Feszes rokka, teljesítmény: a lehetséges okokat. javítás GUR

Anélkül, szervokormány (WTP) most nem tud semmilyen jármű, berendezés, ami történt, a hangsúly a jelenlegi szinten a vezetési komfort. Hidraulikus mechanizmus megkönnyíti a fizikai irányítást az autó, miközben optimális mértékben visszacsatolás és biztonsági követelményeknek való megfelelés.

Ezt úgy érjük el, bevezetését támogató mechanizmus a kormánymű, a műszaki állapota, amely rendszeresen ellenőrizni kell. Ha egy bizonyos idő után a készülék használatát, a berendezés észre rendellenességet a mechanizmus, szükség van, hogy felkészüljenek a javításra. Például, ha egy szűk rokka hidraulikus erősítővel, lehet, hogy több módon ki a helyzetet. De először meg kell vizsgálni a szerkezet a mechanizmus, és hogyan működik.

Hogy a fizetési hajlandóság?

kormánymű egy többkomponensű, de zárva van. Részben ez az elrendezés és tervezés bonyolultságára javítás. Tipikus mechanizmus tartalmaz egy szivattyú szerkezete, a tartályt egy folyadéktartályt, egy nyomásszabályozó, egy tápegység, és egy orsót. A szivattyút a hajtómotorral a gép rendszer és nyomásszabályozó biztosít kiegyensúlyozásában erő képest az orsót. Működési nyomásesés teljesítménye függ a készletek ellenőrzését folyadékot.

Ez a része a funkcionális legtöbb esetben vezet hiba, ami miatt a elvégzésének szükségességét javítás GUR helyes helyzetben egyes részei a szerkezet vagy olaj frissítés. Másfelől, a henger kommunikál a fogaslécet, fordítására az extra erőfeszítést. Ahhoz, hogy a végső terhelés aktiválásához szükséges a kormánylapát aktivitást egyensúlyban az oszlopra van beállítva orsót is - a jövőben válaszolni fog a nyomaték, ha így manipuláció a vezető.

Milyen alapon képes felismerni a probléma?

A nehéznek érzi a műveletet a kormánykerék kerék nem mindig jelenik meg hirtelen, egyszerre. Ez lehet egy hosszú folyamat, amelynek során a figyelmeztető jeleket is előfordulhat. Különösen az elsődleges diagnózis segít azonosítani a problémát, a formáció a szivárgás, a zaj és a túlzott rázkódásnak. Idővel ez a lista lesz hozzá, és egy szűk kormánykerék, ha ugyanazt a nem szivárog le van állítva, és a kínálat folyékony - töltött. Természetesen a fenti tünetek jelezhetik, és a megjelenése más probléma, nem csak a hidraulikus erősítővel. Ezért a teljes diagnózis ebben az esetben nem lesz felesleges. Azt is lehetővé teszi, hogy pontosabban meghatározza a lehetséges ok és súlyozása a kormánykeréken.

A fő oka a szűk kormányzási műveletet

Tényezők, amelyek nehézséget okozhat kormányzási működés miatt power-kormány egy csomó. Mindegyikük igényel saját megközelítését megjavítani. Az egyik leggyakoribb oka a levegő jelenlétében a fülkékben a hidraulikus erősítő. Jelenléte nemcsak kiküszöböli a fő funkciója a mechanizmust, de az ellenkező hatást, súlyának növelése a kormánykerék mozgását.

Egy másik gyakori oka - úgy nevezik, hogy a pusztítás a tágulási tartály a folyadék. Ha azonban az ok megállapítására, hogy nem egy szűk rokka hidraulikus erősítővel, akkor van értelme, hogy olvassa el a műszaki állapota az egyes komponensek a rendszer. Például, kopó alkatrészek, különösen a hajtószíj, közvetve, kiprovokálhatja csökkentését hidraulikus funkciót. Ebben az esetben nem, hogy elkerülje a teljes felülvizsgálatát a mechanizmus, és esetleg ki kell cserélni. Nem szabad kizárni a valószínűsége hiba a kormánykerék. Például a rake az ínszalag felszereléssel lehet megvalósítani, még a szóváltás a karbantartás tekintetében.

Hogyan szétszedni egy szűk kereket?

Annak ellenőrzésére, az okokat, ami történhetett súlyozását a kormánykerék cselekvés, a mechanizmust kell szerelni. Esemény kezdődik kihúzza csövek, melyek a tágulási tartály és a kormánymű. Ezen a ponton meg lehet üríteni. Továbbá, az ékszíj eltávolítjuk a szivattyú - újra, ha ez egy használhatatlan állapotban, hoztak egy új szalagot.

