Diesel motoblockokhoz „Centaur”: műszaki leírások és vélemények

A hazai oldalhajtás mindig a megbízhatóság és a nagy teljesítmény, felülmúlva az importált modellek. Segítségükkel közvetlen funkciója minőségileg termesztése számos módja van. Azonban, tekintve, kiegészítő berendezések és a könnyű használat azok súlyosan lemaradt. A helyzet megváltozott, amikor ott volt egy nagy egytengelyű „Centaur”. Diesel tápegység lehetővé teszi, hogy a technikát, hogy megbirkózzanak a földművelés és a létesítési lehetőségeinek segédberendezések és a megnövekedett funkcionalitás a modell.

Általános információk az egytengelyű kistraktor

Diesel „kentaur” célja a feldolgozás területe részletekben 3 m. Emellett a közvetlen lazítás a talajt, ez is működik, mint egy jó asszisztens teherszállításra rövid távolságokra, kaszálás fű, takarítás a hó és egyéb gazdasági tevékenységet. A fejlett hatfokozatú sebességváltó, az üzemeltető változhat a művelési mód. Management megkönnyíti a szándékos kormányszerkezet azzal a képességgel, hogy feltárja a különbség. Ez azt jelenti, hogy az egytengelyű „Centaur” lehet telepíteni a helyszínen. Ezen túlmenően, a modell fel van szerelve fényszórók, amelyek lehetővé teszik, hogy a munka este vagy éjszaka is.

műszaki adatok

Két változat a motor kultivátor - a dízel és benzines. Bár ez a különbség okozza bizonyos eltérések a számossága, az építési motorblokkok hasonló teljesítményt számos paramétert:

• A modell fel van szerelve egy kettős átviteli függvény és a tapadás.
• Összességében paraméterek: 218 cm - hossza 89 cm - szélessége és 125 cm - magasság.
• A méret szelvény 65 és 73 cm.
• Minimális hasmagasság: 20.4 cm.
• Súly aggregált építési (alváz esetén): 155 kg.
• Mass befogadás alváz, egy eke és üzemanyag: 186 kg.
• Management: összejönni.
• Fék: gyűrű típusú, beépített belső Lug párna.

A motor műszaki

Motor gamma dízel hajtóművét is változatos - a legerősebb motor motor kultivátor tekinthető „Centaur» D 185, amely a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Kapacitás: 6,6 liter. a.
• A fordulatok száma percenként 2400;.
• Súly: 90 kg.
• Kötet hajtóműolaj: 2,8 liter.
• A kötet a forgattyúház olaj: 1,8 l.

Egyéb módosítások, kevesebb lehetőségük van nagy teljesítmény, amely eléri a legalább 4,4 liter. a. Az ilyen teljesítmény elegendő kezelésére kis területen, hanem a területeken meghaladja az 1 m, kívánatos, hogy választani változat, amely nem kevesebb, mint 5 liter. a. By the way, az alacsony üzemanyag-fogyasztás - az egyik előnye a diesel „Centaur”, hiszen egyetlen töltelék lehet kezelni több helyszínen.

mellékletek

A különböző kiegészítő berendezések, amelyek felszerelhetők egytengelyű „Centaur” - az egyik legfontosabb előnye a modell. Közül a leggyakoribb az, hogy optsional adapterek, borona, gereblye és burgonya. Ez a segítségével a felhasználó adapter telepíthető egy egytengelyű kistraktor különböző berendezések. Vannak modellek, amelyek készült valós nyerges vontató, amely lehetővé teszi az üzemeltetőt, hogy üljön, miközben dolgozik.

Harrow is utal, hogy a speciális mellékleteket. Ez a legjobb megoldás, ha azt szeretnénk, hogy a föld egy bontását gumók, ha befejezte a szántás. Másfelől, a gépesített gereblye a gyors és hatékony kerepelnek fű kaszálás után. Nos Burgonya válik felbecsülhetetlen segítséget, ha szükséges szolgálni burgonya gerincek vagy ásni a gyökerek más fajok.

Ismertetett berendezések Berendezés motoblockokhoz „Centaur” nem korlátozott. Kertészek és a gazdák is hasznos lehet pótkocsik, pneumatikus kerekek, fúrók és pochvorezy - az ilyen eszközök bővíteni a funkcionalitást a gyalogos traktor és ez a munka hatékonyabb.

futó motoblockokhoz

Annak érdekében, hogy meghosszabbítja az élettartamát a motor blokk bekapcsolás előtt a munkafolyamat végzése ajánlott a futás. By the way, ez szükséges nem csak az új egységek, hanem a művészet, csak az utolsó nagyjavítás. Mielőtt elkezdené betörés, Derék minden eleme, beleértve a csavarokat és összekötő elemek biztonságosan kell rögzíteni. Futó keletkezik minden sebességfokozatban és különböző mértékű terhelés, hogy maradéktalanul eleget egytengelyű „Centaur”. Diesel a folyamat integrált vizsgálati jellemzők fogja találni az optimális állapot, még a maximális terhelés „terepen”.

Az eszköz feladata a tüzelőanyag és az olaj, amely után lehűtjük vízzel. A nyomás a kerekek és a mértéke szíjfeszességet azonosnak kell lennie, mint megadott utasítások. A szünetben-in szükséges teljesítményének értékeléséhez a kormánymű és a fékek - ezek a paraméterek a legfontosabbak az egytengelyű „Centaur” nem sikerül a döntő pillanatban a barázdába. Szintén a vizsgálat ellenőrizte az állam a szervomotor kultivátor. Amikor befejezte működését, meg kell tartani a karbantartási és ellenőrzési eszközök, valamint az olajcserét.

