Motorhiba Z18XER: csere a hőcserélő tömítések

A mai világban olyan sok töltőállomáson, amely megoldhatja a felmerült problémák az autóban. Azonban ez nem mindig lehetséges, hogy olcsó - gyakran a szükséges javításokat, hogy egy csomó pénzt, és majdnem fele a „munka”, azaz fizetni a szolgáltatások, amelyeket a következő. Persze, nem mindenki akar költeni egy csomó pénzt, ha tehet valamit a saját.

Túl sok autós szívesebben töltik a hétvégét a motorháztető alatt a saját autó, mindig valami, hogy megjavítsák, a változó és javítása. Cikkünk egy nagyon érdekes a motor folyamatot. Z18XER. Cseréje a hőcserélő tömítések - eljárást, amelyre szükség lehet a nem anyag több, mint hat vagy hét ezer. De valójában, akkor komolyan pénzt takarít meg, ha ez tölteni változtatni magát. Persze, ha ez nem hazudnak, sem a kezét, sem a lélek, akkor jobb, ha megbízik a szakemberek, de ha nem csak az első évben felújítására autóját, akkor próbálja kezelni a problémát maguk Z18XER motort.

Cseréje a hőcserélő tömítések - egy meglehetősen munkaigényes feladat, ezért meg kell próbálni, hogy tetszik, különösen, ha a motor is az a hosszú idő, és akkor soha nem lebontották.

bizonyíték

Tehát, ha ez szükséges a motor Z18XER tömítés csere a hőcserélő? Vannak jelek, amelyek segítségével meghatározza, mit kell tennie az adott javítás. A legfontosabb közülük - egy kellemetlen szag az utastérben. Ez olyasmi, amit akkor észre azonnal, de vannak más tényezők, amelyek arra utalnak, hogy a probléma, ha van egy majd megvizsgálja a motort.

Ügyeljen arra, hogy a másik oldalon a motor, amely fel van szerelve katkollektor ellenőrzésére tervezett kibocsátás a toxicitás. Ha látsz van egy vastag iszapréteg, kevert vajjal, akkor biztos lehet benne - a hőcserélő folyt és javításra szorul, hanem megkövetelik a motor Z18XER csere hőcserélő tömítések.

De tényleg azt kell, hogy pazarolja az idejét valami javítani ezt a részét a gép? Talán jobb is így, hogy a kezében szakemberek a töltőállomáson? Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, elemeznünk kell, hogy mibe kerül ez magában.

javítás esetén

Mennyi becsült töltőállomásokon Z18XER tömítés csere a hőcserélő? Fektetése magukat ennek az elemnek mintegy négyezer, helyettük szakértők becslése nem kevesebb, mint hat ezer. Sőt, a szakemberek nem akarnak csak a munkát -, mert ilyen hiba társul más csúnya dolog, mint például a súlyos környezetszennyezés a tartály hűtési rendszer, ami szintén ki kell cserélni (a szakértők nem próbálja mosni azt).

Is rögtön ki kell cserélni a dió és patent, aki sok év után a használata a motor, és mivel ez a hiba biztosan korrodált - valahogy áztassuk túl nem lesz egy, így itt is vannak felesleges költségeket.

Ennek eredményeként az árfekvésben 10-15.000 rubel - valóban lenyűgöző mennyiségű, ami el akarja hagyni nem mindenki. És ez az, amiért különös figyelmet kell fordítania ezt a cikket.

Itt megtudhatja, hogy a csere a hőcserélő tömítések Z18XER - ez a feladat, amelynek segítségével kezelni magad, kiadások egy kicsit több időt, de menteni egy tisztességes összeg. Természetesen szóló akkor is meg kell vásárolni, de megtalálja őket a legjobb áron, és az összes többit kézzel eltávolítható, ha lehetséges, ami tovább növeli a megtakarítást.

Várakozás közben a bajt?

Ez szokásos eljárás Z18XER motort? Cseréje a hőcserélő tömítések javítása részek - nem gyakran megtalálható hasonló helyzetekben más motorok esetében. De ha van egy különösen ezt a modellt, akkor nem lesz meglepve, ha még hőcserélő. Kiderült, hogy sok motor a márka is érinti ez a probléma, és akkor pontosan tudja, hogy mikor várható egy hasonló hatást.

Leggyakrabban ez történik három év után a működés, így biztos lehet benne, hogy az új motor nem lesz ilyen probléma. Továbbá, a vezetők azt mondják, hogy ez gyakrabban előfordul után hatvan-hetven ezer kilométerre. Az átmenet távon védjegy százezer kilométerre a valószínűsége, hogy lesz probléma a tömítések a hőcserélő gyakorlatilag korlátlan.

