Kerékpár lánc: a méret a kerékpár modellt, szerelési, beállítási

Modern kerékpárok sokkal bonyolultabb szerkezet, mint a régi modellek, így sok szempontból úgy egy pár más ellátás, és különösen arra, hogy miként a bicikli lánc szervizelni kell. Méret, típus és számos más paraméter ezen összetevők hatással vannak az általuk megfelelően kell használni. Azonban sokan továbbra is jár, ugyanúgy, mint azelőtt: egyszerűen kenje meg egy-két alkalommal egy évben, és úgy tűnik, hogy nem fogja viselni.

Sőt, meg kell prodelyvat különböző tevékenységek a rossz állapotban vezetés közben Ön nem aggódik a kerékpár lánc. A méretek és egyéb paraméterek az ilyen eszközök megfelelően kell megválasztani a megszerzése folyamatban, hogy a termék kényelmes volt, hogy használni hosszú ideig. Ebben az esetben van szükség, hogy kenje a megfelelő időben és a változás, ha azt szeretné, hogy biztosítsa a „vas ló” a maximális biztonságot. De sokan nem tudják, hogy mikor és hogyan kell csinálni.

Hogyan válasszunk?

Helyes lánc kiválasztása közvetlenül függ, hogy hány csillag használják a kerékpárt. Ha a „kétkerekű ló” öt csillag, ebben az esetben az a legjobb, hogy a standard verzió, amelynek szélessége 2,4 mm. Ha beszélünk a kerékpár 6-7 csillagok, akkor meg kell, hogy előnyben részesíti a drágább és a magas minőségű termékek, valamint a standard egyszerűen nem tudnak ellenállni az ilyen terhelések, arról nem is beszélve, hogy mennyi felelőssége, hogy ezt az eljárást kell megközelíteni a beszerzési lánc 8 -Star „ló”, amelyek alkalmasak arra, csak a legrugalmasabb és drága termékeket. Természetesen, ha szükséges, lehet használni, és olcsóbb társaik, de ebben az esetben meg kell változtatni őket gyakran, és erre valószínűleg meg kell küzdeniük a kazettákat, ami a gazdaság elég megkérdőjelezhető.

Először is, meg kell, hogy feleljen a megállapodás a jellemzői a régi és az új lánc, különös tekintettel a szélessége. A legjobb, ha használja a láncot ugyanazon gyártótól származó, amit korábban már használt, és ezért a legvalószínűbb, akkor kell, hogy készítsen részletes takarítás a régi terméket a lemezekre, hogy megtalálják a gyártó neve.

Érdemes megjegyezni, hogy néhány áramkör további jelölt szerint a termelés minőségének, és gyakran a jelölést alkalmazzák a számok formájában. Ennek megfelelően, minél nagyobb a számérték jelzi a jelölést, annál jobb a minősége a létrehozott áramkör. Szintén érdemes megjegyezni, hogy a CMR áramkör gyakran eltér a színük és a legjobb modell készül festeni csak arany színű.

Valamilyen oknál fogva, kevesen figyelni ezen a ponton, mint a lánc hossza, éppen ez a paraméter határozza meg a pontosság a felszerelés. Gyakran előfordul, hogy a gyártók maguk tegyék hosszabb láncot, mint kellene, hanem egy hosszú sor tényleg nem sok a probléma, mind a rövid, mert az utóbbi gyakran vezet a legtöbb tragikus következményekkel jár. Ki kell választani a következő:

• Hibrid és mountain bike pálya van beállítva, hogy a legnagyobb első és hátsó csillag, akkor rövidíteni, hogy a keret-feszítő majdnem vízszintes irányban előre mozgástér még a két linket.
• Amikor használt Teljes szuszpenziót kerékpár, akkor a lánc hosszát úgy kell megválasztani, mint egy hátsó felfüggesztés helyzetben, amely biztosítja a maximális távolságot a kazettát, és a csillag rendszert.
• A kerékpárok áramkör van szerelve egy hátsó kis és nagy lánckerék.
• Az egyszeres sebességű kerékpárok vagy kerékpárok bolygókerekes persely lánc hosszúsága úgy van megválasztva oly módon, hogy a hátsó keréktengely rendkívül rögzítve van rések a keret.

Amikor a rövidzárlat az optimális eredményt a rendezvény - a képtelenség sebességváltás, de valójában sokszor teljesen megtörni kapcsoló, amely szintén gyakran veri egy pár kerékküllőszerűen, és az áramkör maga alá egy ilyen terhelés egyszerűen tudja törni az üzemeltetés során.

Mikor változott?

