Első rugóstagok - eszköz típusok és funkciók

Lengéscsillapító rendkívül fontos szerepet játszanak a felfüggesztés minden autó, mert az ő „váll” viseli a fő funkciója a csillapítás sokk és hogy megbízható tapadást. Ezért minden magára valamit is adó autógyártó összpontosít lengéscsillapítók, és megpróbálja a lehető legjobb minőségű autójuk állványok. És a fejlődés már nem érinti, amely gyárt autókat, és egy magáncég. Például a legtöbb japán autók szerelt panel „Kayaba” hivatalosan szállított a szállítószalag. Ma nézzük meg részletesen, hogy milyen funkciók végzik a recepción, és mi a lényege.

kinevezés

Pillér és a funkciók alapvetően nem különbözik a készülék hátoldalán. Ezért függetlenül a helyét, akkor a következő feladatokat:

• Adjon rezgéscsillapítás és energiát, amikor a jármű halad át egyenetlen.
• Fontos szerepet játszik a biztonság az autó - egy megbízható garanciát közvetlen érintkezik az úttal. Mert ha a hátsó vagy az első desk hibás lesz, a lemezt, amikor fut a lyuk csak nem tér vissza az eredeti helyére. Így a kerék ütő egy kicsit „sűrített” tekintetében a szervezet, és nem megy vissza, így megszűnt az ellenőrizhetőség és irányíthatóság.
• Csökkenti a terheket a többi felfüggesztés elemein. Talán hallottál már, hogy ha eltekintünk a csere lengéscsillapító, rossz lesz nem csak az Ön számára a kényelem, hanem az autó, illetve annak részleteit. Ebben az esetben, a fogasléc nem biztosítja a normál csillapítás sokkok és mennyiséget más felfüggesztő eszköz.

Így a lényeg az, hogy a munka állvány rezgéscsillapítás, azaz átalakítja vibrációs energiát hőenergiává. És akkor, hogy mennyi szívódik fel az energia elnyelő függ a jármű tömege, a sebesség és természetesen az útviszonyokat.

faj

Abban a pillanatban, hogy a különböző típusú autó állványok:

• Olaj.
• Gáz és gázolaj (gyakran ugyanabban a kategóriában).

Az első típus a leggyakoribb, és ezért a piacon elérhető. Olaj-oszlopok töltik a legtöbb autó. Ez lehet egy autó (ugyanaz a "Hyundai Accent" és a "Daewoo Nexia") egyterű ( "Mercedes Vito"), minibusz ( "Ford Transit), és még egy teherautó (összes" nyergesek”, 5 és 10 tonniki). Mivel a prevalenciája, olaj állvány előtt (2110 th VAZ beleértve) nem csak a legolcsóbb, hanem olcsó képest gáz és a gázolaj. A második típus a leggyakrabban használt sportkocsik. Az merevség és 30 százalékkal magasabb ár nem a legjobb tényezőit használja autóját egyszerű, főleg Oroszországban gödrök és kátyúk az utakon.

Recepció: az ár az orosz piacon

A költségek része a mai napig Oroszországban terjedhet 900 rubelt 4000 és így tovább.