Tehát, ha van egy ilyen meghajtót, akkor a legjobb, hogy felkészüljenek a megoldást a problémára előre, hogy bármelyik pillanatban meg tudná végezni a motoron Z18XER csere hőcserélő tömítések. Opel Astra H és sok más népszerű autó fel van szerelve ezzel a motorral, úgyhogy ez a képesség hasznos minden driver.

edzés

Ha megkérdezzük körül a személygépkocsi fórum, azt találtuk, hogy a motor Z18XER cseréje és tisztítása hőcserélő tömítések tölt sok. Ennek megfelelően, akkor is próbálja meg a kezét, és ez a cikk segít.

Így minden tulajdonos az autó fel van szerelve a motor adatokat kell a hőcserélő áramkör, amelyen megtalálható kilenc különböző gumi párna - ez az ő, és meg kell rendelni. Ezen kívül, van még két fém tömítések - az egyik a kollektor és a másik a kipufogócső. Összességében ez fog kerülni 2200-2500 rubelt, ami majdnem kétszer olcsóbb, mint általában kínálnak szolgáltató központok és benzinkutak. Mint látható, a gazdaság már elment.

De nem csak megvenni a tömítést, de más dolgok, mint például a dió, fagyálló tisztítására a hűtőrendszer és a magas hőmérséklet tömítőanyagot. Mindez beruházást is megkíván, de a gazdaság továbbra is ott. Természetesen, akkor is jól jöhet, kulcsok és csavarhúzók, de rendelkezésre állnak a gazdaságban minden autó tulajdonos, ezért nincs értelme, hogy festeni a részletekre, hogy kell használni.

Nos, indítsa be a motort Z18XER csere hőcserélő tömítések. Process képek segítségével kitalálni, hogy mi az, ami, de a legtöbb esetben ez könnyen érthető nélkül vizuális anyagok.

motor Elemzés

Következő kerül le a folyamat elemzés motor Z18XER helyett a hőcserélő tömítések. Megszünteti a szivárgást, tiszta minden, piszkos - ez a fő feladata ebben a folyamatban. De mielőtt az, hogy lehet, hogy tiszta vagy cserélje, akkor meg kell csinálni a sok fellépés. Legyen nagyon óvatos, - jegyzi meg a sorrendet, amelyben részeket eltávolítjuk, csak vissza fordított sorrendben a helyükre.

Tehát az első lépés - eltávolítása a rács, majd lazítás a csatorna bilincs és távolítsa el a légszűrő dobozt. Ezek után, akkor kap elég meggyőző mozgásteret, így könnyebb lesz a működésre. Távolítsuk el a motorháztető rögzítő zár, majd az ablakmosó tartályba. Akkor eltávolíthatja a légbeömlő rezonátor, majd csavarja ki a ventilátor szerelhető.

Ha húzza ki a ventilátor is, kapsz hozzáférést a védőfal kollektor. Ezután meg kell kicsavarni, és távolítsa el a csövet masloschupa tiszteletben tartása mellett a lehető legnagyobb gondossággal - amint elengedi a cső, akkor kell helyettesíteni bármely hajó az olaj áramlik ki, nem szivárgott a padlóra.

Amikor az olaj szivárgás, dugja be a lyukat egy ronggyal, hogy nem szennyezi, majd továbbra is elemzés. Most akkor le lehet csavarni a csavarokat, teploekran, és óvatosan húzza ki. Legyen elég nehéz, mert van, hogy a sok erőfeszítés, és a képernyőn lehet hajlítani. Ha aggódik emiatt - ez jobb, hogy kiad egy kicsit több időt és energiát, és távolítsa el a légkondicionálás, ami megnehezíti, hogy húzza teploekran. Akárhogy is, akkor húzza ki a saját - és akkor be kell mutatni kollektor.

Ez az, ahol jól jön folyékony kulcsfontosságú a dió nyilvánvalóan nem a legjobb állapotban. Ha megpróbálja csavarja ki erőszakkal, eltörhet, patent, amely szükségessé tenné a nagy mennyiségű időt és erőfeszítést, hogy helyreállítsa. Ezért jobb, hogy öntse a folyadékot, és hagyjuk a gombot legalább tíz percig. Ezt követően, nyugodtan vegye katkollektor és cserélje ki a kilépő cső csomag nem repülnek a földbe, és akkor az utolsó lépés - eltávolítása a hőcserélő. Erre csak egy ajánlás - engedje le a hűtőfolyadékot a radiátor, mert különben van néhány nehezen merülhetnek fel.

