Hibák VAZ-2110: nincs szikra. Az injektor szelepek 8: lehetséges okok a probléma

Az esetleges meghibásodása VAZ-2110 oszlanak három. Ez a probléma az üzemanyag-ellátó rendszer, a különböző hibák elektronikai és elektrotechnikai, valamint a globális baj (ICE doboz). Ha az autó olyan problémája a gyújtási rendszer, akkor azonnal diagnosztizálni - hiányzó szikra. Nézzük meg, hogy miért a VAZ-2110 nincs szikra (injektor szelepek 8). Szóval, mi az oka ennek elmulasztása?

Lehetséges okok hiányát

A legtöbb modern autók felszerelt érzékelők sokaságával. Azt, hogy az élet könnyebb a gépkocsi-tulajdonosok, és bonyolultabbá javításokat. Az elektronika működéséért felelős az injekció motor, több szenzor, a folyamat felelős a szikrázás. De az okok, hogy nincs szikra (VAZ-2110, injektor szelepek 8), lehetnek más csomópontok. Rengeteg féle lehetséges kár. Az első probléma annak tulajdonítható, hogy a különböző jármű üzemanyag-ellátó rendszert. Ez magában foglalja a hiba, hogy a tüzelőanyag nem tud belépni a henger vagy a kínálat nem működik megfelelően.

Ha nincs szikra (VAZ-2110, 8 injektor szelepek), ez összefüggésben lehet üzemanyagrendszer. Gyakran ez nem sikerül, vagy szivattyú relé maga merülő elem. A vizsgálatot úgy végezzük „a fül”.

Aztán ott vannak a problémákat, amelyek a villamos részt. Ez az egyik leggyakoribb probléma. Ilyen bontások a gyertya jön elektromos kisülés. Természetesen, a keveréket meggyújtja. Között a globális kihívások - komplett motor meghibásodása, törött vezérműszíjat. Részletes ezen hibák nem hagyja abba.

diagnosztikai módszerek

Miért van az elvesztegetett szikra (VAZ-2110, befecskendező szelepeket 8)? A probléma legyen, hogy megtudja, a leginkább átgondolt és több lépésben. És keresni okokból, hogy sikeres legyen, meg kell egy multiméter és levezető.

Első lépés

Általában a tünetek a probléma a következő: starter rendszeresen megfordul a normál módban, és a motor nem akar elindulni. Az egyik valószínű oka - üzemanyag-szivattyú, amely nem kezdődik. Mellesleg, az injekció a „tíz” is víz alá, és helyezzük közvetlenül a tartályban.

Check elem lehet a jelenléte a hang munkát. Kapcsolja be a gyújtást - kell zümmögni a terület a hátsó ülések. Néha nem is létezik. Ebben az esetben ellenőrizni kell a biztosítékokat. VAZ-2110 - ez autoinjektor, és a biztosíték blokk oldalán található a középkonzol az utas oldalán. Csavarja kötőelemek, majd távolítsa el a fedelet és ellenőrizze a biztosítékot a teljesítmény és szükség esetén cserélje ki. Ha az elemek nem megfelelően működik, akkor ellenőrizze, hogy a kapcsolt váltó, mind a fő és az üzemanyag-szivattyút. Az idő a felvétel lehet érezni ujjal. Is, akkor egy kattanás hallható.

Ha az üzemanyag-szivattyú működtethető útján nyomásmérő lekérdezi a rendelkezésre álló üzemanyag benne. Ha a műszer nem áll rendelkezésre, akkor kattintson az orsót a végén a tüzelőanyag-elosztóvezeték. Ez az elem lehet a védősapkát. A nyomás lesz elég észrevehető, bár jogosult meghatározni nem működik. A szivattyú működtetése és a hiányzó nyomás jelezheti akadály az üzemanyag-vezeték. Ezt kiválthatja eldugult üzemanyagszűrő.

Második lépés

Ha VAZ-2110 nincs szikra (injektor szelepek 8), gyakran az oka a gyújtógyertya. Természetesen, ellenőrzik, hogy az üzemanyag-szivattyú működik. A legjobb, hogy teszteljék a használat levezető. Ha az áram eloszlik a két gyertya, győződjön meg róla, van egy bontás „a tömeg”.

