Az űrhajósok öltönyössége: kinevezés, eszköz. Első távtartó

Az öltönyök nem csak a keringési pályák jelmezei. Az első ezek a huszadik század elején jelentek meg. Ez egy olyan időszak volt, amikor az űrrepülések csaknem fél évszázadot tartottak. A tudósok azonban megértették, hogy elkerülhetetlen a földönkívüli területek kialakulása, amelyeknek feltételei eltérnek a megszokottól. Ezért a jövőbeni járatok feltalálták az űrhajós felszerelését, amely képes megvédeni egy személyt haláltól a környezetért.

Az űrruhák fogalma

Mi a felszerelés az űrbe való repüléshez? Az űrruhák a technika sajátos csodája. Ez egy miniatűr űrállomás, amely megismétli az emberi test alakját.

A modern űruha egy teljes életet támogató rendszerrel rendelkezik az űrhajós számára. De a készülék bonyolultsága ellenére, minden benne van, kompakt és kényelmes.

A teremtés története

A "öltöny" szó francia eredetű. Ezt a fogalmat 1775-ben javasolta az apát matematikus, Jean Baptiste de Pa Chapelle. Természetesen a 18. század végén senki sem álmodott, hogy a térbe repül. Az "öltözék" szó, amely görögül "csónak-ember" -et jelent, úgy döntöttek, hogy alkalmazzák a búvárfelszerelést.

Az űrkorszak megjelenésével ez a koncepció az orosz nyelvben kezdõdött. Csak itt van egy kissé más jelentéssel. A férfi egyre magasabbra emelkedett. Ebben a tekintetben különleges felszerelésre volt szükség. Tehát legfeljebb hét kilométer magasságban meleg ruhák és oxigénmaszk. A nyomásesés következtében a tízezer méteres távolságon belüli távolságok légmentesen záró kabin és kompenzáló öltözet jelenlétét igénylik. Ellenkező esetben, ha a pilóta tüdejének nyomáscsökkentése abbahagyja az oxigén felszívódását. Nos, ha még magasabbra akarsz menni? Ebben az esetben szükség van egy öltönyre. Nagyon szorosnak kell lennie. Ebben az esetben az űrszondában lévő belső nyomás (általában a légköri 40% -on belül) megmenti a pilóta életét.

Az 1920-as években megjelentek John Holden angol fiziológus számos cikke. A szerző azt javasolta, hogy búvárruhákat használjanak a repülőgépek egészségének és életének védelme érdekében. A szerző még az ötleteit is megpróbálta megvalósítani. Hasonló helytakarót épített, és azt egy nyomáskamrában tesztelte, ahol 25,6 km magasságnak megfelelő nyomást állapítottak meg. A sztratoszféra felemelésére képes léggömbök építése azonban nem olcsó élmény. És az amerikai ballonőr Mark Ridge, akinek egyedülálló öltönye volt, sajnos nem gyűjtött pénzt. Ezért a Holden öltözékét nem tesztelték a gyakorlatban.

A szovjet tudósok fejlődése

Hazánkban az űrruhákat az Evgeny Chertovsky mérnök dolgozott ki, aki az Aviation Medicine Intézetének alkalmazottja volt. Kilenc évig, 1931 és 1940 között kifejlesztett 7 hermetikus berendezést. A világ első szovjet mérnöke megoldotta a mobilitás problémáját. Az a tény, hogy amikor egy bizonyos magasságra mászunk, az öltözék dagadt. Ezt követően a pilótának kénytelen volt nagy erőfeszítéseket tenni, még akkor is, ha egyszerűen megdőlt a láb vagy a kar. Ezért a Ch-2 modellt egy csuklós mérnök tervezte.

1936-ban megjelent az űrberendezések új verziója. Ez a modell a Ch-3, amely szinte minden részletet tartalmaz a modern űrruhákban, amelyeket az orosz űrhajósok használnak. A különleges felszerelés e változatának vizsgálata 1937.05.19-én zajlott le, és repülőgépként egy súlyos bombázó TB-3-at használt fel.

