De miért van szükség, ezt a konkrét égéshő

Miután az adaptációs régi tüzet az emberek számára, hogy igényeiket mindig keres egy új lehetőség a tűzgyújtás, és az új üzemanyagok. A felhasznált üzemanyag különböző éghető: szilárd, folyékony, gáz halmazállapotú. És mindez a fajhője égés?

A definíció szerint a hőmennyiség által termelt égés 1 kg szilárd kocka vagy 1. mérő gáz-halmazállapotú anyag, - ez a konkrét égéshő. A maga alkalmazott mérési Joule kilogrammonként (vagy köbméterenként) vagy kalóriát kilogrammonként.

Már a meghatározás nyilvánvaló, hogy ez a fogalom, mint a fajlagos égéshıje összehasonlítást lehetővé a különböző tüzelőanyagok magukat. Ennek lényege, azt jelenti, az energia mennyisége a hő formájában lehet beszerezni a tüzelőanyag-egység. Minden anyag, ez az érték más lesz. Mert jobb megértéséhez olvassa el a kézikönyvet.

Kiderült, hogy a fa fajhője égés 8,4-11 MJ / kg, de ez lesz a szén 15-16 MJ / kg. Mit jelent ez?

De itt minden nagyon egyszerű. Egy kilogramm szén amikor leégett, több meleget majdnem kétszer magasabb, mint amelyet az égő egy kilogramm fa, és itt beszélünk a fa egy bizonyos páratartalom. Mert, ha a fa nedvességtartalma magas, egy része a hőenergia költenek majd a párolgás és párologtatás lévő víz a fa és a végeredmény még rosszabb lesz.

Mégis lehetséges, hogy fontolja meg a gyakorlati alkalmazása ezt a koncepciót, hogy a szakterületen. Megyünk vissza egy kicsit, a korszak gőzmozdonyok és gőzhajók. Abból a tényből, hogy látjuk az adott égéshője tüzelőanyaggal (fa és szén) ettől eltérő, világossá válik, hogy ugyanúgy a mozdony vagy fa gőzös több kell, mint a szén. Természetesen, ha azt feltételezzük, hogy az energiát tölteni az úton ugyanúgy, függetlenül attól, hogy az üzemanyag.

És egy másik következtetés adódik a fenti példában. Ismerve a konkrét égéshő, lehetséges, hogy meghatározza, hogy hány kilométert lesz képes vezetni egy mozdony vagy vitorlás, amelynek üzemanyag-ellátás fa vagy faszén. Ha egy üzemanyagtartály, hogy hibázik, akkor az összes forgalom az útvonal véget ér.

Már van egy gyakorlati alkalmazás első pillantásra érthetetlen és felesleges opciót. Akkor összehasonlítani a különböző anyagokat, és meghatározza annak lehetőségét, felhasználásuk az adott helyzetben, mint üzemanyag, valamint felméri az ezt az alkalmazást.

Nemrégiben végzett sok szó esik az átmenet egyéb energiaforrások helyett benzin. Ha megnézzük ezt a problémát abból a szempontból az energia lehetőségeit üzemanyag ne érintkezzen más szempontból ez a kérdés, a helyzet egyre világos és átlátható. Így például, és a további megfontolások, specifikus égéshő a benzin 44-47 MJ / kg etil-alkohol - 27 MJ / kg. Bár etil-alkohol alkalmas üzemanyagként belső égésű motor, amikor összehasonlítjuk a fenti adatokat nyerünk a helyzet ugyanaz, mint a fent leírt, a fa és szén. Etil-alkohol több kell, akkor vezetni az autót a benzinkút kevesebb, és a motor teljesítménye segítségével alkohol esni.

Azonban, ez a jelentése etil-alkohol vagy metil-csoport. Ha a használata, mint egy üzemanyag -alkohol butil, amelynek specifikus égéshő az ugyanaz, mint a benzin, az autógyárak gyakorlati kísérletek megerősítik a lehetőségét annak tüzelőanyagként használható helyett benzin, de ez nem érinti a probléma.

Így, világossá válik, hogy a fajlagos hő az égési energia jellemző az anyag, különösen a tüzelőanyag. Ez az érték lehetővé teszi, hogy összehasonlítsuk a képességek különböző anyagok és eszközök, értékelje azok előnyeit és hátrányait.