Mi a hátsó kerékagy, hogyan van elrendezve és hogyan cserélje ki?

A futórendszer számos funkciót lát el, amelyek közül az egyik az autó vezérelhetőségének biztosítása. A kocsi mozgatható és biztonságos volt, speciális forduló öklével és a tengelyek középpontjával van felszerelve. Annak érdekében, hogy azok a lehető legmegbízhatóbbak legyenek, két csapágyból állnak. Mindkét rész méretben és költségben különbözhet, de kialakításuk változatlan marad. Mind az első, mind a hátsó rész kúpos alakú. Bár egyes autósok azt állítják, hogy a hátsó agytámasz könnyebben működik, mint az elülső. Ahhoz, hogy végül megtudhassuk a választ erre a kérdésre, a mai cikkben minden részletet figyelembe veszünk.

Először nézzük meg ennek az elemnek a tervezését. Amint azt már kifejtettük, a hátsó agycsapágy kúpos alakú. Tehát - a tengellyel egy speciális nyomó anyával vagy alátéttel van rögzítve. Minél jobban meghúzza ezt a részt, annál szorosabban nyomják le a görgőket. Ennek következtében kizárható a visszafordítási mechanizmus lehetősége.

Miért könnyebben működtethető a hátsó kerékagy?

Az elülső és hátsó részek kialakítása nagyon hasonló, de vannak különbségek. Az a tény, hogy a hátsó tengelycsapágynak nincs forgása, így könnyebben működtethető. Most ezeknek a részeknek több típusa van telepítve az autókon:

• Radial golyóscsapágyak (leggyakrabban függő felfüggesztésű járművek esetén);
• Kúpos (független).

Az első mechanizmusok eltérnek a második típusoktól, mivel nem rendelkeznek azzal a lehetőséggel, hogy beállítsák azt a mértéket, amelyre a görgőket a klipekhez nyomják. Sokkal kevesebbet költenek, és abszolút megvehetik őket bármely városban.

Miért sikertelen a hátsó hub csapágya?

Gyakran előfordul, hogy ez a rész rendben van, mert az út porja belekeveredett a testébe. Ez történhet szivárgott olaj miatt, de gyakrabban, mint nem történik, mert a víz eléri az agyat. Nos, senki nincs biztosítva a pocsolyával szemben. Így kiderül, hogy a csomagtartóban a legjobb dolog egy pár olyan részlet, hogy egy bizonyos ponton nem mehetsz haza a vontatóra. De ahhoz, hogy egy sor új alkatrész van veled, még mindig a fele a csata. Még mindig tudnia kell, hogyan kell megváltoztatni a hátsó kerékagy csapágyát. Ezért alább adunk egy kis utasítást az alkatrész eltávolítására és telepítésére.

A hátsó kerékagy csapágyazásának cseréje - lépésről lépésre

Először távolítsa el az anyacsavar védősapkáját, és csökkenti a kerékcsavarok és a mechanizmus szorítását. Ezután vigye el az emelőt, és emelje fel az autót 5-10 cm-re. Ebben az esetben ne felejtsen el további támogatást. Ezután kapcsolja be az első sebességfokozatot, és tegye az aljzatokat az első kerekek alá. Ezután távolítsa el a kereket, a fékdobot és a párnákat. Ezután húzó segítségével eltávolítjuk a hubot a csapágyról és a csapágy belső gyűrűjéről. A következő lépés a zárógyűrű, majd a csapágy eltávolítása. Minden mechanizmust alaposan lemossák, és egy új részt nyomnak az agyba. A hátsó tengelycsapágy fordított sorrendben van felszerelve.