem mindig forog egy katonai konfliktus rejlik olykor a show erő. Tehát rabló, kezében a jobb kezében egy nehéz feszítővasat, és a bal oldali tégla, udvariasan felajánlja, hogy megveszi az utolsó egy kerek összeget.

A tartalom a hatalmas haditengerészeti erők szegény országok nem engedhetik meg maguknak. repülőgép-hordozó költsége ma hasonló áron 10-15 milliárd. dollár, és az építési jár további költségvetési terheket a fenntartó a műszaki állapot és a harci kapacitása évente összemérhető összeget. Nem csoda, hogy azt mondják, hogy a legjobb módja, hogy elpusztítsa az ellenség - az, hogy adjon neki egy hatalmas hadihajó.

A sikeres katonai műveletek lebonyolítására is rendkívül nehéz elérése nélkül légi fölény. Háború háborús évtizedek (Korea, Vietnam, Falkland) egyáltalán nem nélkülözheti közlekednek a következő konfliktusforrás úszó airbases jelenlétének biztosítása a légtérbe több száz repülőgép.

A vita arról, hogy a szükséges repülőgép-hordozók Oroszország, folyamatos, hiszen a szovjet korszak. Ellenfelek vannak osztva két fő csoportra, amelyet általában „galambok” és a „héják”. Az első javára elvének elégséges, azaz, hogy a lehető legkisebb költséggel a háború, és a második - a megfelelő és kiegyensúlyozott választ gyakorlatilag bármilyen kihívásra.

A szovjet gazdaság hatékonysága nem bírta a versenyt a termelési kapacitás a fő versenytárs, az Egyesült Államokban, így az építkezés egy tucat nukleáris repülőgép-hordozó nem került sor. A '70 -es években, mindegyik repülőgép-hordozók olcsóbb amerikai adófizetőknek körülbelül egy milliárd dollárt. Során azonban a 80-as Nikolaev rakták nehézcirkáló „Varyag” és „Tbiliszi”, amelyek képesek felvenni a saját pilótafülkében ötven modern többcélú szuperszonikus repülőgépek, nem rosszabb, mint a leírás „Hornet” és az F-16, nem beszélve a „Tomcat” és a „fantom”. Összeomlása után a Szovjetunió volt a kérdés, hogy vajon ezek szükségességét repülőgép-hordozók, Oroszország és általában mi a teendő velük.

Ez történt a salamoni megoldást. Lépett működés „Tbiliszi” Fekete-tengeri Flotta parancs volt ideje, hogy adja át az északi flotta, ahol sikeresen folytat aktív szolgálatot néven „Admiral Kuznyecov” és a befejezetlen „Varyag” volt rozsda a Nikolaev hajógyár, amíg eladták Kína áron fémhulladék.

Pusztítás és az általános gazdasági visszaesés a kilencvenes évek kiszabott nyugati elemzők azt hinni, hogy Oroszország már nem állíthatja, hogy egy szuperhatalom. Nagyon is lehetséges forgatókönyv tűnt részlege az ország és létesítmény teljes irányítást felette. Azonban egy bizonyos ponton, a dolgok nem a terv szerint megy. Azt mondják, figyelmen kívül ...

Fizető külföldi adósságok és következtetéseket vonjanak le a veszélyeire közöny biztonságának a példáját más országok, az ország vezetése úgy döntött, hogy megerősítse a védelmet, nem hagyva figyelmen kívül, és az orosz haditengerészet. A fuvarozóknak az első szakaszban nem fog építeni, ahol a hangsúly a fő csapásmérő erő - tengeralattjáró flotta.

Eközben a katonai doktrínák sok állam jelentősen megváltoztak. Kína és India - az ország, hogy senki sem lehet vádolni neo-kolonializmus - azonban kezdett, hogy tegyen erőfeszítéseket, hogy saját teljes értékű flotta légi támogatást. Olaszországban és Spanyolországban is megszerezte, bár kicsi, de a fuvarozók. A teljes hajó ebbe az osztályba, és az atomerőmű területén Franciaországban. Miért van szükség az ilyen fegyverek nem rendelkező országokból keresek egy katonai elfoglalása idegen területen, és hogy hordozók szükség Oroszországban?

A kérdés inkább költői. A távol a parton unió állam nehéz gyakorolni a katonai nyomást, ha a parton hordozói lesznek Oroszországban. Amellett, hogy fenntartása katonai paritás bármilyen szuperhatalom, vannak gazdasági érdekek, a szükséges megvédeni, hogy felmerülhet-nak arról, hogy mely Információs portálok és most nem emlékszem. Birtokló egy teljes flotta, amely képes megoldani minden harci küldetések a távoli helyeken - nem csak egy kérdés a nemzeti presztízs és a katonai szükségszerűség, hanem a gazdasági célszerűség.

Úgy tűnik, az új repülőgép-hordozók a haditengerészet Oroszország kapnak, de elvárják, ez az esemény a következő évtizedben, ez nem szükséges. Ebben az osztályban a hajó nemcsak költséges, önmagában, szükség van a megfelelő infrastruktúra. Beépített valószínűleg teljes repülőgép-hordozók, a nukleáris energia növény, a vízkiszorítása több mint 100 ezer. Tonna, gyakorlatilag korlátlan hatótávolságú és az akkumulátor élettartamát. Talán kevésbé lesz, mint az USA-ban, de ez elég ahhoz, hogy az orosz szövetségesek nem féltek senkitől.