Mivel ez a helyzet más részein, a folyamat a művelet akkor csak viselni egy bicikli lánc. A méretei ezt a tételt itt nem játszik szerepet, mert elhasználódik még a magas minőségű termékek, de gyakran olyan probléma lehet rögzíteni teljesen függetlenül, ha szükséges. Meg kell érteni, hogy van valamiféle választ arra a kérdésre, hogy miért van ez a kopás, mert sok tényező befolyásolja ezt a folyamatot. Talaj, időjárási viszonyok, típusát és kenési módszer, az időtartam meghajtó - mert mindez előbb-utóbb elhasználódik kerékpár lánc. Méretek és más árnyalatok meg kell, hogy figyelembe kell venni, amikor kiválasztják, melyik a legjobb megközelítést alkalmazta rá.

Ezért minden kerékpáros hasznos lesz tudni, mik ezek az összetevők és hogyan kell karbantartani.

Mi ez?

Circuit egy kerékpár a fő mechanizmusa „kétkerekű ló”, és egy szabványos görgős lánchajtás, nyomatékot a hajtott lánckerék. Csak ma készült háromféle terméket:

• könnyű;
• fél-kapcsolat;
• egysebességes vagy nagy sebességgel.

Szintén érdemes megjegyezni, hogy a kapcsolat a különböző szélességű és a távolság a csapok rögzítésére egység. Ebben az esetben több oka is van, amiért a bicikli lánc viselni, de meg lehet különböztetni az egyik leggyakoribb a következők:

• kedvezőtlen időjárási viszonyok;
• túl hosszú használata a lánc;
• A módszer és a kenőanyag típusától;
• kivitelezés.

Ezek a termékek különös figyelmet igényelnek. Meg kell tudni , hogyan kell húzni a láncot a kerékpár , ha azt kenni, tisztítani és cserélni. Láttam túl sok kopás meglehetősen egyszerű - ő rendszeresen esik, ugrások és nyúlik sokat.

zsír

Sok véleményt, hogyan húzza a láncot egy bicikli, és hogy általában kenni. Egyesek úgy vélik, hogy a kenés akkor általában nincs szükség, mert az olaj kezd felhalmozódni nagy mennyiségű szennyeződést, ami gyorsabb kopását a láncot. Mások éppen ellenkezőleg, úgy vélik, hogy megfelelően végrehajtani kenés növeli a teljes élettartama alatt a szerkezetet. De itt sok kérdést, hogyan kell alkalmazni a kenőanyagot, és mit kell tenni, ha majd repül lánc egy gyors kerékpár?

Ez lehet végezni ezt a műveletet egy szabványos szerelvény. Ön is használja a spray, de ebben az esetben van szükség, hogy legyen nagyon óvatos, mert az olaj eshet nemcsak a lánc, hanem egy másik része a kerékpárt. Ha fel a rossz olaj, az eredmény a mechanizmus túlságosan szennyezett, és úgy történik, hogy a lánc is repül a nagy sebességű kerékpár.

Jellemzők hogy kell figyelembe venni

Az alapvető szabály ezt az eljárást - a jogot arra, hogy tartsa be a három pontot, ahol olaj jelenléte elengedhetetlen - ez:

• a hely, ahol szegecs súrlódik a belső lemezek;
• a hely, ahol a külső és a belső érintkező lemez;
• a belső felülete a görgő.

Elég gyakran, ha kopott a kerékpárra lánc kenés vezethet, hogy egyes kapcsolódó problémák előfordulása légbuborékok. Amikor szabványos technológia kenőolaj spray-vel légbuborékok mindig is az üvegen belül, amely nem engedi az olajat átadni. De még ha ez még mindig kap belülről, akkor már fertőzött, mert a külső lemez nagyon gyorsan borított út porától.

Sokkal kevesebb problémát okoz, ha készült bicikli lánc feszességét „bezstakannogo” típus. Ilyen cikkek úgy vannak elrendezve, hogy még ha az olaj csepegtető egy adott videó klip, a mozgás akkor csökkenni fog belsejében, és ezáltal kiszorítja abból a levegőt, és a különböző rések is csökken a külső lemezek. Mivel az oldallapok zsírral a belső, mind a szennyeződés van jelen lesz teljesen tiszta használatával olaj áramlását, és ezért nem is aggódni szennyeződés a hengerek, mivel azok teljesen eltűnt sokat segít a folyamat kölcsönhatás a fogak.

Mit kell használni?

A leggyakoribb messze a két fő típusa zsír - lengyel és motorkerékpár.

Ez utóbbiak sűrű anyag kombinálva olyan oldószerben, amely kellő mértékben eltér a magas párolgási sebesség. Bármilyen velolyubitel tudja, hogy viszkózus zsír nem tud behatolni a helyeket, ahol valóban szükség van, míg a folyadék nem túl sokáig késett a láncban. Ez az oka annak, hogy a legjobb, ha minden kerékpár lánc hossza kenik motorkerékpár-olaj, mint használata révén a speciális oldószerrel, könnyen behatol még a nehezen elérhető helyeken, amely után az ügy teljesen el nem párolgott, és vastag anyag, amely szolgálja sokáig.

