Hogyan működik a műszerfal 2114?

2114 - ez az egyik első hazai járművek, amelyek használata az elektronikus műszercsoport panel. „Pioneer” ezen a területen volt, persze, „tíz”, akkor az elektronika már alkalmazták az összes későbbi modellek VAZ. És a mai cikket kell szentelni a műszerfal egység 2114-edik „Lada”.

Eszköz és jellemzése

A műszerfal 2114, amellett, hogy az elektronikus kombináció is kiemelve a helyét. És ha az első generációs „Samara” szervezte kívülről, ami megnehezíti, hogy hozzáférjen a műszerfal eltávolítás közben, az olvasási 14-én, „Lada” lámpák belsejében. De ez még nem minden jellemzője a szerepet.

A jármű 2114 műszerfal is akár 19 szimbólumok, a fő, ami, természetesen, fordulatszámmérő, sebességmérő, hűtőfolyadék érzékelők, és az üzemanyag szintet.

A hűtőfolyadék hőmérséklete

És kezdjük felülvizsgálatát a jelölést balra. Itt a műszerfal 2114 van egy mutató hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Red skála indul 105 Celsius fok, és véget ér a 130 Megjegyzés megjegyezzük, hogy ha a mutató a szenzor volt abban a tartományban, a motor azonnal le kell állítani, és várja meg, amíg kihűl. Ellenkező esetben a motor elkerülhetetlenül pároljuk.

fordulatszámmérő

Következő megyünk fordulatszámmérő. Ez a legnagyobb méretű egy nyíl a műszerfalon, ha a sebességmérő. A jelölés, azt látjuk, hogy a rendes motor fordulatszámát kell elhelyezni olyan területen 2-5500 ford / perc (alapjárati fordulatszám nem számít). Ezután jön a piros skála. Kapcsolat a nyilak az aktív tartomány nem olyan veszélyes, mint abban az esetben a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy megfizethetetlenül magas frekvenciájú forgás a főtengely vonatkozásában nemcsak a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, hanem jelentős terhet az összes többi része a motor.

sebességmérő

A műszerfal van szerelve egy 2114 biztosan sebességmérő. Ez egy fontos részlet a panelján. Ez volt az ő vallomása függ a vezető felett a sebességet, és ennek megfelelően, és a biztonság is. Ezért kell kiadnia olvasatok legfeljebb a 0,1 kilométeres óránként. A műszerfal 2114 van egy sebességmérő skálájának a mérési értéke 0 és 200 km óránként. Ami érdekes, hogy szinte minden hazai autók sebességmérő mérő leolvasás belül több mint 170 km / h. Például a Gazelle sebesség csúcs a térségben 180-200 kilométer per óra (típustól függően évente). Furcsa, persze, hogy az alacsony űrtartalom teherautó felgyorsítja adatértékekhez, akkor legalább a „száz” a hegyi dial ...

Üzemanyag szintérzékelő

Utolsó mérőóra méri az üzemanyag szint a jármű üzemanyag-tartályt. Ez alatt található a standard rendszer - a jobb oldalon a műszerfal. A skála csak 3 szimbólumok: 0, ½ és 1 Természetesen nem méri az adatokat ugyanolyan pontossággal, mint a sebességmérő, de a becsült maradék üzemanyag teljesen valós.

Így megtanultuk jellemzők, amelyek megkülönböztetik a műszerfal 2114 és talált rá eszközt.