1936 óta az űrhajós öltözéket a Central Aerohydrodynamic Institute fiatal mérnökei fejlesztették ki. Ehhez inspiráltak a fantasztikus film "Space Flight", melyet Konstantin Tsiolkovskivel közösen készítettek.

Az első űrruha az SK-STAGI-1 fiatal mérnökök számára, akiket csak 1937-ben terveztek, gyártottak és teszteltek. Még a külső megjelenés is jelezte a földfelszíni célt. Az első modellben az alsó és felső részek összekötésére egy övcsatlakozó található. A vállpántok jelentős mobilitást biztosítottak. A ruha kabátja kétrétegű gumírozott anyagból készült.

A ruha következő változatát egy autonóm regeneratív rendszer jelenléte jellemezte, amely 6 órás folyamatos működésre lett kialakítva. 1940-ben megalakult az utolsó szovjet háború előtti űrruha, az SK-STAGI-8. A berendezés tesztelése az I-153-as harcoson történt.

Speciális termelés létrehozása

A háború utáni években a Repülési Kutató Intézet elfogta az űrhajós öltözékek tervezésére irányuló kezdeményezést. Szakemberei feladata a repülési pilóták számára tervezett ruhák kifejlesztése, minden új sebesség és magasság meghódítása. Azonban egy intézet sorozatgyártásához nyilvánvalóan nem volt elég. Ezért 1952 októberében egy mérnök Alexander Boyko létrehozott egy különleges műhelyt. Tomlino közelében volt Moszkvában, a 918-as üzemben. Ma ez a vállalkozás neve SPE Zvezda. Az ő idejében Gagarin öltözék jött létre.

Repülés az űrbe

Az 1950-es évek végén kezdődött a földönkívüli tér új fejlődési korszaka. Ebben az időszakban a szovjet formatervezők elkezdték megtervezni a Vostok űrhajót, az első űrhajót. Azonban eredetileg azt tervezték, hogy ehhez a rakétahoz nem szükséges az űrhajósok ruhája. A pilótának egy speciális, zárt konténerben kellett volna lennie, amely a leszállás előtt elkülönülne a leszálló járműtől. Ez a rendszer azonban nagyon nehézkes volt, és emellett hosszú távú tesztelést is igényelt. Ezért 1960 augusztusában a "Kelet" belső felépítését átdolgozták.

Az iroda szakemberei, Szergej Korolyov megváltoztatták az edényt a katapultált székre. Ezzel a jövőbeli űrhajósokkal kapcsolatban védelemre szorultak a nyomáscsökkentés. Ő is helyettesített. Azonban a fedélzeti rendszerekhez való dokkolás ideje nem volt kielégítő. Ebben a tekintetben mindaz, ami szükséges volt a pilóta életében, közvetlenül a székházba helyezve.

Az első űrhajós űrhajósokat SC-1-nek hívták. Alapul vették a "Vorkuta" nagy magasságú öltönyt, amelyet az SU-9 elfogó repülőgép pilótáinak terveztek. Csak a sisak teljesen újjáépült. Olyan mechanizmust telepített, amelyet egy speciális érzékelő vezérelt. A nyomócsúcshoz képest az átlátszó védőeszköz pillanatok alatt becsapódott.

Az űrhajósok berendezései egyedi mérések alapján készültek. Az első repülés alkalmával azok számára készült, akik a legjobb edzést mutatják. Ez a három vezető, köztük Yuri Gagarin, a német Titov és Grigory Nelyubov.

Érdekes, hogy az űrhajósok helyet öltözködtek. Az SK-1 márkájának egyik különleges ruhája a Vostok űrhajó két, 1961 márciusában megrendezett kísérleti pilóta nélküli kisérletére vetett véget a pályára. A kísérleti testvérek mellett Ivan Ivanovics egy próbabábu volt a fedélzeten. A mesterséges férfi mellkasában tengerimalacokkal és egérrel ellátott ketrec került felszerelésre. Annak érdekében, hogy a leszállás véletlen tanúi nem fogadták el az "Ivan Ivanovich" -ot az idegen számára, az "Elrendezés" felirattal ellátott vitorla az öltözete viselője alá került.

