Hogy dízel befecskendező?

Mint ismeretes, a belső égésű motor oxigénre van szüksége, és az üzemanyag egy bizonyos arányban. Sam üzemanyag-ellátás folyamata eltér a benzin és a dízel járművek. Az utóbbi esetben a szerepe a befecskendező fúvóka végezzük. Diesel-motorok fel vannak szerelve különböző típusú adatelemek. A mai cikkben fogjuk megvitatni, ami egy befecskendező adat, hogy milyen típusú van, és hogy azok alkalmasak megjavítani.

vonás

Kezdjük a meghatározása. A fúvókák a dízelmotorok - egy eleme a tápegység rendszer, amely szállítja a tüzelőanyagot a hengerbe égéstérbe. A mechanizmus termel flare permetezzük keverékek a overpiston képernyőn. Az adagolási szórófejekkel gázolaj. Működés közben az elem lehet nyitni és zárni akár ezerszer percenként.

típusok

Van többféle e mechanizmusok:

• Electro.
• Piezoelektromos.

Hogyan ezeket az elemeket, és rendezett egy dízelmotor? Az alábbiakban a jellemzőit mindegyikre.

villamos

Ezek a fúvókák épített dízelmotorok járművekben befecskendezése „Common Rail”. A berendezés ezen mechanizmus magában foglalja a jelenléte az ilyen elemek:

• Ellenőrző kamera.
• Az elfolyó víz és egy bemeneti fojtószelep.
• A mágnesszelep.

Hogyan elektro-dízel befecskendező? Az algoritmus alapja az az üzemanyag használata során a nyomás befecskendezés és annak megszüntetését. Így a kezdeti állapotban, a fúvóka szelep zárva van, és feszültségmentes. Egy tűt mechanizmus van nyomva szorosan a szelepülék által üzemanyag nyomását. Ebben a helyzetben az üzemanyag befecskendezés nem végzik el a hengerekben. Által irányított fúvókát az elektronikát. Különleges vezérlőegység jelet állít elő, amelyet átadott a mágnesszelepet. Ebben az időben, a leeresztő fúvóka nyitott fojtószelep dízel. Üzemanyag folyik át rajta, és esik a csatorna vonal. A bevitel fojtószelep blokkok a gyors kiegyenlítődése nyomás a szívó vezetéket és a vezérlő kamrában. Ezután a tű felemelkedik képest az ülés és az üzemanyag a kamrába belép. Ezután a nyomás kényszeríti meggyújtja és stroke fordul elő. Fúvóka maga visszatér eredeti helyzetébe. Ezután egy olyan mechanizmus működési ciklus ismétlődik.

piezoelektromos

Ezek a fúvókák egy sokkal fejlettebb kivitelű. A fő előnye, hogy a piezoelektromos befecskendezők iránti fogékonyság. A mágnesszelep mechanizmus működik négyszer gyorsabb, mint a hidraulikus társaik. Ez teszi lehetővé, hogy több befecskendező ciklusonként. A piezo-befecskendezők telepített rendszer „Common Rail” az új generáció. adatkezelés alapuló mechanizmus változása az oszlop hosszát kristály egy előre meghatározott feszültséget. A design piezoelektromos befecskendezők tartalmazza:

• Pusher.
• Tűt.
• Váltószelep.
• A piezoelektromos elem.

Mindez ad otthont a kis eset. A működési elve a cella alapul hidraulika alkalmazása. Mint az előző esetben, a tű felfekszik az ülés miatt az üzemanyag nyomását. De amint a mechanizmus veszi a jelet, növeli a hosszát a piezoelektromos elem. Tehát a nyílás a kapcsoló szelep. Diesel üzemanyag kerül a csatorna vonal. A tű miatt magas nyomáson, amelyet az alján kialakított emelkedik. Így az üzemanyag-befecskendező végezzük. Sűrítési ütem munkaütem és kipufogó hasonlóak. De ez a szám a dízel a befecskendezett, határozza meg a nyomás a tüzelőanyag a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a expozíció időtartamát, hogy a piezoelektromos elem.

javítások

A fő elemei jön ki az épületből - ez:

• Karikaturista. Alapeleme „boshevskoy” fúvókát. Ez áll a szár és a nyereg. Az utolsó elem kopott és törött. Szintén termelt és a szár. És ha a nyereg helyreáll, a javítás diesel üzemanyag-befecskendezők egy törött rúd nem lehetséges. Ezt az elemet nem lehet visszaállítani. Ebben az esetben a szorzó kell cserélni.
• Inhalátor. „Bosch” Gyártó garancia hibamentes működés százezer kilométert. De a mi viszonyaink között, a permet ápolta sokkal kevesebb. Elkezdi lekvárt vagy öntse üzemanyagot a hengerbe. Hogyan lehet megoldani ezt a problémát? A legtöbb esetben, ez segíti a tisztítási dízel injektorok ultrahanggal (mert szennyezett a mi üzemanyag). De ha ez nem működik, a spray változott egy újat.

Javítása diesel üzemanyag-befecskendezők nem kell az autó. Ez elég ahhoz, hogy a megfelelő módosításokat. De először végzett ellenőrzés dízel befecskendező a speciális berendezések. A lényege az alkalmazkodás könnyű. Ő mutat a stroke mágnesszelep és a labdát. A rés segítségével beállított távtartó lemezek. Attól függően, hogy milyen típusú fúvóka, során a labdát elem lehet 0,025-0,07 mm. Miután ezt beállította szeleplöketéhez. Meg kell jegyezni, hogy ezeket a műveleteket a speciális töltőállomásokon. Otthon, hogy egy ilyen művelet lehetetlen.

következtetés

Injector - fontos eleme minden dízel autó. Már a jó munka függvénye az egész motor. Ezért fontos, hogy időben diagnosztizálják, és ha szükséges, javítás dízel üzemanyag-befecskendezők. Ez a mechanizmus azonban nem teszi lehetővé, hogy a készülék készítsen ilyen munkát a saját.