Rejtélyek és mítoszok a moszkvai metró

A moszkvai metró tartják az egyik legnagyobb misztikus helyek a fővárosban. A tervezési és építési megszerzett több száz legendák és mítoszok, népszerű nemcsak a lakosság a város, hanem a turisták számára.

Mystery Train és a Fekete-vezető

Az egyik csak látogató a város, hogy hagyja el a meleget és a kényelmet, amely körülveszi a Moszkva szálloda, és séta a világos és napos a főváros utcáin le a metró, rögtön találja magát egy másik világban. És ez nem csak a világ számos ember siet a dolgát, a világ rejtvények és rejtélyek. Például úgy véljük, hogy a késő esti órákban találkozhat a szellem a Fekete üzemeltető állomásai. A legenda szerint a fél évszázaddal ezelőtt, a sofőr az egyik földalatti vonatok kapott több égési megmentésére utasokat a tüzet. Ő meghalt, és a föld alatti vezetés fektetjük rá a hibás azért, ami történt. És mivel abban az időben, a vezető szelleme sétál az alagutak és állomások, aki nem támadja meg az embereket, hanem csak azt akarja, hogy az igazságosság. De még szörnyűbb történetet össze van kötve a bontást a mozgólépcső az állomáson Aviamotor. Öregek megijeszteni turisták történeteket az áldozatok a baleset, aki meghalt az a tény, hogy a mechanizmus a mozgólépcső tört őket darabokra. Azt mondják, hogy a lelkét ezek az emberek nem talált pihenés és járják a Aviamotronoy több mint három évtizede. Nem emlékszik a történet a készítményt a lelkét fogoly halt építése során a Circle Line. Ha úgy gondolja, a legenda, minden hónapban az ágon végzett vonattal, megállás minden állomáson, de szinte nem nyitják meg kapuikat. A vezetőt a vonat öltözött régimódi formában. Az ablakok autók ezen összetétele is látható rendkívül lesoványodott nők szürke ruhát. Úgy véljük, hogy lehetetlen megközelíteni a készítmény, és ha az ajtó megnyílt semmi esetre sem bemenni. Titokzatos mozaik ékesítő a falak, a Kijev - Ring a metró vonzza szerelmeseinek utazási elmélet az időben. A sarokban egy hatalmas ember látható a panel, hogy ül előtte a közzétett laptop, és beszélt a mobiltelefonján. Ez több mint furcsa, mert az állomás épült, 1954-ben!

A második metró

Sok Moszkva lakói úgy vélik, hogy ezzel párhuzamosan a metró vonalak, amelyek nap mint nap használt, négy speciális ága. Ezek célja, hogy csatlakoztassa a legfontosabb kormányzati és védelmi berendezések. Az úgynevezett rendszer Metro-2 eredendően szállítja köztisztviselők és betölti a kormány közlekedés. Úgy tartják, hogy azt tervezték Vészkiürítés és áruszállítás és a személyzet. Az első ága a rejtélyes rendszer csatlakozik a Kreml a kormány repülőtér „Vnukovo-2”. Ez a vonal áthalad a pincék a házak a nómenklatúra Szmolenszk, akkor átmegy a befogadási ház található, a Lenin-hegység és a híres üres telek között helyezkedik Michurinsk tájékoztatót és a tájékoztatót a Vernadszkij. Ez pusztaságot, az úgynevezett Ramenka, híres, mert a legenda, alatta fekszik egy hatalmas föld alatti város, amely készen áll arra, hogy menedéket több ezer ember esetén a nukleáris háború. A második ága a Metro-2 kezdve a Kreml, ez vezet a déli, abba az irányba, Csehov keresztezi a pincében azon kevés szállodák Moszkva és végződik egy nagy katonai városban. A harmadik ág irányában terjed a falu Zaria, amely a harcálláspont a légvédelmi erők. Ez a vonal, párhuzamosan futó autópálya rajongóknak, áthalad a pincében az átvevő a Honvédelmi Minisztérium, található Butcher Street. A negyedik sorban a Metro-2 tekinthető a legújabb és a legtitokzatosabb. Azt is származik a Kreml, és összeköti a kormány komplex Barvikha. Az építkezés, a pletykák szerint, 1997-ben kezdődött, és a mai napig is.