Politúrok hasonlóan működnek, mivel ezek kombinációját használják folyékony és viszkózus kenőanyagok, de érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben az áramkör csökkeni fog az olvadt viszkózus folyadék, és a hatása alatt hő, a keverék folyékonnyá válik, csökken minden olyan helyen, ahol arra szükség van re, majd lehűl, és működik sokáig. A fő hátránya ennek a módszernek csak akkor hívják, hogy annak végrehajtására szükség lehet elég sok időt.

takarítás

Már említettük, hogy a kenőanyag egy meglehetősen ragacsos anyag, úgy, hogy ragaszkodik elég gyors út a port. Ez az oka, hogy a művelet során a jármű meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a tisztítási eljárást.

Keresse ma jelent a hatékony tisztítás a lánc nincs nehéz, hiszen a modern áruházak ügyfeleinek meglehetősen széles tisztítószerek, a különféle készítmények és ízét. Azonban a fő hátránya ezeknek a folyadékoknak, melyek feldolgozása a láncot egy bicikli - az ár, így megengedheti magának lehet, hogy nem minden. Ebben a tekintetben, az uralkodó az esetek többségében modern kerékpárosok szívesebben használják szokásos módon, például benzint vagy acetont.

Vannak speciális eszközök, ami elég gyors, hogy a normál lánc a kerékpár. Az ár az ilyen eszközök használata rendkívül alacsony, de a fő hátránya a legtöbb az, hogy kellően erős és szúrós szaga, így tisztítsa meg nem ajánlott beltérben. Meg kell jegyezni, hogy a mai napon a lánc is elég lehet vásárolni áron mintegy 150-400 rubelt.

Ezen túlmenően, annak szükségességét, hogy a ruhát, ecset és egy kis tartályt, amelybe öntöttünk tisztítószerrel. Ha az áramkör nem túl erősen szennyezett, akkor ebben az esetben nem lenne elég, hogy törölje le egy ronggyal, de egyébként először átitatott tisztító folyadék tartály, majd kilazul ott ecsettel. folyadék csere kell tölteni, amíg ez nem teljesen egyértelmű, az eljárás még néhány esetben elhúzódhat elég hosszú ideig.

Honnan tudod, hogy ki kell cserélni a láncot?

Sokan úgy vélik, hogy az időben történő cseréje a lánc nem olyan fontos esemény, mert mindig lehetséges, hogy tartsa meg, amíg az utolsó pillanatban, és csak akkor változtassa meg. Sőt, nem szabad elfelejteni, hogy a teljes élettartama kerékpár kazetta többször is, összehasonlítva a lánc élettartamát, és ha ez nem változik az időben, akkor ez lett volna elvégezni a csere két részből áll. Lehetőség van, hogy meghosszabbítja a lánc az élet, ha megfelelően megértette, hogyan kell sebességet váltani.

hasznos tippeket

Van egy út, amely lehetővé teszi hosszú ideig nem kell aggódnia, hogyan tegye a láncot a kerékpár után megszerzése. Először használja a terméket, de miután megjelent a legkisebb gyanúja kopás, hogy helyébe egy másik, de ne dobja a régi. Ha ismét felmerült a gyanú, akkor a harmadik helyen, és csak azt követően részleges kopás a hátsó ülésen az első - és így a kör. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy elérjék a teljes és egységes alkalmazása mindhárom lánc, de kevés szívesebben használják ezt a technológiát, mert felhívja a meglehetősen fáradságos megközelítés.

Ha a termék elhasználódott, és itt az ideje, hogy változtassa meg azt fogják terjeszteni, függetlenül attól, hogy hány egységet a kerékpár lánc. Ebben az esetben, akkor mindig felbukkan, és leesik, így a tömege nehézségek a műveletet.

Hogyan tudom megváltoztatni?

A fő nehézség az, hogy annak érdekében, hogy megfelelően távolítsa el a terméket, és nem fáj bármelyike linket egy bicikli lánc. Annak érdekében, hogy szétszerelni sérülés nélkül, szükséges, hogy egy squeeze, amely most eladott majdnem minden normális kerékpár üzlet. További eljárást hajtjuk végre az alábbiak szerint:

1. Helyezzük a láncszem szorítani úgy, hogy a csap elé tengelye tengelykapcsoló kioldó.
2. Finoman forgassa a fogantyút, hogy kiszorít a csapot, és megáll itt elegendő, ha azt szinte kiszorulnak. Rendkívül óvatosan követni a folyamatot ennek az eljárásnak, mert fennáll a veszélye a teljes extrudálás, és helyezze vissza gyakran rendkívül nehéz.

Azonnal távolítsa el és telepítse lánc révén lehetőség van egy speciális csapat vezetője vár.