Hírek és TársadalomGazdaság

4 híd a Jenyiszej, amikor az építkezés befejeződik Krasznojarszk?

Krasznojarszk - a város egyedülálló földrajzi elhelyezkedése, hiszen található, közvetlenül a határ a Kelet és Nyugat-Szibéria. De a város maga tartják a kelet-szibériai, bár Jenyiszej osztja két részre. Ebből úgy tűnik, hogy a jobb parton a kelet-szibériai és a bal - Nyugat-Szibéria.

Jellemzőit és tulajdonságait a terület

Krasznojarszk mindig is a legnagyobb város Szibériában. Köszönhetően az ipar, a város tudta, hogy kössenek megállapodást Kínával, amely a másik fél beadhatók Krasznojarszk termékeiket. Hála az új telepesek Krasznojarszk sokat tanulhatnának.

A város területe 354 négyzetméter. km és van osztva 7 területen, és tengerparti részét foglalja el, ezek közül csak három. „Miért van ilyen nagy területen?” - gondolja. De a válasz egyszerű: a város szétszórva a térképen, és a távolság a területeken akár 8 km, amelyek általában foghíjbeépítések vagy ipari övezetekben. De most az építőipari vállalkozások épül pusztaságot, akarják használni a földet a lehető leghatékonyabban. A jobb parton a Jenyiszej nevezett öt emeletes, villamos, régi Krasznojarszk. Ez köti össze a teljes jobb partján, a leghosszabb orosz utca nevű Krasrab. Önmagában a reménye raznolikogo. Eredete elveszi a Leninsky kerületben, és véget ér a Kirov régióban. Itt a legdrágább lakások találhatók jobb partján van, akkor a cirkusz és a szálloda „Tourist”. Igen, és a kilátás a bank a Jenyiszej nagyon szép.

Krasznojarszk hidak

Természetesen az Jenyiszej halad néhány hidak díszítik és kiegészítik az együttes a város. És általában, minden híd - ez egy hihetetlenül szép darab építészet, ami néha évszázadokon át. Az első híd, amely kezdte meg működését október 17, 1961, az úgynevezett közösségi. Hossza 490 méter, és 410 képviselő két híd. Abban az időben ez a híd tartották a leghosszabb Ázsiában. A második híd az úgynevezett októberben. A tervezés - teljesen fém, szélessége 50 méter, hossza -. 2500 m Építése a híd októberében kezdődött 1970-ig. A harmadik híd nevű vagy 777 „három hetest” célja a vasúti és automatikus futtatás. Út szélessége 20 méter, és a hossza mintegy 700 méter.

Várt eredmények

Építőipari kerül sor két szakaszban, és az eredmény az lesz az új negyedik híd. Krasznojarszk várja, hogy a kivitelezési munkálatok befejezése. Az első szakasz tartalmaz egy kapcsolat két partján Yenissei. A második szakaszban lép csomópont bal partján, amely csatlakozik a Emelkedett Highway. Műszaki mutatók az első fázis a következőket tartalmazza: sáv, amely 6; két többszintes villa közlekedés; 4 Yenissei áthidalja hosszon körülbelül 1562 méter.

tömegközlekedés

Hídépítés Krasznojarszk csökkenti az általános forgalmi terhelés a meglévő hidak, vágott ismétléséről átszállítani a város központjában. Ez a híd segít terjeszteni az áramlás az autók és lehetőséget nyújt, hogy növelje a sebességet a közlekedés 25% -kal. Ez segít, hogy megvédje a várost a forgalmi dugók, torlódások és egyéb forgalmi dugók.

Mivel Krasznojarszk tudják, hogy élnek a város egy nagyon ellenséges környezet, amely így nem csak azért, mert az éghajlatváltozás, hanem azért is, mert az emberi beavatkozás (szén, színesfémek, a nukleáris hulladék ártalmatlanítása), 4 híd a Jenyiszej javítja ökológia a város. És ma ez az egyik legsürgetőbb feladat. Ez különösen érvényes a Krasznojarszk város központjában. 4 híd teszi 4 városrészek, hogy javítsák a környezetvédelmi helyzet miatt az új híd a hozzá közel álló él több mint 500 ezer ember.

A társadalmi jelentősége

Az új híd biztosítja a nagyszámú emberi és anyagi erőforrásokat. Az építési acélszerkezetek lesz szükség, sóder, cement, kiváló minőségű, nagy munkaerő-csoportok, jó szakemberek az építőiparban a rendelkezésére álló Krasznojarszk. A híd a Jenyiszej igényel mintegy 2200 szakmunkás és ugyanaz a termelés az építőanyagok. A projekt befejezése a tervek szerint 4 év. 4-híd Jenyiszej, mint a projekt - ez egy nagyon nehéz mérnöki feladat elvégezhető több éve.