Az SK-1 ruhákat a Vostok űrhajó öt emberes repülésére használták. A női űrhajósok azonban nem tudtak repülni benne. Számukra az SK-2 modellt hozták létre. Első alkalommal a Vostok-6 űrhajó repülés közben használták. Ez a öltöny, figyelembe véve a női test struktúráját, Valentina Tereshkova számára.

Az amerikai szakemberek fejlődése

A Mercury program végrehajtása során az amerikai tervezők követték a szovjet mérnökök útját, miközben javaslataikat tették. Tehát az első amerikai öltöny figyelembe vette azt a tényt, hogy az űrben lévő űrhajósok a jövőben tovább lesznek a pályán.

A tervező Russell Collie különleges öltönyöt készített a Navy Mark számára, eredetileg a haditengerészeti repülés pilótáinak repülésére. Más modellekkel ellentétben ez az öltöny rugalmas volt, viszonylag kis súlya volt. Ha ezt az opciót az űrprogramokban kívánja használni, számos változtatást hajtottak végre a tervezés során, amely elsősorban egy sisak építésére vonatkozott.

Az amerikaiak ruhája bizonyította megbízhatóságukat. Csak egyszer, amikor a "Mercury-4" kapszula megrongálódott és elsüllyedt, az öltöny majdnem megölte az űrhajós Virgil Grisson-t. A pilóta küzdött ahhoz, hogy kijusson, mert hosszú ideig nem tudott lekapcsolódni a fedélzeti életvitelt támogató rendszertől.

Önálló szóközök létrehozása

Az űrkutatás gyors ütemével kapcsolatban új különleges ruhákat kellett kialakítani. Végtére is az első modellek csak vészhelyzetben és mentésben voltak. Mivel õk egy õrzött ûrhajó életmûvelõ rendszeréhez kapcsolódtak, az ûrhajósok nem lettek volna ilyen berendezésekben az ûrben. A nyitott földönkívüli tér bejutásához szükség volt egy autonóm öltözék kialakítására. Ez magában foglalta a Szovjetunió és az Egyesült Államok tervezőit.

Az amerikaiak új módosításokat hoztak létre a G3C, a G4C és a G5C űrhajók számára a Gemini űrprogramukhoz. A második az űrsétáláshoz készült. Annak ellenére, hogy az amerikai ruhák a fedélzeti életviteli rendszerhez kapcsolódtak, beépített autonóm eszközzel rendelkeztek. Ha szükséges, elegendő erőforrása lenne ahhoz, hogy egy űrhajós életét fél óráig támogassa.

A G4C terrakciós öltözeten, 1989. június 3-án, Edward White lépett a nyílt térbe. Nem volt azonban úttörő. Két és fél hónappal azelőtt, Alexei Leonov meglátogatta az űrhajót a térben. A történelmi repüléshez a szovjet mérnökök kifejlesztettek egy Berkut űrruhát. Az SK-1-től eltérő hermetikus héj jelenléte különbözött. Emellett az öltönyben egy oxigénpalackgal ellátott hátizsák volt, és egy könnyű szűrő volt a sisakjába.

A külteremből való tartózkodása alatt egy férfi hétméteres halyard-ot köt össze egy hajóval, amely tartalmazott párnázó készüléket, elektromos vezetékeket, acélkábelt és tömlőt a sürgősségi oxigénellátáshoz. A földönkívüli tér történelmi kiáramlását 1966.03.18-án tartották, Alexei Leonov az űrhajón kívül volt 23 perc. 41 másodperc

A hold fejlődéséhez illő ruhák

A föld pályájának elsajátítása után rohanni kezdett az ember. És az első célja az volt, hogy repüljen a holdra. De erre szükségük volt különálló autonóm öltözékekre, amelyek lehetővé tennék számukra, hogy több órán keresztül a hajón kívül maradjanak. Az amerikaiakat az Apollo program fejlesztése során hozták létre. Ezek az öltönyök biztosította az űrhajós védelmét a napfény túlmelegedéséből és a mikrometeoritákból. A holdruhák első kifejlesztett változatát A5L-nek hívták. A jövőben azonban javult. Az új módosításban az A6L hőszigetelő burkolatot kapott. Az A7L verzió tűzálló kivitel.

