KépződésNyelvek

Fuse - mi ez? A működési elve a biztosítékok

Electronics a járműben felelős a különböző rendszerek és alrendszerek. Világítás, hangosítás, hűtés, de mi van ott, akkor nem is indul el a motort, ha az áramkimaradás. Sajnos ezen a területen „lebeg”, és sok vezető nem mindig képes megbirkózni a problémákkal az elektromos áramkörben, annak ellenére, hogy gyakran a problémák csak egy kiégett biztosítékot. Ez egy védelmi mechanizmus, amely gyakran jön elhanyagoltság és összekeveri a járművezetők. Az alábbiakra anyag több megvitassák, mi a biztosíték, mivel úgy működik, mint egy helyettesítési meghibásodása esetén az egyiket.

Mi a biztosíték?

Biztosíték - egy speciális villamos kapcsolóberendezés, amelynek feladata, hogy húzza ki a védett áramkör által nyílás vagy annak romlását (égő) a vezetőképes részek vannak kialakítva előre halad túl magas elektromos áram rajtuk keresztül. Nagyjából elmondható, hogy a biztosítékot - védi a mechanizmus önpusztító esetén veszélyt a teljes elektronika (autó vagy elektromos készülékek). Egyfajta önfeláldozás, ha beszélni képletesen.

A működési elve a biztosítékot

A járműveket használnak, és a biztosítékok összhangban kiválasztott névleges terhelhetőség. Vészhelyzetben, amikor a feszültség emelkedik, a biztosítékot a biztosíték nyit és megtöri egy elektromos áramkör.

Önpusztító folyamat elindult abban az esetben:

  • Rövidzárlat - akkor jelentkezik, ha a szigetelés felbomlott vezető részek vagy nem megfelelő csatlakozást az eszközök. A probléma kikopott kábel szigetelése az autó egyáltalán, az egyik leggyakoribb oka a biztosíték hiba.
  • Összeférhetetlenség energiafogyasztó készülékek és a névleges áram erőssége, a megengedett egy adott elektromos áramkör. Ez egy probléma, amivel azok, akik úgy döntöttek, hogy telepíteni az autóban extra elektromos berendezések (világítás, rádió és mások, mint őket). Az ilyen erős energiafogyasztók tápláljuk a bázis vezetékeket, amelyet nem terveztek ilyen nagy mennyiségű áramot. Mivel a túláram áramvezetéken megolvasztjuk, és olyan rövidre, hogy kiadja egy biztosíték hiba.

Biztosíték kioldási küszöbérték

A fentiekből kiderül, hogy a biztosítékot a jármű lerobban esetében meghaladja a névleges teljesítmény értékét. A olvasztható biztosíték része túlmelegszik és kiég.

Biztosíték névleges áram alábbi képlettel számítottuk ki: Inévl = Pmax / U.

  • Inom - a névleges áram értékét, amely a mért amperben;
  • Pmax - a lehető legnagyobb terhelés, amely képes kezelni az adott eszköz. Teljesítmény fel van tüntetve a készülék és a wattban mérve;
  • U - az a szint a hálózati feszültséget. Ez mért volt. A feszültségszint jármű hálózata 12 voltot.

típusú biztosítékok

Biztosítékok szerint vannak kategorizálva a névleges teljesítmény, valamint a méret a biztosítékok magukat.

A méret a biztosítékok vannak osztva:

  • Micro - a legkompaktabb.
  • Mini - egy kicsit több (16 milliméter).
  • Normál - normál méretű (19 mm).
  • Maxi - legnagyobb (34 mm).

Sokkal fontosabb részlege a jelenlegi erejét. A kényelem, ezek mind jelölve egy bizonyos színt, de hagyatkozzunk kizárólag a szín nem szükséges, mivel a VAZ biztosítékok vannak jelölve színes eltérnek a külföldi autók, mert nem szabványait ezen a területen nem létezik.