Beállítása alapvető mechanizmusának

Az eredeti megszolgálási motoblockokhoz optimális teljesítményt szeretne beállítani néhány rendszerek és mechanizmusok. Különösen szabályozás vonatkozik a transzmissziós szíj, kuplung kuplung, a kormánykerék és a fékrendszer.

Az ékszíj feszességét elegendőnek kell lennie, különben ez hatással lesz a hatalom a laza, így egytengelyű „Centaur” nem lesz képes átvinni elegendő erő a munkavégző szervek. Annak érdekében, hogy megfelelő mértékű feszültség változtatható falat négy csavart alatt a motort. Állítsa be a tengelykapcsoló segít felszabadítani klip. A fék beállítására feszültséget a rugós mechanizmus nyomja a pre-rögzítőkart. kormánymű beállítás a következő: a kart pin és a csap meggyengül, ezután beállítása stretching a vontatási kereket.

Előkészítés és karbantartási

Megkezdése előtt a termesztés megfelelően kell elkészíteni egytengelyű „kentaur”. A dízelmotor kell ellátni a megfelelő szintű üzemanyag és olaj, és a csavarok és más rögzítési kell húzva. Megkezdése előtt meg kell emelni a lökhárítót. Ezután fokozatosan növeli a gáz - meg kell lassan lefordítani a tengelykapcsoló gombot a működési helyzetbe.

Séta traktor vagy felváltva végzett manuális manipuláció a pedál, vagy egy speciális kar, ha a modell egy hátsó kereket. De mindkét esetben, mielőtt a manőver csökkenti a sebességet, különben a gép felborulhat. Ha a vezérlés kerül sor, amikor a vezetés lefelé egy meredek lejtőn, kívánatos, hogy a kerék fordul. Fontos megjegyezni, hogy az intézkedés a fogantyút az ellenkező hatást, amikor bekapcsolja a sík földön és lejtőkön - azaz a lejtőn a bal azt jelenti, hogy az egytengelyű menj jobbra, és fordítva.

karbantartás

Függetlenül attól, hogy a működési feltételek, a egytengelyű kistraktor rendszeresen kell alávetni műszaki ellenőrzés, a lehetséges problémák és igazítja alkatrészek és szerelvények.

Az első dolog, amit meg kell tenni során ilyen ellenőrzések, akkor elemi tisztító - minden felületet meg kell tisztítani a gépet, egyszerre vizsgálati szivárgásának üzemanyag vagy olaj.

Ezt követi a csekket a közös rész, ahol az anyák és csavarok rögzítése a tartószerkezet végeztük, az alváz és a sebességváltó. Tekintettel a motor karbantartása egytengelyű „kentaur” hasonló benzin és a gázolaj ember is megköveteli súlyosabb diagnózist, ha az észlelt gyanús zajt működés közben. By the way, szokatlan hangok és rezgések észlelnie a kipufogógáz és a sebességváltó problémák.

Hibák és javítások

A gyakori problémák motoros blokk jelölt problémákat a kuplung, a sebességváltó, a csúszás az ékszíj, az említett zaj és persze egy sor hiba a motorban. Szerencsére a legtöbb kárt a technika segít, hogy megszüntesse alkatrészek egytengelyű „Centaur”, beleértve a kuplung kuplung kiadás csapágyak, ékszíj, a súrlódó hajtás mechanizmus, a bővíthető bilincsek és tömítések.

Más esetekben előfordulhat, hogy vissza kell állítani a fékrendszer (tavasszal kiigazítás), ha problémák vannak a váltó, akkor lesz, hogy ellenőrizze minden egyes szakaszában külön és problémák esetén az ékszíj át kell gondolnia a helyzetét a motor, vagy állítsa be a feszültséget. Gondok vannak a tengelykapcsoló észlel, ha csúszik, vagy nem teljesen lenyomjuk. Visszaállításához mechanizmus lehet szükség egy alapos tisztítás a tengelykapcsoló elemek, cseréje rugók vagy súrlódás lemezt.

Vélemények

A teljes egység elhagyja pozitív benyomást a tulajdonosok. Beszéd általánosságban mi kerül előtérbe a teljesítmény, ami más, egytengelyű „Centaur”. Vélemények azt jelzik, hogy megbirkózik a nagy gazdaságok 1 hektár. Természetesen kis területen fog megjelenni ugyanezt az eredményt a minőség, de a lehetőségeit, talán időnként meghaladja a kis- egyéni gazdaságok. Jelöljük a tulajdonosok és a gép: egy ágy, hogy domb, nyírja a füvet, vágott barázdák és vigye a gyökereket ásni, és gyűjtött - nem jelent problémát a „Centaur”.

De vannak még negatív vélemény. Például, sok panasz a munkát a malmok, ami azt mutatja, nem ad kielégítő eredményt, elhanyagolt területeken, ahol van, hogy megszabaduljon a felesleges gyomokat. Különösen sokan azt mondják, hogy a füvet szó feltekerve a dolgozó szervezet, ami megáll a motor. De másfelől, ez inkább egy probléma a nem megfelelő tartalom malmok, mivel optimálisan kihegyezett állapotban vág jól, még néhány fajta cserje.