Fogaskerék kormány, „Kalina”: javítás, emelje a kezét

Ha hirtelen vezetés közben, akkor kezdett hallani a hangját a jellemző (különösen, ha a vezetés egyenetlen útfelületen) és furcsa hangokat, valószínűleg hibás működése a fontos elemeket, mint például a kormánykerék rack. VAZ „Kalina”, mint az összes többi autó a márka, van egy hasonló rész felépítése. Azonban az algoritmus annak eltávolításában és némileg eltérhetnek. Ezért ma megnézzük, hogyan kell előállítani lift és cseréje a kormánymű fogasléc ( „Kalina” VAZ) saját kezűleg.

Jellemzői a design elem

Mert ezek az autók, mint a „Kalina”, az állandó javítás az olyan alkatrészek és szerelvények - normális. Még a legmegbízhatóbb darab hajlamos előbb vagy utóbb, hogy nem, így minden a tulajdonosok javításra vár a kormánymű fogasléc. „Kalina” a következő egysége a mechanizmus:

1. Kormányoszlop áthalad egy forgómozgást a hajtómű.
2. Az utóbbi, amely egy mobil kapcsolat a rack, ez ad neki energiát, és tesz mozogni.
3. Ahhoz, hogy a végén a kormánymű fogasléc felszerelt bot, fordult a kerék.

szorítórugó

Mint látható, a kormánymű fogasléc ( „Kalina 2117”) van egy nagyon egyszerű eszköz. Tehát annak beállítása és cseréje nem okoz gondot. Általában igaz, de a „Kalinovsky” már jutalékos a design egy kis részlet - a rugót, amely szabályozza az érintkezési erőt a hajtóművet. Ez alkatrész egy kúp, de a működés során gyorsan elveszíti elasztikus tulajdonságait, és a funkcionalitás a tavaszi jelentősen csökken. Ezért szükség van időszakos meghúzása ez a mechanizmus helyreállítása érdekében a szükséges erőfeszítéseket. By the way, hogy idén tavasszal csak a megfigyelés a gödör, ami nagyban megnehezíti a munkát hozzáigazítva.

Az ugyanazon felvonó végzik egy speciális kulcs segítségével, de erre, mivel a szerkezeti jellemzői a modell, ez nagyon nehéz, mert szükség van, hogy szét a kormánymű fogasléc. Az alábbiakban nézzük meg, hogyan kell ezt csinálni.

Fogaskerék kormányzás ( „Kalina”): az alkatrészek eltávolítására a gépkocsik

Szóval, hol kell kezdeni dolgozni? Az első dolog, amit meg kell, hogy az emelési az autó elé, és rögzítse a hátsó kerekek külön hangsúlyozni. Ezután ülünk az utastérben, és csavarja csavart bordás oszlop. A „Kalina” ez a terület a pedálok, készül az előre nem látható nehézségeket.

Továbbra is javítani a kormánymű fogasléc. „Kalina” eltávolítása után az első kerekek van kitéve eltávolítása dió ujjpercek. Ott ki kell képezni a motortérben. Itt távolítsa el a terminálok az akkumulátort, és vegye ki az akkumulátort a platform és a Heat reflektor. Ezután csavarja ki a csavarokkal, amelyek sínre nyomják van felszerelve, hogy a szervezetben. Minden most kormánymű fogasléc ( „Kalina” WHA) sikeresen elemezni. Vegye ki a járműből, és helyezze egy sima pad.

Most a második része a felújítás. Itt nem tudunk satu nélkül, mivel azok bilincs a kormánymű fogasléc házban. Ezt követően meg kell mozgatni az állványt a bal és jobb, ezért prodiagnostiruem azt jelenlétére visszaüt. Ha így van, próbáld, hogy húzza a tavaszi anyát. Legyen óvatos - nem kell, hogy húzza meg, hogy több, mint 10 fok, majd ellenőrizze, hogy a készülék újra játszani. Ez addig tart, amíg nem oldja meg teljesen a problémát. Ne feledje, hogy ha a tavaszi erősen tömörített, forgassa el a kormánykereket nagyon nehéz lesz, még a hidraulikus erősítővel.

