Üzleti, Ipar
Khrunichev üzem: történelem, termékek, címe
Khrunichev üzem - a vezető űrhajózási vállalat egy évszázados történetében. Itt készült az első hazai személygépkocsi, „Russo-Balt”, páncélozott autók, repülőgépek polgári és katonai célokra. Mivel a 60-as években, a cég részt vesz a fejlesztési rakéta és űrtechnika.
második autó
A XX század elején jelezte a gyors fejlődés a önjáró gép. Először importált autók az orosz birodalom Németországban és Franciaországban. Később, Riga, megnyitotta az első gyárban a termelés az autók belső égésű motorokkal márkanév alatt „Russo-Balt”. Követi a hazai autóipari központja lett Moszkvában. Növény nevezték Khrunichev nyomok a történelem 1916, amikor a Fili kezdett építése a második autó gyári „Russo-Balt”.
Azonban a forradalom kitört a terveket a részvényesek. A cég államosították, és kész épület az új hatalom. 1921-ben az üzem átkeresztelték az 1. páncélos és távozott tartása Broneupravleniya Vörös Hadsereg. Egy évvel később, az első 5 autó haladt a parádé előtt a Kreml vezetői.
Először sík
Ironikus, hogy a sikeres bevezetése a vállalat volt az oka a konverzió. Úgy döntöttek, hogy készítsen alapján a kapacitás több technológiai termékek - teljesen fém repülőgép. Mivel a hazai design iskola ebben az irányban volt a Khrunichev gyár 1923-ban ismerte el a német cég „Junkers”. A fő modellsorozat volt könnyű repülőgépek Ju-20 közlekedési és felderítő változat.
1925-ben felépüljön a polgárháború, a gazdaság már lehetővé tette, hogy kiadja a saját repülőgépek. A szerződés „Junkers” törölték, és 1927-ben a cég szervezték át az üzem №7 (később - №22 az októberi 10. évfordulóját.). Ettől a pillanattól kezdve a Khrunichev Plant Moszkvában lesz a legfejlettebb gyártója repülőgép az országban. Egy rövid ideig épült új műhely által készített, magasan képzett személyzet.
felállás
Mielőtt a második világháború, a cég gyárt sokféle repülőgép. Az első volt az összes fém konstrukció felderítő síkban Tupoleva P-3 (ANT-3). A 1929 tavaszán, a növényi termékek 79 autó. 1928 óta, összefüggésben összegyűjtött harci polutoraplany I-4 (ANT-5) egyedi az időszak nehéz bombázó osztályú TB-1 (ANT-4). Februárban 1932-ben az égen emelkedett nehéz bombázó TB-3 (ANT-6).
Repülővel P-6 (a kisebb változata TB-1) Először azt vizsgálták meg az Északi-sarkot ültetés előtt Papanin expedíciót. A végén a 30-as lett a hatalmas első sebesség bombázó SB (ANT-40), gyártottak 5695 egység. A háború előtt, egy sikeres modell Zuhanóbombázó Pe-2 került kifejlesztésre.
Mivel az elején a nagy honvédő háború, a Khrunichev üzem bekapcsolva a sérült repülőgép. Egyidejűleg fennálló tervező Il'yushin manipulált IL-4 (3F-DB), ami lett a fő bombázó és torpedó. 1942 Tupoljev Tu-2 fejlesztettek, ami lett az alapmodell a vállalkozás. Végére a második világháború 1700-ben autót készítettek.
1946-ban az üzem bízták, hogy elsajátítsák a termelés jet bombázó Tupoljev Tu-modellek 12 és Tu-14. 1949 óta, a fő termékek repülőgépek stratégiai célját. Köztük:
- "Flying Fortress" Tu-4 (1950);
- nukleáris M-4 (1953) bombázó hordozót;
- 3M (módosítások az M-4 javított motorok) (1956);
- reaktív chetyrohdvigatelny bombázó M-50A (1959).
irányított lövedékkel foglalkozó tudomány
Telepítése az Egyesült Államok a 60 éves interkontinentális ballisztikus rakéták (több mint 900 hordozórakéták) típusú „Titan-1”, „Titan-2” és „Minuteman-1”, amely képes nukleáris robbanófejek területén a Szovjetunió, a szükséges választ. Március 30, 1963 kiadott egy rendeletet, az építkezés az orosz ICBM UR-100 Chelomeya fejlesztési VN a növény őket. MV Khrunichev a Fili.
Rakétarendszer UR-100 megtestesíti a sor új tudományos, műszaki és mérnöki megoldásokat, és 1967-ben fogadták el. Néhány év, a teljes száma ICBM UR-100 és módosításai a SMF csoportban elérte a 1000 egység.
"Rokot"
A korai 90-es van szükség tervezése gazdaságos könnyű rakéták. A Khrunichev növény bízták a munkát a termelés járművek piaci bevezetését űrhajó felhasználásával kivont stratégiai ballisztikus rakéta RS-18, a kereskedelemben kapható a gyárból.
A indítókomplexummá az új hordozó rakéta, szinkronizált „rokot”, azt javasolták, hogy létrehoz a Plesetsk űrközpont. A már meglévő infrastruktúra minimális módosításokkal használhatja az alapvető struktúrákat és technológiai rendszerek a dob összetett.
ma
Khrunichev növény a szülő helyén FSUE „Khrunichev. Khrunichev „köztük számos tervezési hivatalok és vállalatok az űripar. Booster rakétákat „Proton” osztályú vált fémjelzi a növény. Ez is fejleszt számos ígéretes projektek, a fő, ami egy család nehéz osztályú rakéta „Angara”. A növény is összegyűjti a különböző űrhajók (SC), részt vesz a nemzetközi projektekben. Köztük:
- távérzékelő szatellit "Monitor-E";
- kis kommunikációs műhold „KazSat”;
- egységesített hely platform "Yacht";
- "Express";
- távközlési műhold „Nimiq”;
- kommunikációs rendszer „Iridium”;
- felső szakaszban indiai 12KRB partnerek;
- része a rakétarendszer KSLV-1 Dél-Korea.
Között a forradalmi projekt - a fejlesztés ökológiailag biztonságos helyet rakéta komplex „Baiterek”. Khrunichev növény a következő címre: Moszkva, 121087, utcai Novozavodskaya 18.
Similar articles
Trending Now