Mentőhelikopterek EMERCOM Oroszország: áttekintés, leírás és képek

Oroszországban a felszámolása a természeti katasztrófák és a helyi foglalkozik a szövetségi minisztérium, amely rövidített MOE. Ez a legfontosabb az ország sürgősségi mentőszolgálat. Úgy működik együtt más gyors választ hatóságokkal. Ez áll az önkormányzati tűzoltó és mentő szolgálat. MOE gyakorolja egységes vezetés alatt sürgősségi osztályokon a városok, régiók és az ország egészére. Összesen minisztérium idejének több mint 25% -a szövetségi vizsgálatokat.

Tevékenységek Minisztérium Sürgősségi Helyzetek

Szövetségi Szolgálat biztosítja az irányítást az összes mentési ország hatóságai. Kezdetben a hívást, hogy a települési önkormányzatok. Ha a helyi erők nem tudták lokalizálni a veszélyt, a regionális szolgáltatások jönnek az ügyet. Állami osztályok részt csak akkor, ha feltétlenül szükséges.

Sürgősségi mentők megérkeznek a helyen csak a negyedik. Először, hogy vészhelyzet esetén pedig reagálnia kell az ilyen helyi hatóságok, rendőrség, mentők és a tűz. Csak miután ezeket a szolgáltatásokat kell kialakítani, hogy szükség van további erők, hogy megszüntesse a veszélyt, gyere Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma. a válasz idő körülbelül 4 óra.

Amikor egy nagyszabású katasztrófa, hogy megszüntesse azt köti szövetségi légi közlekedési szolgáltatást. De mielőtt hívja a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma helikopter, szükséges, hogy értékelje a veszély. Lehet, hogy a baleset lesz, hogy megszüntesse a városi szolgáltatásokat. Alkalmazottak MOE okoznak, csak ritka esetekben, amikor a helyzet kikerül az ellenőrzés.

A minisztérium foglalkoztat embereket, akik letették a katonai képzés a katonai, és a tűzoltók. Amikor vizsgák mentők ellenőrzött nemcsak a fizikai felkészültség és mentális képességeket, hanem lelki stabilitást. Csak MOE ügynökségek foglalkoztat több mint 7200 ember a tűzoltóság - mintegy 150 ezer alkalmazottat ..

mentő repülőgép

Air Force Minisztérium Sürgősségi Helyzetek büszkesége az egész országban. Federal Aviation Service-ben alakult 1995. májusi bevezetését. Ezt a kormány által kezdeményezett. Fennállása alatt a repülés bizonyított többször. Részt vett több ezer mentőakciók az Oroszország területén és külföldön.

MOE tartják a fő bázisa a repülőtér „Ramenskoye”. A repülés azonban erők egyenletesen oszlik el minden régióban az ország. Ma a rendelkezésére Minisztérium több mint 50 repülőgép. Fleet bemutatott eszközökkel, így Il-62M és An-74, Jak-42D a Be-200ES és sok más többfunkciós modellek. Szintén a mérleg mentőhelikopterek EMERCOM Oroszország BK-117, Mi-8, és Bo-105. Az orvosi igényeket korszerűsítették Ka-32. A nehézsúlyú az, hogy a többcélú Mi-26T.

Apa orosz katonai mentő repülőgép tekinthető kísérleti és a mérnök Rafail Zakirov. Ő volt az, aki mögött a fejlesztési tűzoltó technológia helikopterek, mint a Mi-26 és Ka-32. Ahhoz, hogy hatékony túlfolyót egységet APU-15 sorozatú használtunk. Zakirov is kidolgozott egy koncepciót a harcot a olajfolt. Erre a készülék épült GP-3. Később, a mérnök volt képes elérni méltó eredményeket fűződik az ember alkotta tüzet. A hatékonyságot úgy értük el, a találmány Zakirova - VAP-leeresztő egység 2.

Mi-8 helikopter

Ez a többcélú repülőgép alakult ki az 1960-as években. Szerint a nemzetközi kodifikációs ilyen helikopterek EMERCOM Oroszország ismert Hip vagy V-8. Mind a mai napig a leggyakoribb 2-motoros mentő eszköz a világon.

