MAZ-6303 - nem ez a helyzet, a részletek

Nem benyomást első látásra MAZ-6303 valójában nem is olyan „mezőgazdasági”, ahogy ő nevezte a tulajdonosok más teherautó-alváz. Sok szakértő, ő lett a legjobb autó-teherautó-sofőr, a középső és a távolsági. Ez a cím egy szilárd, de a dicsőség az ilyen igény valamit fizetni.

Jellemzők. MAZ-6303

Ezt triaxiális teherautó kerekei képlet 6/4 lehet szerelni, mint a nagy és a kis kabinban. A különbségek természetesen a méret és találkozókat. Tény, hogy a hosszú utazások könnyebb elvégezni a tágas utastér, ahol alszik teret és nagyobb kényelem, de a kis és közepes távolságú könnyebb leküzdeni egy kompakt, de semmi esetre sem a kis kabinokban. Olyan meleg, és az ergonómia nem szenved a felesleges helyet. Egy kicsit több a vezetőülés. Vonzza a jó shumoizolitsiya, persze, nem ez a Volvo és más luxusmárkák, ami nem hall semmit, hogy folyik odakint, de MAZ képes volt szíves a viszonylagos csend az utastérben.

Rugós vezetőülés, de az utasülések, ahogyan azt az adatlapot, nem. MAZ-6303 - egy teherautó alváza, így az ő trailer lehet csatolni bármilyen műszaki berendezés. Nagyon gyakran egy műholdas teherautó válik a különböző mezőgazdasági gépek és berendezések lesoperevozyaschee, ezért a beceneve vadászott. Szintén az MAZ teherautók, felvonók, daruk, autómentők, vágott, sátrak és így tovább.

ár

A teherautó ismert és széles körben alkalmazott, mert az alacsony ár. Sok vállalat magukban hordozó olcsó ajánlatok a MAZ.

Egyenesen a gyárból nélkül közvetítők, bárki kaphat egy „ajándék” csak 1,5 millió rubel. Teherautók ez nagyon személyes. By the way, a olcsóság - nem minden. Karbantartása és javítása szintén nem olcsóbb egy szép penny, mint a hazai autó, szemben az import, nem igényel drága berendezések és alkatrészek. Alkatrészek általános lehet megvásárolni minden autópiac.

A vonzerejét a modell

Az eredeti modell alapján teherautó alváz 6303, akkor lehet megítélni a népszerűsége a termék a minszki autóiparban. MAZ-6303 jár egy csomó fejlesztések. Így például, MAZ-6303-026 van szerelve egy dízel turbómotor, amely képes a teljesítménye 330 lóerő. És MAZ-6303 A8-328. Minőségében emelkedett a szint 14,5 hangokat. Különféle módosítások is léteznek kerék képletek típusú pótkocsik és kiegészítők.

erőmű

„Iron” a fő és vitathatatlan előnye MAZ-6303. Műszaki adatok itt elsőbbséget élvez a kényelem. Fontos tényező az olyan „nehézsúlyú” - kapacitás. A modell az index 6303 ez a paraméter 12,7 tonna. A motor, a gyárban szerelhető, változhat attól függően, hogy az ügyfél igényeinek, de gyakrabban a minszki teherautóra szerelt YaMZ-238D. Teljesítménye 310 lóerő, legnagyobb nyomatéka általuk termelt, - 1225 Nm Mindez lehet, hogy eloszlassa MAZ jó sebessége 100 kilométer per óra. Elérhető vannak nyolc- átviteli YaMZ-238a, áttétel meghajtó tengely, amely - 5.49. Balanszerrel mérlegen típusát. A gyártó szerint, az üzemanyag-fogyasztás száz kilométeren át egy kamion sebessége 60 km / h 24,3 liter, sok még a nehéz járművet.

következtetés

MAZ-6303 nem tervezték a kis tételek. A fő feladat -, hogy meghódítsa távolságok. Ez az örök konfrontáció között a kényelem és a szükség. Tehát ez nedodelami a növény tekinthető teljes hátralék korszerűsítésére egyes részek. Az utastér felállított több mint fél évszázaddal ezelőtt, még mindig telepítve van az új modellek nem elégedett a minőségi kábelezés (néha végződik néz ki a szervezetből). De az egész, kivéve a meghibásodások, MAZ-6303 volt, és még mindig a legjobb teherautó útjainkon.