Willy Messerschmitt: életrajz a német repülőgép

Wilhelm Messerschmitt - német mérnök, repülőgép-tervező és gyártó vadászgépek. Ő a gépek voltak szolgálatban a náci Németország, és részt vett a légi harcokban a második világháború.

életrajz

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt-ben született Németországban, Frankfurt június 26, 1898. Amikor a fiú 6-7 éves, családja költözött Bamberg, egy kisváros textil található Észak-Bajorországban. Apja jómódú borkereskedő, és az anyja - háztartásbeli.

Még ifjúkorában Willy Messerschmitt, mint a legtöbb társa, ő szó szerint lenyűgözte a lehetőségét az emberi repülni. Különösen öröm az ő oka a nagy és szép léghajók, aki viselte a nevét, a feltaláló F. Graf von Zeppelin. Ez a csodálat vezetett repülőgép a jövő légi jármű egy igazi iskola, ahol kapnak oktatást, akik tervezik, hogy szentelje életét a tanulmány a különböző tudományok és technológiák. Ugyanott Messerschmitt találkozott Fridrihom Hartom - amatőr repülés rajongó építész és vitorlázó építése. Hamarosan fognak egyesülni erőfeszítéseiket tervezése, végrehajtása és tesztelése az első repülőgép.

Amikor 1914-ben megtöri az első világháború, Hart lesz az úgynevezett katonai szolgálatra, és Willy Messerschmitt és folytatja munkáját a S5 vitorlázó. 1922-ben, akkor ismét együtt dolgozik létrehozását repülőgépek és még kinyitni a repülés iskolában. Hart tartott vitatkozott Messerschmitt a tökéletlensége terveit. Hamarosan az együttműködés minden megszűnt.

Munka náci Németország

Köztudott, hogy Willy Messerschmitt (fotó a cikkben) volt egy nagyon ambiciózus ember, azért szinte azonnal csatlakozott a náci párt, amint Hitler hatalomra. Repülőgép találkozott Germanom Geringom, reyhministrom repülés lett közeli barátja. A második világháború idején Messerschmitt beleértve a technikai tanácsadója a Luftwaffe.

Ahogy egy fiatal férfi, aki regisztrált a saját cég a termelés vitorlázó és könnyű repülőgépek Augsburgban. Hála a kapcsolatot a nácik, ő lett elég kiemelkedő alakja a Harmadik Birodalomban. Az ő munkája, Willy Messerschmitt elnyerte több állami díjat, ő gyakran szerepelt a médiában, és találkozott magas rangú kormányzati tisztviselők.

repülőgépeket

Mivel a háború elején, elnyerte a növények egy dühös lépést, felszabadító hatalmas mennyiségű repülőgép. Idővel azonban ez lett alkalmazottai egymás után, hogy a hadseregbe, és megtalálni az új egyre nehezebb. Ezért kezdtük meg a rabszolgamunkát gyáraiban - munkások hoztak nácik által megszállt országokban.

Willy Messerschmitt, akinek életrajza is elsősorban az építőiparban ez rövid életű vitorlázó, úgy gondolta, hogy harcosok indokolatlanul nem erősített szerkezet. Az ő véleménye szerint a katonai pilóta volt a túlélésre kizárólag személyes repülő készségek, nem azért, mert az erejét a repülőgép. Ezért az autók könnyebbek voltak, manőverező és gyorsabb, mint a harcosok az azonos osztályba tartozó, a más, repülőgép tervezők.

A háború után,

Amikor 1945 áprilisában a szövetséges csapatok léptek Bajorország, Willy Messerschmitt elfogták a brit. Ő került házi őrizetben birtokára Oberammergau. 1948-ben megpróbált egy katonai bíróság mint cinkosa a nácik. Két évet töltött börtönben vádjával segítségével a vállalkozások rabszolgamunkára. Ezen túlmenően, a szabadulása után, tilos volt dolgozni a légi közlekedési ágazatban. Messerschmitt kellett, hogy vegyenek részt a fogyasztási cikkek gyártása. Cége gyártott varrógépek, előre gyártott házak és még a kis autók.

1952-ben a korábbi eredményeket, német repülőgép-tervező létre jet Hispano HA-200 a spanyol légi közlekedés. Három év után a németországi eltörölte a moratóriumot a termelés halálos eszközök. Messerschmitt AG cég szinte azonnal kapott engedélyt a gyártást új repülőgép g.91 gina, valamint az F-104 Starfighter a nyugatnémet légierő. A 60-as dolgozott könnyű repülőgépek szuperszonikus elfogó Helwan HA-300, lépett szolgálatba a légierő Egyiptom. Ez a repülőgép volt az utolsó a fejlődését. Ezt követően a cég Messerschmitt átesett két egyesülő más légitársaságokkal, ahol a híres repülőgép elnöke volt 1970-ig, amíg ő lemondott. Meghalt a kórházban München 15-szeptember 1978-as évben.