Viadukt - egy híd, vagy nem?

Hidak, felüljárók, felüljárók, viaduktok - minden szó szinonimái. Sőt, ők csak nagyon hasonló építkezések, széles körben használják a férfi dolgát. Megkülönböztetni ezeket a fogalmakat, és lehetővé teszi a kis cucc.

híd

Ez a mérnöki építés, feltalált egy régen. Az egyik legrégebbi dátumok a tizenharmadik században. Ősidők óta, az emberek elkezdték építeni hidak leküzdeni az akadályokat, mint a víz a folyók, tavak, vizes élőhelyek, stb Ezért nem csak a szó leggyakrabban használt között a tervezett, hanem a legrégebbi. Tág értelemben, az összes többi említett létesítmények a hidak, ezért a feltett kérdésre a cím, választ kell adni „igen”. Azonban van egy „de”. Róla egy kicsit később.

viadukt

Ez a létesítmény, amely be van építve, mint a másik út, de ez nem hívják hidat, mert technikailag komoly különbségek tőle. Mindenekelőtt ezek okozzák a tény, hogy a design a felüljáró nincs szükség, hogy fontolja meg a hatását a különböző természeti jelenség, amely az vízfolyás, elérhető a híd alatt. Ezért támogatja az az elv ebben az esetben alapvetően különbözik. Nem fogjuk ásni a technikai részleteket, felidézzük csak három tényező, ami fáj a feje a hidak tervezők. Ez megtörte a jeget, rontva és ömlesztett hajó halad alatta. Felüljáró - van, sőt, a hídon át a szokásos módon. Ezért van egy másik kifejezés erre lehetőség. Ebben rejlik egy kis „de” a legitimitás szó használata a „híd” a meghatározása a felüljáró.

felüljáró

Ha építése a felüljáró általában megköveteli 2-4 ível 10-30 méter hosszú, egyenként, hogy a szóló kecskelábú általában szükség van több is. Tény, hogy ez az egész különbség a műtárgyak. Azonban a lényeg itt az, hogy a rakodófelület átlépheti több fajból akadályok, például lehet egy folyó, közúti és vasúti pályák egyidejűleg, ezáltal kombinálva a maga és a híd és felüljáró.

viadukt

Tekintsük a következő egyfajta híd. Van egy másik típusú akadály alapvetően eltér a már korábban tárgyalt. Ennek tartalmaznia kell szurdokok, szakadékok, vízmosások. Ezért van már nem lehet használni a „felüljáró”. Ez egy másfajta hídszerkezet - a viadukt. Tekintsük jellemzői.

Építőipari viaduktok helyett a hagyományos utak indokolt esetekben, amikor a gazdaságilag célszerűtlen, hogy hozzon létre egy halom. Ez minden mélysége határozza meg a szakadék, és annak hossza profilja rendelkezésre álló szállítási útvonal. Így a különbség a viadukt támasztó- nincs többé-kevésbé lapos felületre a híd alatt. Ennek a tényezőnek köszönhetően, az azonos típusú hordozók és ível ebben az esetben már nem alkalmas. Viaduktok általában - nagyon szép és fenséges épületek. Például a magassága az egyik pillére a világ legnagyobb völgyhíd Millau mintegy 340 méter.

Folytatva a témát, akkor megemlíteni még egy érdekes épület, bár csak távoli rokonságban fogalmakat, mint a felüljárók és utak. Ez az úgynevezett vízvezetékek. Ez analóg a viadukt, csak a víz átvezetése helyett járművekre vízmosás, folyó vagy egyéb akadály, amely rendszerint része öntözőrendszer.

következtetés

Visszatérve a feltett kérdésre a cím, a végső választ rá. Igen, viadukt - a híd elve építése, és nem úgy, mint nem jön létre, a víz felett veszélyek, és egy hasonló úton. Ilyen a dialektika.