biztosíték

Az első dolog, hogy szembenézzen az autós, miközben megpróbálja ellenőrizni a biztosítékokat, vagy cserélje ki őket - meg egy széf. A lényeg az, hogy, hogy megtudja, hol a biztosíték található, nem egyszerű feladat. A különböző modellek gépek biztosítékok blokk található különböző részein az utastérben vagy a motorháztető alatt. Néha száma biztosítékok jelentősen megnő, és az autógyár helyezi blokkok különböző részein a gépet. Mivel az ilyen összetévesztés hez univerzális program vagy kézi keresése a biztonsági egység egyszerűen lehetetlen. Például gépek a hazai termelés biztosítékok találhatók a motorháztető alatt (klasszikus elrendezés lehetőség a „Zhiguley”). A külföldi autók sokkal bonyolultabb. Biztosítékok a „Toyota Corolla” jobbra található a kormánykerék a műszerfalon. Úgy tűnik, hogy egyik országban a termelők hasonlónak kell lenniük a választott helyszín a tételek, de a valóság másként. Biztosítékok a „Nissan Almera” balra helyezkedik el, a kormánykerék, egy kis zseb.

Ellenőrizze a biztosítékokat

Munka biztosíték - ez elsősorban a biztonságot. Ezért szükséges, hogy tartsa őket üzemképes állapotban van. Ha bármelyik elektronikus elem az autó elromlott, akkor ellenőriznie kell a teljesítmény adatokat. Hogyan kell csinálni? Sok vezető egyszerűen hozzáférhet a biztonsági egységet, és kapcsolja ki a biztosítékokat eltávolították a vizuális értékelését azok állapotát. Az autótulajdonosok csak nézni, ha a biztosítékot a jumper sérült. Természetesen ez a módszer működik, de ez jellemző a amatőrök, és különben is, nem mindig megbízható, mert a bárban is épek maradnak, ha a biztosíték kiégett. Hogy ellenőrizze az állapotát az alkatrészek jobb, hogy tartalmazza a lánc működése leállt (ez lehet bármelyik elektronikai, hogy ez világít, a tűzhely vagy a sztereó rendszer), majd egy multiméter, hogy ellenőrizze a feszültségszint a biztosíték, felelős ezen a pályán. Ez az ellenőrzési kevesebb időt vesz igénybe, és akkor ad pontos eredményt.

biztosítékok cseréje

Ha a biztosíték nem sikerült, azt azonnal ki kell cserélni. Kezdeni, meg a biztosíték doboz (ha az egység található a motorháztető alatt, az akkumulátort fel kell húzni előre). Távolítsuk el a csavart a fedelet a biztosíték dobozban. Kulcs 10 csavarja az anyát, hogy tartja a bilincset a vezetékeket. Ez úgy történik, hogy mozgatni őket (bezárják a hozzáférést a biztosítékokat). Szintén a központ a biztosítékok el lehet távolítani a nagyobb kényelem, de ez nem kötelező. Ezután egyszerűen vegye junk biztosítékot, és tegye a helyére egy új (természetesen a megfelelő méret és a par).

Válassza ki, és ellenőrizze a biztosítékot

Kiválasztása biztosíték szükséges az Ön számára, meg kell szem előtt tartani, több feltételnek. Kiválasztása egy új elemet, akkor csak a hozzáférést a megbízható gyártók felelősek a minőségi termékeit. Kívánatos, hogy konzultáljon a többi autós Keleti azonos autók és terhelő áramkör. Ez nagyon fontos, mivel a legtöbb biztosítékok gyártják Kínában, ahol ez a folyamat nem szabályozott senkinek. Mivel a hibás termékek nem csak tönkreteszi az elektronikát, hanem az egész jármű. Voltak idők, amikor leégett biztosíték blokk, megszakítók magukat érintetlenül maradnak.

Minőségének ellenőrzésére a részleteket, szükséges, hogy provokálni rövidzárlat a járművön kívül, és ha a biztosíték kiég, akkor tudja, hogy a minőség és az egész párt, hogy lecserélje a sérült autóját.

Létrehozásához egy mesterséges rövidzárlat primotat kell biztosíték a végén a drót, majd egyikük csatlakozik a pozitív, a második negatív, és tegye őket az elektromos áram, a feszültség nagyobb, mint a névleges.

Szerelése kiegészítő felszerelések

Ha telepíteni kívánja a autós kiegészítők, meg kell vizsgálni, hogy szabványos elektromos autója állni egy ilyen terhelést. Ha nem, akkor az új eszközt kell tartani egy külön kábelezés és a biztosíték méretét, hogy legyen egy félszer nagyobb, mint a névleges áram az áramkör. Kiszámításához a terhelés akkor az Ohm-törvény és asztalt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.