Cars, Autók
Hyundai I30-: vélemény az autótulajdonosok és specifikációk
Az utóbbi időben sok koreai autógyártók, beleértve a „Hyundai” komolyan foglalkozik frissíti a felállás. Sem kivétel, és a modell Hyundai i30. Vélemények a tulajdonosok azt állítják, hogy a modell az időszak restyling jelentősen felfrissült. Sőt, a változások érintették nem csak a design, hanem a műszaki előírásoknak. Ahogy talán már sejtette, ma fogunk összpontosítani Hyundai i30 (2013). Vélemények a tulajdonosok és autó felülvizsgálata - a cikk későbbi részében.
ferdehátú kialakítás
A megjelenése a koreai hírek nagyon gyors és eredeti. Egy ilyen gép egyáltalán nem veszett el a szürke „tömeg” a többi autó. Az első része az autó most díszített új hűtőrács, ködlámpák és az optika. Általában a hűtőrács készül nagyon eredeti - a vonalak összeolvad a lökhárító, ami egy ilyen „száj” az autó. Szerencsére a tervezők beállítani a króm csík. Sok autógyártó már túl díszítik autójukat króm betétekkel és hasonlók, ezért nem úgy néz ki, nagyon vonzó. Itt a koreaiak sikerült pontosan kiszámítani az arányokat - ennek eredményeként kap egy érdekes és színes kis autó. De a tervezők úgy döntöttek, hogy nem lakik csak a hűtőrács és a lökhárító. Ugyanazzal a lejtőn kialakított és optika - fej és ködlámpák. By the way, utoljára találkoztak szokatlan szögletes forma, és egy beépített nappali világítás.
Mintegy raktér méretei
Koreai autó a következő méretekkel rendelkezik: hossza - 430 cm, magasság - 147 cm, szélessége - 178 cm. Ez a szabvány méret a ferdehátú Hyundai i30-. Vélemények tulajdonosok tudomásul veszi a nagy hasmagasság. Az újdonságot a hasmagasság 150 milliméter a versenyt bármelyik bestseller az orosz piacon. Mindenesetre szerint mi aszfalt és földutak, „Hyundai” elmúlik, minden gond nélkül.
Hyundai i30-: fotók és áttekintést belülről
A már kiváló minőségű anyagokból kivitelezett javult az újabb szintre. Összehasonlítva a korábbi modellek, az új termék szerzett több mint lágy részek. belsőépítészeti, valamint a megjelenés, tett egy nagyon eredeti stílusát. Az ugyanazon architektúra az előlap szimmetrikus mindkét oldalon. A középkonzol van egy kis rádió, egy pár gomb és egy nagy képernyőn a fedélzeti számítógép, amely működhet, mint a navigátor. Mindkét oldalán jól elhelyezett szellőzők, díszített műanyag betéttel „alumínium”.
A gyártó szerint az ötajtós van szerelve egy új elektronikus „harangok és a síp” álló menedzsment. Így az alapvető eszközök három- és ötajtós autó szerepel márkás hangrendszer hangszóró 6 és USB kimenet elektromos ülésfűtés, bekapcsolják az összes ajtót, valamint a légkondicionáló. Ugyancsak ide tartozik az adaptív fényszórók, hogy automatikusan kikapcsolja a fényt a bejáratnál, hogy az alagút vagy mozgó egy közeledő autót. Nem rossz az „alap”.
Külön figyelmet kell borítású kormánykerék és váltógomb. Ez a két rész most díszítve kiváló minőségű bőrből készült. Ez nagy előrelépés a Hyundai-I30 (2013). Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy most, hála az új anyagok, belsőépítészeti vált barátságos és kényelmes. A kormánykerék rádióval vezérlő gombok - most már lehet irányítani a lejátszást a zene, anélkül, hogy elvonja a figyelmét az útról.
Mennyit lehet szerelni Hyundai I30-? Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy a beállításokat az új ferdehátú az orosz cégek nem nagyon. Minden, ami lehet szerelni autót - így van ez a funkcionális elektromos ülések, rendszer segítségével, amikor a jármű emelkedni kezdett, és esőérzékelős sötétség, elektronikusan vezérelt fékező erők, valamint a 2-zónás klímaberendezés egy ionizáló.
Bár az „alap” autó elég „felfújni”. Amellett, hogy az általunk felsorolt, a gép fel van szerelve elektronikus tolatókamera, bőrülés, elegáns pyatnadtsatidyuymovymi lemezek, valamint egy panorámás tetőterasszal, amely lehetővé teszi, hogy élvezze az utazást a legteljesebb.
fő versenytársai
Kezdetben a fő riválisa „Hyundai, az i30” ferdehátú tekinthető „Ford Focus”. „Ford” társaság nem szűnik meglepni a vásárlók az új technikai és innovatív megoldásokat, így minden évben a modellcsalád értékesítése Oroszországban csak nőni fog. De annak ellenére, hogy ilyen erős verseny, az ázsiaiak is sikerült „megragad” a helyüket a világpiacon, és ne veszítse el nyereséget a termelés. Ez hozzájárult ahhoz, hogy a kezdeti alacsony ár, kiváló gyártási minőség és a jól megtervezett marketing húzás.
Hyundai i30-: véleménye a tulajdonosok a műszaki jellemzők
A vonal tápegységek van jelen, mint 4 erős motorok. Közülük 2 benzines és dízel is. A kötet a aggregátumok 1,4-1,6 liter, és a teljesítmény 90 és 134 lóerős.
Ami a sebességváltó, a motortól függően ez lehet akár egy hatfokozatú „mechanika” és az „automatikus” 6 sebességes. Az utóbbi lépett működés csak 2012. Korábban, a Hyundai-I30 volt szerelve 4 sávos automata váltóval.
A gyártó azt állítja, hogy a különböző hajtásláncok elfogadott egy sor tanulmány és számos változáson ment keresztül. Tehát, koreai ferdehátú vált „fürge”, és ezzel egyidejűleg csökkentette a „étvágya”. By the way, ne feledkezzünk meg a mérnökök és környezetbarát. szén-dioxid-kibocsátási szabványok már eléri a körülbelül 100 gramm kilométerenként.
dinamika
És most mit Hyundai I30-technikai dinamika jellemzőit.
Attól függően, hogy a motor teljesítménye maximális sebesség „koreai” a 170-197 kilométer per órában. Az ugrás nulláról „több száz” becsült 11,9-13 másodperc.
üzemanyag fogyasztás
Mindez jó, de amennyire mérsékelt „étvágya” hatchback Hyundai I30-? Motor specifikációk lehetővé teszik újdonság nem költenek többet, mint 4-6 liter üzemanyagot „több száz”. Érdemes megjegyezni a legtakarékosabb motor - CRDI turbódízel kapacitása 128 lóerő. Párosítva egy hatfokozatú „mechanika” fogyaszt, mindössze 3,7 liter üzemanyagot az országban és a városban 4.9 módban.
Árak és berendezések
Mi Hyundai I30-leírások, már kiderült, most jöttem értéket. Mivel 2014 a kezdeti költségek a három ajtós koreai az alapja 599 000 rubelt.
Hyundai i30-- véleménye önmagukért beszélnek!
Similar articles
Trending Now