Zajszigetelés motorháztető diesel autó

Zajszigetelés motorháztető nagyon fontos, de ez - nem ez a fő cél kibocsátott zaj csökkentésére irányuló jármű belsejében. Azt kell megelőznie munkák sorozata, hogy javítsa a műszaki állapota, a motor egyes testrészek és a felfüggesztés.

Sok gépkocsi-tulajdonosok (főleg dízel) szigetelő ernyő kezét tűnik mindegy, képes növelni a presztízs és az önbecsülés. Gyakran azonban még a drága szigetelőanyagok nem ad semmilyen eredményt. Ezért lesz sokkal bölcsebb először kitaláljuk, hol vannak zajok. Szakértők azt mondják, hogy a zaj válthatnak romlása az üzemanyag-szivattyú, váltó, motor szerelvények, láncok és övfeszítővel (ha az autóban).

Ebben a tekintetben meg kell jegyezni, hogy a dízel autó felszerelés költségek egy csomó pénzt, és a gépkocsi-tulajdonosok gondatlanságból nem megfelelő használat vagy vontató tervezett áruszállítás dízel, „gyilkos” a motort. Mérés közben a zaj a diesel motor „megölte” a fele olyan barbár üzemanyag (még zárt szemüveg belső) zajszint a szélvédő körül van 100 dB. Továbbá, a gyakorlatban azt találtuk, hogy a szigetelés motorháztető helyesek (korrekció nélküli üzemzavart a motort) csökkentheti a zajszintet és körülbelül 95 dB, elnyomja bizonyos frekvenciájú hangokat, de a teljes zajszint nem változik.

Először is, ez azért van, mert a zaj a motornál jelentkezik sérti az üzemanyag-szivattyú, henger, valamint jelenlétében rezgés és a kibocsátást. Ez behatol a belső keresztül a rések és nyílások állnak rendelkezésre, többek között, és a üvegezés. Ezért fontos, hogy előre lássa az egész motortér és közelről a hiányosságokat, ami a szalon.

motorháztető hangszigetelés nem lesz hatása, ha közte és a szélvédő is visszaüt, amely létrehoz egy hang, mint egy éneklő tücsök. Hallotta, néhány ember úgy gondolja, hogy ez annak a jele, kár, hogy a lengéscsillapító. Ez a játék gyakran megtalálható teljesen új járművek. Hogy felfedje azt, zárja le a fedelet, és podorgat a függöny a szélvédőn.

Fontos az is, hogy vizsgálja meg az állam a tömítő gumi a kocsi ajtaját. Ha van egy teljes zárás, ez - más bevételi forrás, nem csak a zaj a motor, hanem a kerekek és a levegő áramlását. Nagyon fontos figyelni a szigetelés közötti szakadék az ajtók és a hozzászólásokat. Ha nem ezen tényezők kiküszöbölése, a szigetelés motorháztető az autó nem ad a kívánt hatást, és az idő és pénz kárba.

Csak ezt a munka, akkor kezdődik, hogy elszigetelje a motorháztető. Kezdeni, hogy ragaszkodni közötti élek merevsége rezgéscsillapító anyagból, mint például, „vibroplasta” vagy SFH Vibro M2F. Merevítő bordák egyáltalán nem az autók, így sok esetben ajánlott fel a motorháztető SFH Vibro M2F (például a hatékonyabb és könnyű szigetelő anyag). Ends szigetelés motorháztető lap fő csillapító anyag, mint például LM15 vagy Isotone előállított Fehéroroszország Accent 10 LMKS.