2012 elején, fúrás halom területen, később lett az alapja a híd támogatja. Mivel 2013 elvégezni a telepítést fémszerkezetek ível. Anyagok az objektum végzik a helyi lakatos üzem. Általában, a hossza egy gerenda lesz 18-21 méter, szélessége körülbelül 2,34 méter, súlya - 40 tonna. Az összes mennyisége a span, amelyet használni, hogy hidat építsünk Krasznojarszk lesz 1365 tonnát.

Építőipari eredmények

Eddig már telepített mintegy 475 tonna acél, vagyis nagyjából 12 gerendák az ideiglenes alátámasztás. A folyó évben a tervek szerint szerelhető, és építeni 365 tonna acél. A projekt mintegy 50 500 darab berendezések és építési Mostovik különböző ágai. Szerint a projekt ível telepítés befejeződik az idén.

A felszabadulás után a területek a bankok a Jenyiszej előtt az összes munka bővül, és meg fog jelenni az építési csomópont a szállításhoz. 2015-ben, a munka kerül sor az elrendezés a híd, ugyanakkor képes lesz ellenállni a forgalmi terhelés. A szerződés teljes értéke mintegy 12 milliárd rubelt.

Ez a híd lehet biztonságosan tulajdonítható az osztály egyedi szerkezetek Oroszországban. Körül a híd aktívan fejleszteni lakott területeken. mintegy 3 millió négyzetméter épül. m. A ház, amely képes lesz arra, hogy rendezze közel 100 000 ember.

Együtt az ívelt híd alatt felüljáró, és az egész együttest mérnöki elkészült 2016-ban.

szállítás

Így a mai napig, az új 4. híd a Jenyiszej Krasznojarszk - a projekt szükséges és fontos a város életében szállítás.

Mértékének megfelelően motorizáció Krasznojarszk a második Oroszország, mert ma ez itt elszámolni 355 autó jut 1000 lakosra. Érdemes megjegyezni, hogy 1986 óta a transport stream 2010-ben a fő híd a Jenyiszej nőtt 4500. 14 ezer. Autók óránként. Ebben az esetben a rendszer kapacitása hatalmas városi hidak állandó maradt 25 évig.

Negyedik Avtomost alapvetőbb az építését a város. Az új híd jelentősen csökkenti a forgalmi terhelés a meglévő hidak a városban, valamint növeli az átlagos sebesség a jármű több mint 25%. Ez főként jobban terhelt központi útvonal, amely növeli az áramlási sebesség akár 30-34 km / h.

Üzembe az új híd lehetővé teszi, hogy készítsen átirányítását forgalom elkerülése zatorovyh helyzetek és egységének megőrzése és a munkaképesség, a város közlekedési rendszer.

város ökológia

Szintén köszönet az építőiparban a legújabb híd Jenyiszej jelentősen javítja az ökológia a városban, különösen a középső részén. A fő várható környezeti hatásait az építőiparban a legújabb híd visszatér a helyzet káros közlekedési kibocsátás a központi része a város 2006-os szinten. Ez volt akkor az utolsó rögzített minimum károsanyag-kibocsátás, ami körülbelül 2-szer alacsonyabb, mint most létezik. A közlekedési és természetes helyzetben történik a 4 kerületben, a város és a környező elővárosok, a teljes lakosság száma a bennük élő, több mint 500 ezer ember.

következtetés

Így vettük figyelembe az összes lehetséges szempontot, hogy lehet használni diagnosztizálására egyébként, hogy ma Krasznojarszk realizált meglehetősen kiterjedt és nagyon szükséges projekt hidat építeni.

Ez a híd lehet biztonságosan tulajdonítható az osztály egyedi szerkezetek Oroszországban. És mi több, mint részletesen megvizsgálták, mik a jellemzői, és mik a főbb jellemzői hajtják végre a segítségével ez a híd a város Krasznojarszk. 4-híd Jenyiszej lesz egy nagyon jelentős esemény a legtöbb környező régió, például közlekedési vonalak nekik lesz nagyon kényelmes és költséghatékony. Csak akkor tudjuk várni a befejezése az építési és hogy végleges következtetéseket arról, hogy ez a projekt nyereséges volt, hogy a város és a helyi lakosok.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.