Ez a pillanat is eljött, akik számára és megértette Z18XER motor - helyett hőcserélő tömítések. Olajprés? Nyilvánvaló, hogy a szivárgást? Kellemetlen szag az utastérben? Most, hogy már tudja, hogyan kell szétszedni a motor - itt az ideje, hogy cserélje ki a tömítést.

korongok

Egyes esetekben, a motor Z18XER tömítés cseréje a hőcserélő, amelynek előállítását az annyira bonyolult és időigényes, nem szükséges. Ők egyszerűen leöblítjük megfelelően, és tegye vissza a helyére. De ne felejtsük el, hogy ez a probléma legalább három év után a motor működését, így akkor is, ha úgy gondolja, hogy a párna még mindig jó állapotban van, akkor még jobb a helyükre, hogy felejtse el a problémát másik három vagy négy évig minimum.

De a hőcserélő maga akkor még mindig elég alaposan öblítsük le, szétszerelni alkatrészek. Az egyetlen módja, akkor képes lesz arra, hogy meglévő valamennyi telepítést. Ezt követően biztonságosan gyűjteni hőcserélő vissza a helyére, majd lépéseket fordított sorrendben, és gyűjtsük össze a motort.

Felhívjuk figyelmét, hogy nem részei a bal, mivel ezek mind fontos szerepet játszanak. Szükség esetén - rekord minden mozdulatát, vagy fotózni szétszerelés közben, hogy aztán a motor lehet gond gyűjteni vissza.

Ez minden, akkor erősít a motor Z18XER, tömítés csere a hőcserélő, sérüléssel, ami a legjobban látható a lehető leghamarabb, sikeres volt, és akkor használja autóját újra.

dió

Nos, az egész folyamat részletes leírása, és akkor befejezni elolvasni a cikket most, de néhány fontos pontokat ismertetjük, érdemes odafigyelni, ha megy, hogy az élet könnyebb a folyamat javítása.

És az első, amit lesz szó - az anyákat. Mint korábban említettük, dió után néhány év használat és mert folyik az olaj rozsda és megsavanyodik, ezért nem ajánlott használni a szokásos gombok a lazítás - károsíthatja a csapokat, hogy kapsz egy lenyűgöző adag munkát.

Speciális eszközöket használnak, dió „otkisli”, és akkor képes lesz arra, hogy csavarja ki, minden gond nélkül, a megtakarítás a vásárlás az új, valamint a kiadások egy sokkal kevesebb időt kell megjavítani. Ez nagyon fontos, amikor láttam a motorcsere esetében Z18XER hőcserélő tömítések.

Talált olaj szivárgás? Azonnal menj, hogy minden, amit már fentebb leírtuk, és folytassa a javítás a lehető leghamarabb - minél hamarabb teszel, annál kevésbé lesz probléma a folyamatban.

Olaj- és fagyálló

A folyadékok a javítási folyamat játszódik le a legtöbb problémát. Ha van hőcserélő eltávolítjuk, akkor kell, hogy lefolyjon a fagyálló radiátor - azt mondta, mielőtt. A tény az, hogy ha nem, akkor elkezd öntsük közvetlenül a padlón, és meg kell sürgősen keresse kapacitás, ami alá kerül a sugár. Ugyanez vonatkozik az olaj, ami akkor jelenik meg, amikor felemeli a kézibeszélőt masloschupa. Ez lesz lényegesen kisebb, mint a fagyálló, maximum kétszáz gramm, de ez több lesz, mint elég, hogy folt az egész padlót. Tehát előre elkészíti a tartályt, amelyben az olaj fog folyni, hogy megszabaduljon magad felesleges problémákat.

Védő kollektor képernyőn

Egy másik pont, ami érdemes külön - egy gyűjtő képernyőt, amely már korábban említettük. A lényeg -, hogy könnyen hajlítható, így ha túlzásba vinni, akkor befut komoly problémákat. Reach nagyon óvatosan, mert ha túl gyorsan cselekedni, amikor összeszerelésének nagyon nehéz lesz visszatérni a képernyő helyett, és rögzítse.

tágulási tartály

Tágulási tartály a szünet mindig szennyezett olaj emulzió, amely szükséges, hogy tiszta, ha nem akar fizetni a rubelt az új tartályt. Használjon erős tisztítószert, például lakkbenzin, és ne felejtsük el a hűtőrendszert. Nem elég, ha csak a csatorna a fagyállót, hogy - ez is megér egy mosás, mert végül is ez a hiba eltelt olajat megszilárdulni és kérgek a rendszeren belül.