Melyek a típusú repülőgép? Modell, típus, a repülőgép típusa (fotó)

Repülőgép épület - a fejlett ágazat a világgazdaság, amely gyárt sokféle repülőgép, honnan superlogkih és gyors nehéz és terjedelmes. A világ vezetői a termelés repülőgép az USA, az EU és Oroszország. Ebben a cikkben nézzük meg, mi van a típusú repülőgép a mai repülőgép épület, saját célra, és bizonyos funkciók a szerkezet.

Mi az a gép?

A közelmúltban, az emberek utaznak nagy távolságokra csak a szárazföldi és tengeri útvonalak, míg a kiadások egy csomó időt. Szerencsére a tudomány képes volt fejleszteni egy új típusú gépjármű - a légi jármű, amely képes peremesit utasok és a rakomány nagy távolságokra a lehető legrövidebb idő alatt.

A repülőgép - egy repülő gépet, a fő jellemzője, amely képes végrehajtani járatok a végtelenség a Föld légkörébe, a kívánt teljesítmény beállítását. Ő számos tervezési funkciók más típusú légi közlekedés. Például egy helikopter merevszárnyú repülőgépek más. Merevszárnyú és törzsre, de nincs motorja, mint egy sík, míg a léghajó úgy jellemezte az elvet a repülés.

A történelem előfordulása repülőgép

Kísérletek építeni egy repülő gépet hajtott erőművek, megtették sok feltaláló a XIX. Közülük George. Keighley, W. Henson, N. Teleshov A. Mozhajskij. Néhány ezek közül jó néhány sikeres ebben az iparágban. Mindazonáltal a születésnapját világ légiforgalmi tekinthető december 17, 1903. Ugyanezen a napon, az első alkalommal a fenti a földfelszín nőtt által tervezett amerikai tervezők (Bratya Rayt) síkon. Bár volt egy rövid repülés, csak 59 másodperc magasságban 260 méter, ez az esemény volt az áttörés a légi közlekedésben.

A szerkezeti elemek a repülőgép

Az alkotó elemek vannak kialakítva nem csak a megjelenése a repülőgép, hanem meghatározza annak funkcionális, azaz a mozgás sebessége a szállítási levegőben. A szabvány kialakítása a repülőgép ilyen típusú áll a következő elemeket tartalmazza:

• Törzs - az ömlesztett és egy nagy része a repülőgép, amely egyesíti az összes eleme a másik hajó. Ebben az is egy rekesz szállás és a szállítás utasok, a személyzet és a rakomány. Azonban a törzs egy nagy méretű, nem minden modell, és nagyobb mértékben személyszállító hajókra.
• Wings - a fő repülőgép test. Ugyanígy, mint egy madár, a sík nem lehet elképzelni szárnyak nélkül. Először is, hogy hozzon létre egy emelő erő szükséges, hogy szüntesse be a levegő rendszer. Szárnyú repülőgépek feltétlenül további forgató eszköz a hajó tengelye mentén (csűrő), valamint a fel- és repülő megállapodások (szárny).
• A farok rész szerkezetileg három fő részből áll: a gerinc, a bal és jobb konzolok. A farok is vannak a hajón ellenőrzés: a kormány és a mélység.
• Az erőmű bemutatott megvalósítás a klasszikus motor csavarokat (ha van ilyen), és a berendezés a működésükhöz szükséges.
• Váz - Rendszer kifutópálya leszállás eszközök használt felszálló repülőgép, leszállás, valamint annak mozgását a talaj vagy a víz felszínén. Leggyakrabban a váz formájában mutatják be a kerekek, de van egy olyan típusú repülőgép, amely földeket sílécek és egyes modellek, és nem szánokon vagy úszik.
• Fedélzeti elektronika - egy sor berendezések lehetővé teszik a személyzetet a repülőgép.

besorolása repülőgépek

Egy adott típusú repülőgép eltérhet a többi elrendezése, amely befolyásolja a funkcionalitását. Ezért repülőgép besorolás lehet különböző kritériumok alapján, amelyek közül a legfontosabb - a tervezési funkciók és a küldetés repülőgép. Előzetes megbeszélés aerosuda a polgári és katonai.

Különbséget és ezáltal a különböző repülőgép, vonatkozhat az alábbi elemek és paraméterek: a motor elrendezési lehetőségek, légsebesség, tömeg.

A légi járművek által súly paraméterek lehetnek: szupernehéz, nehéz, közepes és könnyű. Szerint a repülési sebesség: szubszonikus, transzónikus, szuperszonikus, hiperszonikus. Az utóbbi egy új típusú légi jármű, amely képes arra, hogy az ultra-gyors járat magasságban 100 km. Ami a hajtómű, a besorolási kritériumok a következők: a motorok száma (1-12), helyzetük (a törzs, a szárny) és típus (belső égésű motorok, rakétahajtómű-rendszerek, csavar, reaktív elektromosan).

Elrendezésétől függően, a síkok szerint osztályozzák az alábbi kritériumoknak:

• egyik szárnya és azok elhelyezkedése;
• természet farok elrendezése;
• írja alváz;
• típusa és méretei a törzs.

Típusú utasszállító repülőgép

Repülőgép polgári célokra terveztek, amely utasokat, mindenféle áru és a postai küldemények. Ezek szolgálnak a járatok a kis- és közép- és hosszú távú. Kereskedelmi repülőgépek változhat a helyek száma (8-700). A tervezett felhasználása ezeknek a hajóknak lehet osztani:

• utas
• rakomány;
• rakomány;
• Mezőgazdasági (permetezés és feldolgozás);
• egészség;
• képzés (a pilóták);
• sport modellek a repülés sport.

Közül a leggyakoribb utasszállító repülőgépek a következő modellek: a Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86, Il-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing 737, Boeing-747, Boeing-767. A legnagyobb és legtágasabb típusú repülőgép az utasok - az Airbus A380. Mert ha ez a készülék szállítására képes akár 700 fő, a parttól mintegy 15 ezer. Km.

Típusú harci repülőgép

A repülőgép sikeresen alkalmazták nemcsak békében, hanem katonai célokra, hogy az tükrözze az ellenséges támadások és csapások ellen ellenséges erők a levegőből.

Harci repülőgépek is eltérő lehet, különösen az adott célra:

• bombázók csepp bombák a katonai erejét az ellenség;
• raketo- és torpedó;
• harcosok vannak kialakítva, hogy taszítják légi támadást az ellenség;
• elfogó;
• tankolás kapacitások vannak ellátva tüzelőanyag és működtetni az elsődleges célja - utántöltő repülőgépek a levegőben;
• transzporterek szállító szükséges harci repülőgépek.