Változás az egyéb részleteket

Figyelünk rá, mind külsőleg úgy néz ki, fogaskerék kormánymű. „Kalina” elfér egy csomó titkot kapcsolatban karbantartás, így a legkisebb kétség jó vasúti elemek megváltoztatni őket újakra. Ellenkező esetben távolítsa el ezt a tételt újra eljön. Magukat a alkatrészei kaphatók javítókészlet. Nem lesz sok nehézséget a modern autós. Cseréje és beállítása az összes szükséges komponenst, termelnek vasúti szerelvényt a fordított sorrendben. Minden javítást sikeresen befejezte azt.

Lehetséges, hogy húzza az állvány szétszerelése nélkül?

Annak ellenére, hogy a kézi „Kalina” családi autó utasítás azt mondja, hogy ellenőrizzék a készüléket, vegye ki, néhány gépkocsi-tulajdonosok, hogy időt és energiát takarítva, amitől felvonó az autóban. A legkényelmesebb módja, hogy a beállító csavar - esik a megtekintésére lyukba, és találja meg az alsó előtt a szervezetben.

Mivel ez a tétel az alján, meg kell szigorítani az óramutató járásával megegyező irányba. Ha sikerül eljutni a tetején, éppen ellenkezőleg - az óramutató járásával ellentétes. Azonnal ellenőrizze és visszaüt. De nem kézzel megcsinálni, és a tapadás és a kormánykeréken keresztül. Más pillanatokban emelő vasúti történik, hasonlóan a fenti példa.

Ha a beállítás után, ez a tétel még zajt kelt és zörget, a probléma abban rejlik, az egyik alkotóeleme. Akkor vegyél egy javítókészlet kormánymű fogasléc ( „Kalina 2117”), vagy megvásárol egy új alkatrészt, majd változtassa meg teljesen. Azonban az utóbbi lehetőség csak szélsőséges esetekben. Cseréje fogaslécet „Kalina” VAZ viszi legfeljebb 3-3,5 órán át. A tapasztalat, ez az összeg az idő jelentősen csökken.

Fogaskerék kormányberendezés „Kalina” VAZ: hogyan lehet maximalizálni az élettartamot?

Ha az autó fel van szerelve egy hidraulikus erősítővel, rendszeresen ellenőrizze az olajszintet a tartályban GUR, és töltse fel a normális szintet növelni szükséges alkatrészek élettartama. Továbbá, hogy növeli a részesedését a mechanizmus ajánlott egyszerűen állapotának figyelemmel kísérése a portok kormánymű tervezetek és időt megváltoztatni őket. Ha ez nem történik meg, nem lesz folyadék szivárgását, amely minden bizonnyal ebbe a sínbe. És lehet, hogy már kárt okoznak a kormányzást. És a javítás költsége sokkal drágább, mint egy sor új portok.

egyéb javaslatok

Többek között ajánlásokat, tudomásul vesszük, hogy a kormányszerkezet haladéktalanul vizsgálják elhasználódott tömítések és a tömítések. Ha azt észleli, sérti a szorítás rack, akkor azonnal meg kell cserélni a sérült alkatrészeket újat.

Fordítson különös figyelmet a vezetési stílust. Mielőtt üti pit szakértők azt javasolják, óvatosan „ottormazhivatsya”. Ha nem szenved nemcsak meghajtókat, hanem a kormánymű fogasléc - ez persze nem szeretem az ilyen csapások. Egyes esetekben az elhanyagolása ezt a szabályt odáig, hogy húzza egyszerűen hajlítva, és már nem tartozik a javítás. Ebben az esetben van szükség, hogy vesz egy új kormányzási mechanizmus. Továbbá, nem csavarja a kormánykerék ütközésig, majd a szervokormány rendszer nyomás, és ez vezet a gyors romlását tömítések.

Tehát kitaláltam, hogyan húzza ki a fogaslécet a „Kalina”, és hogyan lehetne javítani az erőforrás-használat.