A variáns, amikor ott volt a kábelszakadás a gyújtótekercs, vagy nem voltak könnyek rá kanyargós. Ha VAZ-2110 nincs szikra (injektor szelepek 8) a két vezeték, az okok lehet törni gyújtótekercs vagy vezérlő. Két esetben, fennáll a valószínűsége a szakítás nagyfeszültségű vezetékek. Ez az opció érdemes megnézni az első. Nézd meg az ellenállási szintet. A normál értékek akár 200 ohm.

gyújtótekercsek

Meg tudja nézni a hibakódot, hogy található az autóban memóriájában. Ha az ECU nem diagnosztikai funkciók, telepítenie kell egy ismert jó modult.

Learn miért nincs szikra a VAZ-2110 (injektor szelepek 8), lehet a hibás vezérlő. Az is lehetséges, hogy osztja a vezetékeket a vezérlő a gyújtótekercs. Ha a szikra hiányzik az egyes tekercsek, meg kell vizsgálni az étel jelenléte. Ha nincs elektromos kisülés, bármilyen okból, akkor az elem ki kell cserélni. A rendszer a gyújtás modul. Ezért nem a helyén művelet „mínusz” ellenőrizni fogják.

Lehetséges hibák injektorok VAZ

A kódok jelzik az esetleges hibákat alkatrészek és részegységek a járműben. Leggyakrabban ez annak köszönhető, hogy az érzékelők. Különösen érintett hőmérséklet-érzékelők - azok túlmelegedhetnek. Továbbá, az autósok panaszkodnak a fúvókát. Problémák merülnek fel, mivel a folytonosság a kapcsolatot. Ennek eredményeként, akkor nem csak a tűz. Ez magában foglalhatja a népszerű törés a VAZ-2110 - nincs szikra. Az injektor szelep 8 általában nem is lehet szállt ki belőle.

Most, a hiba, amely a motort. A leggyakoribb közülük - túlmelegedés. Szintén túlmelegedhet és szikra, így elveszett szikra. Ennek eredményeként, a motor nem mutat életjelet. Továbbá érdemes figyelembe venni a szelepeket. Ezeket az adatokat lehet túl szennyezett, amelyek eredményeként a teljes lezárás. Ők nem teszik lehetővé a szükséges levegő és üzemanyag keverék. Végül, a rajongók - ha nem működik, akkor a tápegység folyamatosan túlmelegedhet.

más hibák

Ha az indítómotor nem forog majd eltűnik szikra között a gyújtáskapcsoló és ez az elem. Ez gyakran előfordul, amikor egy lemerült vagy hibás akkumulátort. Normál akkumulátor tesztelése során azt mutatja, nem kevesebb, mint 11,8 V. gyújtási lárva azonnal megjelennek, ha a vezető beilleszti a kulcsot, és hajtókarok. Ha a kulcs forgás túl könnyű vagy nehéz, cserélje ki a zárat. Starter relé vagy a gyújtás rendszer is az egyik lehetséges oka, hogy nincs egy szikra. De nézd meg ezeket a helyeket a saját nem fog működni. A starter elakadhat „visszahúzó” eszköz. Ebben az esetben a szikra elvész az út mentén. Autósok tapasztalt hit az indítókulcs vagy a kalapácsot, hogy visszatérjen a szikra. De ez csak akkor igaz, ezen a területen.

Mi van, ha az elveszett szikra egy autó VAZ-2110? Ellenőrizze az indítómotor a garázsban az akkumulátort. Ha megnyomja a készülék test „mínusz” elem, és wire „plusz” kölcsönöz „visszahúzó”, akkor a készülék életben. Gyakran a szikra elveszhet, ha a starter feszültség alatt van. Ez az áramkör a legjobb, hogy ellenőrizze a multiméter. Az egyik nem tud megbirkózni - az asszisztens fog működni a legfontosabb mérések elvégzéséhez.

következtetés

Amikor VAZ-2110 (injektor) -propán szikra az oka, hogy nehéz meghatározni közvetlenül. Talán a probléma abban rejlik, hogy a banális oxidálódott. Egyes esetekben a helyzet lehet korrigálni tisztítása a terminálok oxidokat. Különösen figyeljen a vezetéket a tömeget, hogy megy az akkumulátort. 80 százaléka az esetek, a probléma megoldódik egy kemény futás így.