Hatékonyság - és ha kész van ez?

Sem akció kerül sor veszteség nélkül - mindig is voltak. A kapott eredmény mindig kisebb, mint az erőfeszítéseket, amelyeket meg kell tölteni, hogy elérjék. Hogy mennyire nagy veszteség, ha a munkát végző, és jelzi a hatékonyság (COP).

Mi rejlik e mögött rövidítés? Tény, hogy ez a hatékonyság arányt mechanizmus vagy intézkedés az energiahatékonyság. Nagysága a hatékonyság néhány darabot, ez százalékban kifejezve. Ez a tényező határozza meg az arány a hasznos munkát fordít a készülék működésének. Kiszámításához hatékonyságának számítási képlet a következőképpen néz ki:

Hatékonyság = 100 * (Made hasznos munkát / fordított munkamennyiség)

A különböző eszközök az ilyen számításokhoz a korrelációs értékek használt különböző. Az elektromos motorok hatékonysága jelenik hasznos munkát végzett az arány a villamos energia a hálózattól kapott. A termikus hatásfok a gépek fogják meghatározni az arány a hasznos munkát száma fordított hő.

Hatékonyságának megállapítására szükséges összes különböző típusú energia és a munka fejezzük ugyanabban az egységben. Akkor lehet majd összehasonlítani semmilyen tárgyat, mint például a nukleáris erőművek, áramfejlesztők és biológiai objektumok, a hatékonyság szempontjából.

Mint már említettük, mivel elkerülhetetlen veszteségeket hatékonyságának mechanizmusok mindig kisebb, mint 1. Ezért a hatékonyság hőerőművek eléri a 90% -ot a hatásfok a belső égésű motorok kevesebb, mint 30%, a hatékonyság az elektromos transzformátor 98%. A hatékonyság fogalmát lehet használni, mint egy mechanizmust általában, és annak egyes csomópontok. Általában hatékonyságának értékelése a mechanizmus egészének (a hatékonyságot) vesszük a munka hatékonyságát az egyes komponensek a készülék.

A probléma az üzemanyag-hatékonyság nem jelent meg ma. A folyamatos növekedés az energiaköltségek kérdés a hatékonyság növelésének mechanizmusok válik pusztán elméleti a gyakorlati kérdés. Ha a hatékonysága a hagyományos jármű nem haladja meg a 30% -ot, akkor 70% -a költött üzemanyag autók, csak kidobni.

Vizsgálata hatékonyságát a belső égésű motor (belső égésű motor) azt jelzi, hogy a veszteség lép fel minden szakaszában annak működését. Így csak a 75% -át a beérkező tüzelőanyag elégetett a motor hengerek, és 25% kerül kibocsátásra. Minden elégett üzemanyag mindössze 30-35% -a felszabadult hő végrehajtásához használt hasznos munkát, vagy pedig a hőveszteség a kipufogó gázok, vagy marad a jármű hűtési rendszer. A termelt energia a hasznos munkát alkalmazott mintegy 80%, a többi erő töltött leküzdésében súrlódási erők és használt gépjármű segédgépeknek.

Még ebben az egyszerű példában a mechanizmus Teljesítmény analízis lehetővé teszi, hogy meghatározza az irányt, ahol a munkát el kell végezni a veszteségek csökkentésére. Tehát, az egyik prioritás - biztosítva teljes égésű. Ez úgy érhető el permetezés további üzemanyag és nyomásnövekedés, ezért egyre népszerűbb motor közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltővel. A hőhordozó a motor, fűtésére az üzemanyag, hogy a jobb, párolgás és mechanikai veszteségek csökkennek a modern fajták szintetikus olajok.

Itt tekinthető fogalom, mint a hatékonyság, le van írva, hogy milyen hatása van. Vegyük például az ICE hatékonyságát munkáját, és az irányok és módját, hogy fokozza a képességeit ez a készülék, és ennek következtében a hatékonyságot.