Miért VAZ-2107 nem indul el? tippek szerelő

Autógyártó VAZ bemutatta a hazai autósok Sok modell járművek klasszikussá vált napjainkban. Még mindig élvezte rendkívüli népszerűsége. Néha van egy hiba a jármű rendszerhez. A gép nem tud mozogni.

Ennek oka a sok bajt. Minden esetben saját oka VAZ-2107 nem indul el. Ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát, meg kell vizsgálni a leggyakoribb hiba a modell. Tapasztalt mechanika készek megosztani tapasztalataikat a tulajdonosok „Hét”.

független megoldás

Az ok, amiért a VAZ-2107 elindul és leáll , vagy nem mozdult, elég sokat. Keresse bontásban lehet, hogy a saját. De meg kell, hogy legyen türelemmel, a szükséges eszközöket és elegendő idő. Ha a baj már megtalálta a tulajdonos az autó, amikor ő volt a sietség a dolgát, akkor jobb, hogy egy másik autó. Ez a javítási lehetőség lesz később, ha van elég idő a diagnózist.

Nem számít, karburátoros vagy benzinbefecskendezéses motor telepítve van ez a modell. Diagnózis minden esetben egy egységes rendszer.

Először azt kell figyelni, hogy az akkumulátort, ha fel van töltve. Továbbá, az akkumulátor, bármilyen okból, nem. Ezután vizsgáljuk meg a szikra, üzemanyag szűrőt. Ön is ellenőrizheti a gázpedált. Lehet eldugult. Ez a legegyszerűbb teszt, ami néha azonnal azonosítja a hibát. Ha az okát még nem állapították meg, mélyebb diagnózist.

Az első lépés a diagnosztikai

Mit kell először ellenőrizze a VAZ-2107 nem indul el? Starter -, hogy nagyobb figyelmet. Meg kell nézni, hogyan viselkedik, amikor lángra. Csak akkor működik, vidáman, rosszul vagy egyáltalán nem reagál a gyújtást.

Ha az indítómotor nem működik egyáltalán, nem hozható összefüggésbe a csomóponttal. De egy ilyen helyzet nem kifejezetten jellemző a teljesen lemerült. Starter relé nem is kattintson. Ennek tesztelésére a verzió, akkor tartalmaznia kell a berendezés akkumulátorról működik, mint a fényszórók.

Ha az önindító fordul gyenge, a probléma az akkumulátor lemerült. Ez megerősíti a félhomályban fényszórók.

Kár, hogy az akkumulátor a legjobb esetben is megoldható megszorításával laza csatlakozók. Ha az akkumulátor teljesen lemerült, akkor menjen el ráz, rántás, vagy diák. De egy autó elektronikus üzemanyag-befecskendezés és automata sebességváltó, oly módon, hogy mozgásba nem fog sikerülni.

Bontás Gyújtásrendszer

Starter csavarja erőteljesen, de a motor nem indul. VAZ-2107 (karburátor vagy injektor), valószínűleg nem tudja elhúzni miatt az üzemanyag-ellátó rendszert vagy a gyújtáskapcsolót. Ez jobb kezdeni a diagnózis az utóbbi. Ez a rendszer, amennyiben a modell nem gyakrabban. Ez jellemző a csapadékos időjárás.

Kapcsolat rendszere „hét” nagyon eltérő lehet. Vannak olyan járművek, amelyek egyszerű eszköz (klasszikus), vagy nagyon bonyolult elektronikus érintésmentes elvét. Vannak még kombinált változatok.

Mindenesetre, a gyújtási rendszer áll majd 4 részből áll. Ez az alacsony feszültségű csoport, egy feszültségnövelő transzformátor (tekercs). A következő része a nagyfeszültségű és a gyertyák. Ellenőrzés történik szakaszában (és jobb a végén).

Nagy része a rendszernek

Ha VAZ-2107 nehezen indul, vagy nem működik egyáltalán, ellenőrizze a központi vezetéket. Ez köti össze a szelepet a tekercset. Ehhez a drót hegyét óvatosan eltávolítottuk a fedelet. Akkor ez volt bármelyik részéhez, amely szorosan érintkeztetjük a tömege a gép. Nem számít, hogy a felszíni festett vagy sem.

Továbbá szükség van, hogy rögzítse a vezetéket úgy, hogy egy kis helyet (elég 5-7 mm) között marad a kiválasztott rész és a hegye. Ha a gép típusát elektronikus gyújtás, szükséges, hogy rögzítse a vezető óvatosan. Elvégre, ha esik a súlya az összes elektronikát nagyobb valószínűséggel sikerül.

Azt sem sztrájk élesen a központi vezetéket a szervezetben. Explorer nem tud lépést tartani a kezét. Áramütés lesz elég erős. Ha a szikra ebben a rendszerben, ezért a probléma egy másik rendszerben.

További tanulmányok az elektronika

Keresi, hogy miért nem indul el a VAZ-2107, meg kell, hogy tovább vizsgálja az elektronika. Ha ez nem a gyújtógyertya a központi vezető, távolítsa el a forgalmazó sapkát. Szükség van vizuálisan értékeli a belső állapotát.

