Fizetős utak Fehéroroszországban. Fizetett utazás az utakon Fehéroroszország

Ha az amerikaiak szeretik eltölteni a vakáció Mexikóban, az oroszok nagy öröm, hogy a vérző küldött kiterjedésű dicsőséges vagy Fehéroroszország, mint az ország már hivatalosan nevezik a Belarusz Köztársaság. Mi vonzza magára Oroszország szomszédainak? Először is, természetesen, a természet! Hol máshol nem talál ilyen változatos növény- és állatvilág gyűjtött egy kis földterület, különösen összehasonlítva az Orosz Föderáció területén. A tartalékok ebben a régióban megtalálható bölény, vaddisznó, őz, szarvas, hód. Birch ligetek, fenyőerdők, tölgy és magas tölgyek végtelen fenyvesek várják az érthetetlen aroma és lenyűgöző árnyas utakat, mintha hívogató az utazó sétálni a pincéjében. Az egyedülálló együttese a természeti örökség az ország vonzza a turistákat a világ minden tájáról, annak ellenére, hogy az öröm, hogy fizetnie, és fizetnek sokat. Fizetős utak Fehéroroszország két évvel ezelőtt teljes erejét, így az államkincstár jelentős bevétel ezt az üzletet.

Tiszta, nem ott, ahol a tiszta

Tisztán hol nem alom. Ez íratlan szabály működik, működik és működni fog örökké. És példa erre - Fehéroroszország, például a város Minszkben. Ez a második a vitathatatlan előnye többi itt. A főváros a köztársaság jogosan viseli a címet az egyik legzöldebb európai város. A lakosság a metropolisz, és aki a másik városban az ország, dobja szemetet a városban és azon kívül is, cigarettacsikkek csak a külön kijelölt dohányzó területek: tartályok, hamutartók, szemetes konténerek. Példáját követve a helyiek, így nem a vendégek a tőke, beleértve a moszkoviták, akik aktívan töltő Minsk vendégház nemcsak a szabadság, hanem a mindennapi munkában.

Autóval vagy repülővel

Moszkva Minszk egy fizetős út „M1 Belarusz”, az átlagos utazási idő autóval mindössze hét-nyolc óra vezetés. Gyors, kényelmes és kellemes. És mégis, és a mobil. Könnyedén mozogni a városban, és ha szükséges, még gond nélkül, hogy túl. Azok, akik szeretnének még gyorsabb lehet jegyet rendszeres járat „Moszkva-Minszk”, hogy autót bérelni a repülőtértől és 15 km-re már a fővárosba költözött. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy a nemzeti repülőtér Minszk hagy egyetlen fizetős út. Fehéroroszországban, mint általában, nincsenek alternatívák. Ezzel a módszerrel a mozgás turisták kívülről a vámunió is meg kell fizetni az utazás az autópályán.

Szerint a moszkvai körgyűrű nélkül a forgalmi dugókat

Boldog álom minden autós utazás a moszkvai körgyűrű hétköznap nélkül a forgalmi dugókat, lehet tenni itt, Minszkben. Van egy gyűrű: Minszk körgyűrű. Alacsony nő a gépek számát és jól szervezett közlekedési megakadályozza a különböző típusú forgalmi nehézségeket. Persze, vannak a közlekedési dugókat és ott, de nagyon-nagyon ritkán. Minden kioszk helyeken többi vezetők a körgyűrű egy térkép fizetős utakat Fehéroroszországban. Drivers nehézgépjárművek könnyebb tervezni az útvonalat, és ez azonnal és helyes, ha szükséges. Külföldi turisták, valamint a járművezetők a volt szovjet köztársaságok lehet előállítani viteldíj itt, a terminálok „Beltoll” vagy az üzemeltetők a töltőállomásokon. Előleg fizetős utakat Fehéroroszország hogy elkerüljék a kellemetlen pillanatokat az ülés során a rendőrjárőrök, a közlekedési rendőrség üzenete vagy ellenőrzésére automatikusan rögzítésre bűncselekmények. Szerint a moszkvai körgyűrű nélküli forgalmi dugók - ez a harmadik ok pont a barátságos Köztársaságban.