Gyakran előfordul, hogy ezek a helikopterek katonai célokra. Ők voltak az első használt harci 1967-ben a sokk művelet egyiptomi légi közlekedési Izrael ellen. Ezután a Mi-8-ban részt vett a háborúk Szomália, Etiópia, Afganisztán, Abházia, Irak, Csecsenföld, Jugoszlávia, Oszétiában, Szíria, Ukrajna. Az egyensúlyt az Orosz Föderáció több mint 500 egységet, beleértve a módosításokat.

Helikopterek Mi-8 MOE modell képes befogadni 3 fős személyzet és 20 utas. Maximális terhelés (figyelembe véve a névleges érték) - több mint 12 tonna. A teljes erejét a motor - körülbelül 4200 liter. a. Átlagos sebesség - akár 250 km / h.

Továbbfejlesztett Mi-26

Az egyik legnépszerűbb variációk a helikopter Halo (American kodifikáció) a Mi-26T. Ez személyszállítási nehézkes modell, amely egy speciális hely a nap MOE. A Mi-26 lett frissítve többször is, de ez a változat a „T” betű volt a döntő, és a leghatékonyabb a gyakorlatban. A mai napig, a modell kibocsátás folytatódik.

EMERCOM Mi-26T van szerelve speciális navigációs és rádió-elektronikai eszközök lehetővé teszik, hogy végezzen a mentési feladat még nehéz éghajlati viszonyok között. A készlet eszközök magában lokátor rendszer „Fan-M”, és a módosított berendezést kísérleti parancsot PKP-77.

A helikopter is emelje a levegőbe akár 28 tonna rakományt. Ebben az esetben a fő rekesz fér el 80 embert. A hajózószemélyzet 3 pilóták. A kapacitás minden egyes motor - mintegy 11 ezer liter. a. A maximális sebesség küszöbértéket - 295 km / h.

Mentő Model Ka-32

Ez az orvosi helikopter MOE-ben helyezték üzembe közepén 1980. A Ka-32 egy könnyű szállító repülőgép fix futómű. Ez csak a keresési és mentési célokra.

Helikopter fejlesztése 1969-ben kezdődött. A fő cél a Ka-32 volt hírszerző a szélsőséges körülmények a sarkvidéken. Az 1970-es évek modell kiterjed a multi-funkciós. Ma, a minisztérium a sürgősségi helyzetek helikopterek is használják bontási törmelék baleset vagy egy földrengés.

Ka-32 képes emelkedni a levegő optimális magasságban terheléssel 3500 méter 3,5 tonna. Névleges súly hajó - 7500 kg. Speed gát - 260 km / h. Maximális tartomány egy teli tank - mintegy 800 km.

Többcélú hajó Bo-105

Ez mentő helikopter MOE sokk. Elérhető mind polgári, mind katonai célokra. A projekt kidolgozása 1967-ben a német mérnökök. Po-105 széles körben elterjedt az egész világon. Főleg a mentőakciók nehéz terepen.

A kocsi csak egyetlen pilóta. Szállítható személyek száma - 4 fő. A kabin könnyen elfér 2 alom (van egy speciális mellékletet).

Elfogadható küszöbérték sebesség - 270 km / h. Magaslati repülés mennyezet - 5000 m.

Helikopter irányított rakéták felszerelt közepes hatótávolságú elváltozás és több nagy kaliberű fegyvereket.

Jellemzők BC-117 modell

Ezek a helikopterek MOE egy többcélú mentő hajó. Ajánlott baleset evakuálás és szállítás. Ritka esetekben alkalmazott anti-terrorista műveletek.

A helikopter alkalmas felderítő és a tűz támogatás földi csapatok. Lehetőség van szerelhető páncéltörő bombákkal.

Fejlesztése BC-117 a 1970-es kezdett, hogy vegyenek részt együtt a vezető japán és a német cégek. Termelés és az export hoztak létre csak az 1980-as években.

Helikopter vezérli egy pilóta. A raktér helyezzük 9 személyek. Súly tartományok az 1700 kg. Teljesítmény mindkét motor - 1500 literes. a.

A maximális sebesség eléri a 250 km / h.