Ha egy elosztó fedél összegyűlt szennyeződés, vagy kondenzvíz szikra nem tud eljutni a megfelelő helyre. Annak érdekében, hogy megszüntesse az ilyen jogsértések helyet kell biztosítani, hogy mossa, száraz és tiszta. forgalmazó kapcsolatok is megfosztott finom csiszolópapírral. Ha a futó vagy a fedél egy sötét ösvény áramütés ezt a részletet kellene cserélni.

Ezután érdemes alaposan átnézni vezetékeket a szikra. Tippeket és minden kommunikációs legyen tiszta és száraz. Ezt követően, a fedél lehet telepíteni a helyére. A rendszer újból ellenőrizni. Ha minden hiába, kiszakad és tisztítsa meg a szikra. Néha ki kell cserélni egyáltalán.

Ellenőrzés a feszültséget a gyújtótekercs

Ha elvégzése után manipulációk VAZ-2107 nem indul el, ellenőrizze a gyújtótekercs. Her feszültségszint vagy sem. Az első esetben ez lesz a probléma okát tekercs. Ez ritkán fordul elő, de ebben az esetben meg kell változtatni. Néha a rossz vezetékek kapcsolódik hozzá, ami hibás működést.

Ha a feszültség a tekercs nincs jelen, a legvalószínűbb oka éppen az elektronika, ami a kapcsolatok és a kapcsolatok alacsony feszültségű részek rögzítését. De a diagnózis ez a rendszer nem megbirkózni a saját. Majd meg kell fordulni, hogy egy profi szerelő.

Ha a gyújtási rendszer az autó a klasszikus érintkező típusú, akkor próbáld újra, hogy ellenőrizze a megszakító érintkezők. Ha a készülék egy ideig nem volt forgalom, akkor lehet oxidált. Ők ilyen esetben a tisztítás. Ha a feszültség a tekercs is van, ott ez megoldható, hogy a kocsi további. Ha nem, akkor kell, hogy forduljon a szervizhez.

üzemanyag-ellátás

Ha nem indul az autó VAZ-2107, még mindezek után manipulációk, a probléma lehet az üzemanyag-ellátó rendszert. Ha a befecskendező rendszer az üzemanyagot, hogy csináld magad nem működik. Ezt csak akkor teheti kárt. Ebben az esetben a szolgáltatás látogatása nem lehet elkerülni.

Karburátor egyszerűbb rendszer. Ezért lehetséges, hogy diagnosztizálni magát. Először ellenőrizze, hogy az üzemanyag kerül a karburátor. Húzza ki a tömlőt, akkor lehetővé kell tennie a kézi üzemanyag-ellátás. Ha minden jól működik, akkor ellenőrizze, hogy a üzemanyagot közvetlenül a porlasztó folyik.

Ehhez vegye ki a levegőszűrőt, élesen nyomni a gázpedált. Akkor inkább húzza a fojtószelep kábelt. A porlasztót kell nézve a felső (levegő csappantyú nyitva van). Ha az első diffúzor van egy csepegtető benzin jelenti zalipla tűszelep vagy eltömődött üzemanyag szűrő.

hőmérséklet hatása

Gyakran VAZ-2107 nem indul meg a téli hónapokban. Ez a hiba oka lehet a helytelen megválasztása az olaj viszkozitását vagy sűrítő a sebességváltó. Starter lesz nehéz forgatni a rendszerben.

Ha az olaj viszkozitása nem megfelelő, ez vezethet a tény, hogy a motort. Ezért a hideg kell venni, hogy a kiválasztott kenőanyag nagyon óvatosan. Télen kell indítani a gépet gyorsan, meg kell szorítani a markolat a végéig. A mechanizmus kapcsolja a sebességváltót tengelyek, készül az autó mozog.

Ez a tél a hengerekben határozzuk problémák tömörítéssel. Meg kell távolítani a gyertyákat. Ezután a palackok tele van egy kis olajat. Meg kell most próbálja elindítani az autót újra. Ezután vissza a gyertyát a helyére. Autósok tapasztalattal azt mondják, hogy ez a módszer működik szinte mindig.

Villanyszerelő a hideg

VAZ-2107 nem indul hidegben is köszönhető, hogy a problémákat az elektromos rendszerben. Az alacsony hőmérséklet csökkenti az elektromos szikra. Ezért fontos, nyomon követheti, hogy a vezetékek a tekercs kiterjeszti és csatlakozók nem jeleit oxidáció.

Emellett tudatában kell lennie, hogy az olcsó autóalkatrészek, ritka karbantartási jelentősen csökkentheti a jármű élettartamát. Alacsony színvonalú fagyálló lehet válaszolni arra a kérdésre, hogy miért „hét” nem indul el. Ezért időszakos karbantartást kiválasztja a megfelelő ellátás, nem kell félni, ha bármilyen probléma az autóval. Abban előfordulása nehézségekkel kell oldani gyorsan és egyszerűen.