Nyugodt, de nyugodt

Fizetett utazás az utakon Fehéroroszország nem áll meg az egyre növekvő számú turistát minden évben, akik a nyugalmat és a nyugalmat Mekkába. Tudod, hogy a fehéroroszok - a legtöbb konfliktus-mentes ország a volt Szovjetunió? Nyugodt légkör és a biztonság az utcán a városok, mind a kis és nagy, vonzó családi utazók gyerekekkel a biztonságos pihenés és szórakozás. A statisztikák szerint, minden tízből nyolc elkövetett bűncselekmények területén más államok polgáraival, illetve a hontalan személyeknek. Szankciók ilyen bűncselekmények kemény, és számuk folyamatosan csökken.

Fizetős utak Fehéroroszország

Fizetési előzmények utazási Köztársaságban tartozik a távoli napon a Szovjetunió, amikor a felkészülés a moszkvai olimpia volt a célja, és hirtelen építeni egy csodálatos autópálya divatos ezekben az években a négy kör járműforgalom (két sávos egy irányba, és két - a másik), a széles biztonsági csík elválasztó forgalom. A fő cél egy ilyen globális építkezés gyors mozgása sportolók az európai részén, a kontinens közvetlenül az olimpiai falu, nem messze a Moszkva. Toll Road „M1 Belarusz” néhány évvel ezelőtt volt az úgynevezett „pulóverek”. Ez húzódik a lengyel határtól (Lengyel Köztársaság) falu közelében Kozlovichi (Brest) keresztül a főbb városokban az ország: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; Volt határátkelőhely a falu Krasznaja Gorka, ahol a modern autópálya területére lép be az Orosz Föderáció. Megkerülve Szmolenszk Iartsevo és Vyasma Mozhaysk, a pálya irányába jön ki Moszkvában, ahol simán megy át Kutuzovsky Avenue után Ring ring.

A világ egy húr

Mivel az A Szovjetunió összeomlása, és amíg a létesítmény a vámunió az állam úgy járt úgynevezett környezetvédelmi díjat. Azaz, sőt, már abban az időben volt fejében az úthasználati díj Fehéroroszország, ahogy azt minden kívánó megvesztegetni átlépésekor állomások viteldíjat. Annak érdekében, hogy vonzóbbá tegye az autópálya, a legnagyobb megengedett sebesség rajta személygépkocsik nőtt megengedett 90 km / h-ról 110 km / h, a fő ível területeken, ahol ez elfogadható volt a közúti közlekedés biztonsága szempontjából. Transit az úton az egész ország látta négyszeres gyűjteménye forgalmi díjakat. A személygépjárművek alapján az orosz rubel, akkor elérte a 22 rubelt. Ez 88 rubelt utazás az egyik irányba. Nem annyira, de meg kellett fizetni mindent, kivéve autók a belső számok, vagyis a beloruszok magukat.

Beltoll

Március 1-jén, 2013. létrehozása után a vámunió, az ország költözött egy másik módja a töltés pénzt autósok. Az ország hivatalosan alakult nemzeti szolgálat „Fizetős utak Fehéroroszországban.” „Beltoll” - üzemeltető díjköteles utak, mint a legtöbb szervezet az országban, államban. Minden átvett forrásokat közvetlenül a kasszából a köztársaság. utazási viteldíjak nőtt több nagyságrenddel. Most ahelyett, hogy a 88 rubelt, a vezetőnek kell fizetnie mintegy 25-30 euró átszállításra a fizetős út. De van jó hír. Tól viteldíj most mentességet nem csak a fehéroroszok, hanem valamennyi állam hivatalosan is a vámunió. És kivéve a Köztársaság, a jelen pillanatban csak két: az Orosz Föderáció és Kazahsztán.

kibocsátási árfolyam

Támadás alatt nem csak az európai avtoputeshestvennika, hanem a lakosok a szomszédos Ukrajna és más volt szovjet köztársaságok, kivéve Luhansk és Donyeck régióban Ukrajna. Néhány közülük ez egy elég erős csapást mért a családi költségvetés. Sok ukránok az országban élő rokonok, és most a száma a felkeresett legvalószínűbb vágás. Nem mindenki engedheti meg magának, minden alkalommal, így körülbelül 40-50 euró az ilyen autópályadíjak utazás során mindkét irányban. De a vezetők a nehéz járművek lesz, hogy több pénzt a fizetős utakat Fehéroroszországban. Az árak a folyosón egy kilométeres teherautók két, sőt három-szor több (attól függően, hogy a tengelyek száma), mint a gépkocsivezetők.

