A repülőgép „Boeing” - egy legenda a világ légiforgalmi. Kezdte történetét a napon, amikor a gazdag fakereskedőhöz Uilyam Boing Seattle, megérkezett a vásár, látta, hogy a léghajó. Ezen a ponton, akkor fogta elfojthatatlan vágy, hogy repülni. Évekig, gyötri a vágy, megpróbálta a pilóták, hogy ez a repülő. És amikor az álom valóra vált, Uilyam Boing nem elképzelni magát anélkül, hogy a légi járművek és úgy döntött, hogy az üzleti területen a repülőgépek építése. 1916-ban kifejlesztette és összeszerelt első hidroplán. Ebből épült a régi csónakház Seattle közelében, a sziget, a jövőben gyáros, autodidakta mérnök és rajongó Verba Monter Conrad Uestervelt - Hadnagy az amerikai haditengerészet. Az első repülőgép, „Boeing” repült július 1916. A készülék sikeres volt, és szervezte meg a pénzt levegő sétál a látogatók számára. Uilyam Boing nem állt meg itt. Egy hónappal később a $ 100,000, megvette a cég Pacific Aero Products Co, amely hamarosan átnevezték Boeing repülőgép Társaság és azonnal kapott egy nagy, hogy az amerikai haditengerészet az építési 50 hidroplánok felhasználásra az első világháború.
Uilyam Boing nemcsak egy tehetséges mérnök és pilóta, hanem a legnagyobb munkaadó. Amellett, hogy a légi jármű, a cég nyerte 1927-ben A pályázat a szövetségi posta, az Egyesült Államok lett a világ első aviapochtalonom köszönhetően egy speciálisan kifejlesztett modell az A-40. 1929-ben a repülőgép „Boeing” modell 80-A felkapott 12 utast a levegőbe, a személyzet és két utaskísérők. Ez volt a világ első utaskísérők. És a következő évben Uilyam Boing bemutatta a sík „Boeing”, hogy az amerikai közönség bíróság Monomail. Ez volt a cargo-gép. A design, az aerodinamika és az építészet emlékeztet a modern „Boeing”. Ettől a pillanattól kezdve a cég a William Boeing vált egy hatalmas vállalat a divíziók és leányvállalatok, amely során motorok tervezett repülőgép, képzett pilóták és technikusok végrehajtott repülés szolgáltatás. A társaság annyira kiterjedt, hogy az amerikai kormány elfogadott egy törvényt 1934-ben, hogy a légi járművek gyártói nem rendelkeznek a jogot, hogy a postai és a szállítás. Ez volt a kudarc. A társaság kellett szakítani több vállalat, a Uilyam Boing, átadva a fórumon, hogy a barátok és kollégák, lemondott.
A vállalat azonban továbbra is a felszínen maradni. A Nagy Honvédő Háború, hogy kiadta a híres Douglas támadás repülőgépek és harci Kaydet. A 60-as részt a program „Apollo” NASA. És 1967-ben, az ég rózsa egy igazi mestermű a Boeing repülőgép Company - a repülőgép „Boeing-737”. A történelem, a repülőgép ipar a legkeresettebb és legnépszerűbb gépen. Azt vásárolt több mint 2 millió darabot. Egy évvel később, a cég gördült le az óriás - a repülőgép „Boeing 747-400”. Terjed ki a szárnyait a repülőgép nagyobb volt, mint a távolságot, amelyet repült az első járat a repülés úttörői Bratya Rayt. Mivel sok szép autót készítettek a Boeing repülőgép társaság, de az ilyen siker, sajnos, nem volt. A mai napig a vállalat a legnagyobb az amerikai űrkutatásban, szállító termékeit több mint 80 országban.