Csatlakozó egy háromfázisú motor

Villamosmérnöki, két egyszerű módja van a háromfázisú motor. Ezek jelentősen eltér egymástól, és ezek kiválasztása függ az üzemi körülmények és a motor típusát.

Az első típus a háromfázisú motor kapcsolatot az úgynevezett „háromszög”. Ez magában foglalja az állórész tekercsek sorosan. Tény, hogy a végén az első start-up a motor tekercselése kapcsolódik a második. Ez a fajta kapcsolat igényli előfordulása magas indítási áram , és lehetővé teszi, hogy a motor, így teljes névleges kapacitása.

A második típusú kapcsolat az úgynevezett „csillag”. Amikor használja, a végén a tekercsek egymással össze vannak kötve a felső részénél, és feszültség. Egy ilyen kapcsolat a háromfázisú motor finomabb, de a motor félszer kevesebb energiát összekötő „háromszög”.

A legmegfelelőbb kombinációjának tekinthető, hogy egy kapcsolat. Ez főleg a nagy teljesítményű motorok, de ez is alkalmas az életfeltételek, mivel megvédi a motort a felesleges torlódások, és ugyanakkor ez adja a teljes kapacitását, amint az útlevélben. Ez beindítja a motort használja a kapcsolat típusát „csillag”. Azonban ő nem fog tapasztalni a nehéz terhek kitűnő áramlatok. Miután a sebesség eléri a névleges érték mellett, akkor a tekercs típus „háromszög”, amely továbbra végéig munkát. Ez a kapcsolat használatával jár háromfázisú motor időkapcsolóval vagy egy speciális kezdő.

Külön érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb motor negatívan reagál a feszültségingadozás vagy rövidzárlat. Ezért projektek fejlesztése a háromfázisú motor kapcsolatot, általában a lánc közé biztosítékok vagy teljes védelmi mechanizmusokat.

Elég gyakran, sokan szembesülnek olyan helyzetben, amikor az állomány egy háromfázisú motor és az elektromos hálózatnak csak egy fázis. Ezekben az esetekben a kapcsolatot használja, háromfázisú motor egyfázisú hálózat használata kondenzátorok. Úgy keresztül csatlakozik a szabad terminális kanyargós, és csatlakozik a hálózathoz. Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a kondenzátor kapacitása kell befolyásolhatják száma motor fordulatszáma. Ezért ezek párhuzamosan vannak kapcsolva egymással oly módon, hogy amikor a két kondenzátor arra kapcsolt hálózaton, és belép a működési sebesség a második kondenzátor le kell választani.

Ezért, ha a háromfázisú motor kapcsolat jön létre az egyfázisú áramkör, egy kondenzátort, folyamatosan fut, az úgynevezett dolgozók, de az egyik, hogy ki van kapcsolva, az úgynevezett ravaszt. Ebben a starter kondenzátor kapacitása legyen körülbelül háromszor nagyobb, mint a dolgozó. Kezdet kondenzátor keresztül kapcsolódik egy külön gomb, amely birtokában van a motor teljesítményét a megadott sebességet.

Érdemes megjegyezni, hogy ebben az összefüggésben a motor többet veszít, mint 60% -os kapacitással, és ha csatlakoztatva van egy „csillag”, egy ilyen veszteséget növelheti másik felét. Ezért ilyen esetekben célszerű használni a rendszer „háromszög” a teljesítmény veszteségek minimalizálását.