És nem ellenőrzi?

Még egy csekket. Az egész hálózat díjköteles utak borított egy speciális géppel DSRC (szakosodott rádiókommunikációs rövid távolságokon), amely távolról érzékeli, hogy az adott jármű utazási fizetni. Egyes keret oszlopok (portálok) állomás fel van szerelve automatikus menetdíj gyűjtemény. Áthaladás után az ilyen portálok adó szerelt üveg az autó, ez lehetővé teszi ki a hangjelzés. Ez megerősíti, hogy a kifizetés a viteldíj levonásra fiókból. Videokamerák és frame-DSRC adó gyorsan azonosítani szabálysértőket fizetési mód automatikusan tartja az autót, több a szerencsétlen utas a tizenhatos bázis. Nos, akkor csak egy kérdés a technika.

Ki volt szerencsés

Térkép: Fehéroroszország díjköteles utak évente egyre kiterjedtebb, elfog saját rádióhálózat törzs artéria az ország és megfosztja az autósok képes gyorsan megkerülni útdíjszakaszokon másodlagos utakon. Van azonban több kategóriába járművek mentesülnek az útdíj. Ez vonatkozik azokra, akik utazni motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kerekes traktorok és önjáró gép egy helyi, belorusz regisztráció. A szabad utazás is működőképes célú autóbuszok, mentők, konvojok, valamint használt járművek céljára védelmi és rendészeti, valamint a shuttle végző járművek városi személyszállítás. De járművek megengedett teljes tömege több mint 3,5 tonna (közös - teherautók), még akkor is, ha azok a regisztráció a vámunió, kötelesek fizetni az utazási egyébként.

Hol lehet megvásárolni és hogyan kell fizetni

Fizetős utak Fehéroroszország azonnal megkezdődik a városon kívül a Brest. A fizetés a bérleti díjak egy speciális adó, ugyanakkor meg kell hagyni a biztosíték értéke visszaadott, amikor visszatér a készüléket egy gyűjtőhelyre fedélzeten, és töltsétek be a személyes fiókot, amely nyitott a regisztrációs adatokat az autókölcsönző a primer adó jeladó.

A fő meglepő, hogy várja a járművezetők, akik szeretnék kifizetni a viteldíjat - az, hogy az 2015. január valamennyi kifizetés a Belarusz Köztársaság kell végezni csak a nemzeti valuta, azaz belorusz rubel. Az is lehetséges, fizető műanyag kártya, feltéve, hogy a kibocsátó bank között nem szerepel az Egyesült Államok és az Európai Unió szankciókat szervezetekkel. Ha a kártya nincs jelen, vagy nem működik - meg kell keresni a legközelebbi bank, de azok találhatók, mint általában, csak a nagyvárosokban. Ez kollégalitás toló nem fizetése az utazási és a sürgősségi igény ingyenes használata díjköteles utak Fehéroroszországban. A büntetés ilyen megsértése lehet akár több ezer euró. És ez nem vicc.

És Európában

Az ára fizetős utakat Fehéroroszország meglehetősen magas, különösen, ha összehasonlítjuk más, fejlettebb európai országokban. A használat költségei autópályák Ausztriában tíz napig fog kerülni 8,7 euró (megvásárlásával matricák), Szlovénia - 15 euró a hét folyamán, Magyarországon - 9,4 euró, egy hétre. Olaszországban, Franciaországban és Spanyolországban, valamint a fehérorosz, a használata díjköteles utak fizetendő közvetlenül a bejáratnál, hogy a fizetett helyszínen, de a szolgáltatás költségeit ezekben az országokban magasabb. És lehet, hogy bölcs dolog, hogy egy példa a skandináv országokban? Svédországban, Dániában és Finnországban - ahol használatáért fizetett utak gépjárművek nyilvántartásba másik tagállamban, nem biztosított.