Lifan Solano véleménye a tulajdonosok. Közepes méretű szedán egy ésszerű áron

Annak ellenére, hogy a bemutatóteremben kínai autó Lifan Solano megjelent tavaly márciusban, útban kiderül, hogy nem olyan gyakran. Persze, a tulajdonosok az európai és japán autók a legtöbbjük nem figyelni, hogy a megjelenése a kínai szedán, de a tulajdonosok a hazai autóipar versengés feltenni a kérdést - „Hogy a kínai?”. Nézzük nem ugrik a következtetéseket, és megvizsgálja az összes részletet.

Ha valaha ült egy új kínai autó, akkor nem elriasztani a szaga a műanyag az utastérben és a minőségi burkolóanyagok, így folytassa a cél tanulmány a kabinban. Kényelmesen a vezetőülés, akkor csak az állítható magasságú ülések. Az utastérben minden gond nélkül négy közepes színezete lehet elhelyezni, ha szükséges, mind az öt, de akkor kell feláldozni néhány könnyű hátsó kanapé utasok, akiknek klímakomfortot mindig ellátni külön csatornákban. Ülőbútorok magukat, valamint a kartámasz, bőr borítja. Gyári rádió hat hangszóróval, olvassa el a legtöbb zenei formátumok (MP3, CD, WAW), emellett rendelkezik egy USB kimenettel és automatikusan csökkenti a hangerőt, ha a hang PDC.

Lifan Solano véleménye a tulajdonosok. Andrew N. Kaluga.

Haboztam sokáig a vásárlást, mint a kínai autók megbízhatatlannak ítélték. Megyek hat hónapig, és nem sajnálja.

A méret a csomagtér Solano nem meglepő. C-osztály csak szerény 386 liter, de a padló alatt férne egy teljes méretű pótkerék, és a hátsó kanapé hajtva a 60:40 arányban, amely lehetővé teszi, hogy készítsen járművekkel. Minden más apró dolgok akkor tegyük egy meglehetősen terjedelmes kesztyűtartót és egy összecsukható kartámasz.

Lifan Solano értékelések üzemeltet. Victor S. Moszkva.

Solano Szerintem az egyik legjobb költségvetési szedánok. A szolid és gazdag kiindulópont egy kis pénzt.

Az egyik legjelentősebb baklövés az ergonómia kínai szedán nevezhetjük a kényelmetlen helyét a szivargyújtóba. Hozzáférés csak akkor lehet egy nyitott hamutartó, amely ellen veri PPC kart a páratlan számú fogaskerekek. Szabályozatlan elzárva állítható kormánykerék is szállít bizonyos kellemetlenségeket, amikor kiválasztják az optimális illeszkedést. Jelzés a fogantyúk levegő hőmérséklete és a levegő sebessége túl feltűnő, így gyakorol vezérlőegység szinte vakon.

Alapfelszerelés nem nevezhető Solano költségvetést. Szervokormány, központi zár, klíma, riasztó, fedélzeti számítógép , elektromos tükrök - ez nem egy teljes listát, hogy mit ad nekünk a míder tövénél. Vevők hozzáférhető 1,6 literes motorral, amely fejleszti 106 liter. a. Szerint az útlevelét motor képes, hogy eloszlassa az autó 170 km / h gyorsulás százra mindössze 10,5 másodperc alatt. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklus kevesebb, mint tíz liter. Az autó fel van szerelve egy öt lépésből álló „mechanika”. Proceedings of the kar átvitel rövid és elkent szelektivitása, valamint a felvétel egy hátrameneti fokozat nem csak ritkán a második kísérlet.

Lifan Solano véleménye a tulajdonosok. Igor K. SPB.

Az egyik első vásárolt Lifan Solano tágas belső kétszer ment a tengerbe, nem mulasztotta még egyszer.

A Lifan Solano biztonsági készlet tartalmazza az ABS és az EBD rendszer, valamint a vezető és az utas légzsákja és automatikus zár az ajtók útközben azonban az európai törésteszt autó nem felelt meg.

Lifan Solano véleménye a tulajdonosok. Vadim H. Moskow

Mint egy gazdag és gépek tervezése. Vannak kisebb problémák, de ez nem fontos, és javítható.

Ez lehet hosszú beszélni a hiányosságokat Solano, mint a képviselője a kínai autóipar, de amikor látta, hogy egy vonzó ár és a gazdag felszerelés, sokan hajlandó megbocsátani neki hibáit és összeszerelése megkérdőjelezhető hírnevét. Lehet, hogy ez helyes, mert a közvetlen versenytársai a szedán Kínából nem annyira.