Mercedes W213 - minden a móka a régóta várt új 2016

Mercedes W213 - ez az ötödik generációs vezetői autók E-osztály gyártása a híres stuttgarti márka. Nevezetesen azt felváltotta a W212 modellek. Generation bemutatott 2016. január 11-én Detroitban. Az értékesítési terv indul a nyáron. Általában mindent még előttünk. Időközben azt is meg kellene beszélni a legérdekesebb jellemzője ennek a modellnek.

Röviden a kocsi

Mercedes W213 legyen a legfejlettebb technológiai szempontból, „Mercedes”. Újdonság MRA gyűjtött egy moduláris platform, és használata egyre utolsó autók C- és S-osztály (ami szintén szerzett népszerűségét. Az újdonság vált nagyobb méretű képest elődei. De a tömeg azonban már kevésbé. A minden használata miatt a termelés konkrét test anyagok - alumínium és nagy szilárdságú acélból.

Felállás szerzett sok frissítéseket. A legjelentősebb megjelenése új, in-line 6-hengeres motorok. Plusz, új dízelmotorok, a kód neve, amely - OM654. De a 4-hengeres benzines egységek a W212 megmarad.

Design, mint mindig, a legmagasabb szinten - újdonságnak hasonlít az új „C” osztályú. modell hossza lesz közel öt méter. Tengelytáv majdnem három méter. Magasság kissé csökkent - 6 mm-es, mint a szélessége - 2 mm. Ezekkel a változtatásokkal a szervezet kezdte meg nagyon dinamikusan és hatékonyan.

Mi várható?

Mercedes W213 A legdrágább változat fog tetszeni a potenciális tulajdonosok egy digitális műszerfal, amely a fejlesztők úgy döntöttek, hogy egyesül a multimédiás kijelzőn. Feltűnő átlós - ez annyi, mint 12,3 hüvelyk. Az alapváltozat, úgy néz ki, egy kicsit más. Átlós képernyő csak 8,4 hüvelyk. De ez is elég elvileg. Készülékek az alap analóg modellek. A berendezés nagyon változatos - vezeték nélküli töltés a telefon, a különböző biztonsági rendszerek, tempomat, valamint egyéb szükségleti és örömeit, hogy a használt kérem a „Mercedes”.

Mire a kezdetét értékesítése számos tápegységek lesz csak két név. Ez lesz a benzinmotor 184 lóerős (at E200), és a dízelmotor 195 lóerő (Y E 220 D). Mindegyik motorral devyatidiapazonnogo „gép”. E200 modell képes elérni a védjegy 100 km / h-ra 7,7 másodperc, míg a dízel változat - gyorsan, 7,3 másodperc alatt.

egyéb jellemzők

Mercedes W213 lesz kapható először a szedán. Majd a piac fog menni, és kocsik csomagokkal, melynek összege 695 liter. Egy évvel később, a tervek szerint értékesíthet a kupé változat. Végén 2017 „Mercedes” azt tervezi, hogy elkezd előállító a fény és kabriók.

Sok van egy szabványos kérdést: „És mi a helyzet az ára?”. Hány kell fizetni egy ilyen vonzó Mercedes W213? Az ár az autó lesz elég nagy, de nem túl megfizethetetlen. Az alap modell E200 költsége mintegy 45.305 euró. Diesel módosítások drágább lesz, mint - az ár 47 E 220 125 euró, és E 320 - 55 605 €.

Alapfelszereltség fog tetszeni a potenciális vásárlók az Aktív fékasszisztens és a PRE-SAFE rendszer, valamint klímaberendezés THERMATIC működő automata módban. Tovább gép lesz szerelve egy kapcsoló DINAMIKUS SELECT (PPC ötféle üzemmód) és infotainment „Audio 20” rendszer. Az ülések az autó hajtott.

Külső és belső

Mercedes-Benz W213 különbözik látványos elülső optika LED-es hátsó lámpák és „Starry por”. A design nagyon elegáns, sima - sokkal elegánsabb, hogy elődjével W212. úgy néz ki, nagyon érdekes, hogy az alsó része az autó lökhárító - a szakértői-fejlesztők úgy döntött, hogy felkészítse a diffúzor, krómozott. Ez ugyanaz a két integrált kipufogó.

A belső tér a Mercedes-Benz W213 készül a legjobb hagyományait a stuttgarti cég. Az elegáns, szép, elegáns - Német szigorúan és a legmagasabb ízét. Különösen elégedettek az ajánlatot fejlesztők számára, hogy felkészítse a modell 23 nagy teljesítményű hangszórók 3D-hang (!) - persze, külön díj ellenében. A kormánykerék egy touchpad - ők azonnal reagálni, és segítségével ezek akkor az ellenőrzés az infotainment rendszer modellje.

By the way, a szék felszerelt oldaltartást és 14-Tew masszázs Pneumatikus. Van még egy fűtött karfa (opcióként).

műszaki jellemzők

Szuszpenziós Mercedes-Benz E-osztály W213, a rendelkezésre álló három (kényelmes, sportos és merevebb). A felső változat javasolt adaptive air.

És mi van a motor? Mint már említettük, a modell lesz kapható kezdetben csak két motorral. De aztán ott voltak a 150- és 258 lóerős motorral. Eredeti - 4, és a második - a 6 henger. Ez - dízel változatok. Még várható, hogy kiadja modellek benzinnel, 330 és 240 „ló”. De eltekintve azoktól a felállás legyen egy hibrid változat, 4 hengeres motor és egy elektromos motor, amely párhuzamosan fog fejlődni 286 LE

Általában az új termék több mint erőteljes és látványos. Ez egy csomó funkciók - az autonóm vezetés és befejező rendszerek ütközések elkerülése érdekében. De minden részletesebben lesz elérhető csak a teljes vizsgálat meghajtók, de még mindig csak várhatóan indul az értékesítés.