A holdköpenyek egyrétegű, többrétegű ruhákból álltak, amelyek gumiból készült rugalmas csatlakozások voltak. A mandzsettákon és a galléron fémből készült karmok voltak szűk kesztyűk és sisakok rögzítésére. Az öltönyeket függőleges cipzárral rögzítették az ágyékról a nyakra.

Az amerikaiak 1969. július 21-én léptek a Hold felszínére. E repülés során az A7L ruhák használatát találták.

A szovjet űrhajósok is a holdra jártak. Ehhez a repüléshez "Krechet" öltözéket készítettek. Az öltöny félig merev változata volt, amelynek hátulján külön ajtó volt. Az űrhajósnak be kellett szállnia, és így felszerelnie kellett. Az ajtó belülről becsukódott. Erre a célra egy oldalsó kart és egy bonyolult áramkört biztosítottak. Az öltönyben egy életet támogató rendszer is volt. Sajnos a szovjet űrhajósok nem tudták meglátogatni a Holdat. De az ilyen járatokhoz létrehozott űrhajót később más modellek fejlesztésében használták fel.

A legújabb hajók felszerelése

1967-től kezdődően a Szovjetunió elindította a Soyuz elindítását. Ezek olyan járművek voltak, amelyek orbitális állomásokat hoztak létre. Az űrhajósok megtalálásának ideje változatlanul megnőtt.

A "Soyuz" hajókon a "Yastreb" űrruhát gyártották. Az "Arany sas" -tól való eltérése az életet támogató rendszer kialakításából állt. Segítségével a légzőkészüléket az űrruha belsejében cirkulálták. Itt kijuttatták a káros szennyeződéseket és a szén-dioxidot, majd lehűtötték.

Az új "Sokol-K" mentőruhát 1973 szeptemberében a "Soyuz-12" repülés során használták. A védőruhák továbbfejlesztett modelljeit még a kínai kereskedelem képviselői is megszerzik. Érdekes, hogy amikor a Shanzhou űrhajó elindult, az űrhajósok öltözködtek az orosz modellre emlékeztető felszereléssel.

Egy nyílt térben való kilépéshez a szovjet tervezők létrehoztak egy "Orlan" űrruhát. Ez az autonóm félig merev berendezés, hasonlóan a Hold "Krechetomhoz". Az öltözködéshez a hátsó ajtón kellett keresztülmennie. De, ellentétben a Krechet-rel, Orlan univerzális volt. Az ujjai és a nadrágszegélyei könnyedén beállíthatók a kívánt magasságig.

Az űrruhákban "Orlan" járatokat nem csak orosz űrhajósok készítettek. A berendezés modelljében a kínaiak saját "Feitian" -et készítettek. Bennük kimentek az űrbe.

A jövő búvárruhái

A mai napig a NASA új térprogramokat fejleszt. Ezek magukban foglalják az aszteroidákra, a holdra, valamint a Marsra irányuló expedíciókat. Ezért folytatódik az öltözőszálak új módosításainak fejlesztése, amelyek a jövőben össze kell majd illeszteniük a munkaruházat és a mentési felszerelés összes pozitív tulajdonságát. Melyik opció leállítja a fejlesztőket, még mindig ismeretlen.

Lehet, hogy nehéz kemény öltöny lesz, amely megvédi az embert minden negatív külső befolyástól, vagy talán a modern technológiák egy univerzális héjat fognak létrehozni, amelynek eleganciáját a jövőbeli női űrhajósok értékelik.