Dugattyúgyűrűk

Dugattyúgyűrűk - egy gyűrűt egy kis rés, nincs lezárva. Ezek a hornyok a külső falak a dugattyúk minden típusú dugattyús motorok (mint például gőzzel motorok , vagy belső égésű motor).

Melyek a dugattyúgyűrűk?

1., hogy lezárjuk a égéstérbe. Kompressziós gyűrű nagyban növeli a tömörítés. A zalegshimi, törött vagy kopott gyűrű nem tudja elindítani a motort, vagy elveszíti a hatalmat.
2. Annak érdekében, hogy javítsák a hőátadás révén a henger falai. Gyűrűk hozzájárulnak egy belső égésű motor hőleadó a dugattyú, ami megakadályozza a túlmelegedést.
3. Annak érdekében, hogy csökkentsék az olajfogyasztás a motor (a kétütemű dízel és minden négyütemű belsőégésű motor).

Hogy vannak a dugattyúgyűrűk?

Közös (szintén reteszelő) között helyezkedik el a végén a dugattyúgyűrű. Amikor a dugattyú a hengerzár préseljük kissé -, hogy néhány frakcióban milliméter. Ferde (a négyütemű belső égésű motor), és egy egyenes vonal. Gyűrűk található hornyok elhelyezve oly módon, hogy az a szög között az ízületek volt egyenlő (2 gyűrűk - 180 fok, 3 gyűrűk - 120 fok). Az eredmény egy labirintus, amely csökkenti az áttörés gáz.

Gyűrűk lehúzó és tömörítés. Kaparó megvédje az égéstérbe behatoljon a forgattyúház olajat. Ezek eltávolítása a felesleges motorolajat a hengerbe. Szerelt lehúzó gyűrűk alább tömörítés. Ezek a nyílásokon keresztül. A kétütemű benzines belső égésű motor szelepszár nem használják az olajat a motor elégetett együtt üzemanyag. Most előállított vagy öntöttvas, acél vagy kompozit gyűrű extenderek formájában rugók. Component könnyebb és olcsóbb előállítani, így azok sokkal gyakoribb, mint az öntött.

Kompressziós dugattyúgyűrűk megvédje a forgattyúház a széllökések gáz az égéstérből. A szabad állapotban a gyűrű külső átmérője nagyobb, mint a belső. Emiatt része a termék el van vágva. Helyezzük a vágás hívják a várat. Általában az egyik dugattyú van beállítva nem több, mint három ilyen gyűrűk, az az oka, hogy a mértékű tömörítés a dugattyú kissé növekedett, és a súrlódási veszteség növekszik. A kétütemű belső égésű motor általában szerelve két gyűrű. A keresztmetszete a legtöbb kompressziós gyűrűk négyszögletes alakú. A szélén egy letörés, amely kúpos alakú, vagy hengeres profil. Amikor a belső égésű motor gyűrűk vannak csavarva, hogy bizonyos mértékig (ez biztosítja a hézag egy barázda), amely elősegíti a bejáratási.

Termelés dugattyúgyűrűk

Műszaki és módszerek készítés biztosítania kell, hogy az alak a termék, amely egy szabad állam jönne létre a kívánt szintű nyomás működőképes állapotba. A dugattyú gyűrű rendszerint készült gömbgrafitos öntöttvas, hiszen jó rugalmassága stabil teljesítményt és a tartósság, nagy kopásállóság, kiváló anti-súrlódási tulajdonságokat. Szintén használható dópoló anyagok (speciális bevonattal porózus króm, molibdén burkolat, a plazmasugár permetezés, kerámia bevonat, gyémánt szemcsék), ami nagymértékben növeli a hőstabilitását termékek.