Itt három blokk kicsavarva rögzítés tárcsa használható szivattyú. De attól függően, hogy milyen típusú rögzítő rendszer lehet. Ezt követően lehet nyílt hozzáférés a szivattyú elemeinek rögzítése. Mint látható, javítás GUR lehet tenni ebben a szakaszban, amely felváltja a folyadék, megújítására tömlők és ékszíj. De ez nem elég. Különös figyelmet kell fordítani, és a szűrőrendszert. Még ha megfelelően ellássa funkcióját, lehetséges megsértését abban a szakaszban a tisztítás, amelyeket nem lehet meghatározni a garázsban körülmények között. Ezért, ha a nyilvánvaló oka kudarc nem tartják be, akkor van értelme, hogy ellenőrizze a szűrőket professzionális stúdióban.

Megszabadulni a felesleges levegő

Ha az ok lesz a jelenléte felesleges levegő a rendszerben, akkor bizonyos értelemben beszélhetünk szerencse. Azonban, és itt mindent, nem egyértelmű. Leggyakrabban ez a probléma megoldódott néhány fordulattal a kormányt, hogy hagyja abba hozott. És ez történik mindkét irányban. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy lehetővé teszi, hogy álljon a felesleges levegőt a hidraulikus kommunikációt. De ha ez a fellépés után erősen rokka, akkor nagyobb az esély, szellőztetés tank. Ez azt jelenti, hogy a rendszer működik, egy folyadékot, amelyben buborékok vannak jelen. Ez a tényező és okai hiányzik könnyű kezelése a kormánykeréken. A probléma megoldásához segít teljes folyadék cseréjét a tágulási tartály.

cseréje folyadék

Nem szükséges, hogy a teljes elemzést a mechanizmus. Az első helyen kell szabadítani a bilincsek két cső vezet a tágulási tartály. Szerepel még további kötőelemek és öv kommunikációs ha szükséges, ami miatt akadályozta a hozzáférést a tartályba.

Közvetlenül helyettesítő folyadék nélkül is elvégezhető teljes szétszerelése tank. Az elegy csak kiürítették, ami után továbbra is önteni egy új autóipari vegyi anyagok. Azonban, ha szűk rokka hidraulikus erősítővel, ami még nem tesztelték, kívánatos, hogy az ott a tartály további diagnózist. Meg kell vizsgálni szivárgás, majd alaposan öblítse le, és öblítsük le tiszta vízzel. A szárított tartály van telepítve a helyén, tele új hidraulika folyadék és rögzített rögzítő.

Mi folyadék jobban?

A választás kérdése folyadék az irányításra is ró jelentős felelősség. Kívánatos, hogy előnyben részesíti a szintetikus hidraulika keverékek, amelyek kiváló minőségű alkatrészek. Normál motorolaj ebben az esetben nem szükséges. A különlegessége a speciális készítmények kellő folyékonyság, a viszkozitás és a képesség, hogy működik a szélsőséges hőmérsékletek.

Gyakran előfordul, hogy ez a fajta probléma merült fel a téli, amikor tele van a hűtőfolyadék csak nem megbirkózni a feladataikat fagyás miatt. Ezért az a kérdés, hogy milyen olajat a szervokormány kell önteni, csak akkor hozható döntés mellett a speciális szintetikus vagy félszintetikus keverékeket általában sötétzöld színű. Ha beszélünk a gyártók, a minőség az ilyen típusú autóipari vegyi anyagok gyártó cég Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly, stb folyékony költségek mintegy 800-1000 rubel, de még egy kis dobozba tart sokáig, így mentse ez a forrás nem szükséges.

Hogyan cserélje ki a merevlemezt?

Eltávolítása a rendszer kezd le az összes említett csövek, csatlakozók és kötőelemek. Szintén kötelező lemerült vagy szivattyúzott olaj hogy kerül a tágulási tartály. Telepítés az új rendszer fordított sorrendben. Ha beszélünk a teljes frissítést a kormánymű meg, ebben az esetben azt is meg kellett szüntetni, és az állvány is. Egy ilyen csere kormánykerék kell végezni egy olyan környezetben, ahol van egy egyengető szerelvény állni. Telepítés kezdődik az integráció a kormánykerék, majd kapcsolja be a hidraulikus alkatrészek vannak beépítve. Az utóbbi viszont öntött munkaközeg, és összefoglalja az elemek a kommunikációs szoftver.

következtetés

A rendszer önmagában kezelésének megkönnyítése kormánykerék meglehetősen bonyolult, és gyakran problémát okoz az okait a meghibásodás. Ha a szűk fordulókat a kormánykerék az autó emlékeztető, amely csökkentette a kerék, akkor lehetséges, hogy a probléma lesz elég pontosan abroncsok.

Ebben a helyzetben, a nehéz kapcsolódó mechanika már bevont gumi interakció, amelynek hatása visz át a még működőképes hidraulika. Továbbá, az erősítő hatással lehet a funkció és a hiányzó hajtószíj feszességét. Azaz, mielőtt a javítási munkák, a felhasználónak kell egy teljes ellenőrzést a jármű jelenlétére tényező, amely befolyásolhatja a működését a kormánymű fogasléc.