Fékpofa: a készülék és jellemzése

Gyakran az állomásokon és a csomópontok vasúti kell rendezni autók. Az autók mozognak útján egy elektromos vagy dízelmozdony. Néha, hogy gyorsítsa fel a kocsi nem hozta a helyére, és tolni után kivágva. Így, az autó tekercs önállóan. Hogy hagyja abba, amikor csak akar, vagy megakadályozzák a csapás békésen állva, meg kell tartani az autót. Erre a célra a fékpofa. A válogató csomópontok vasúti kocsik összetételét és fel van szerelve a ferde rész tolni vagy útján a mozdony. Ezután az autók egyénileg vagy csoportosan, hogy állítsa be a kívánt útvonalat.

Telepíteni az eszközt, akkor kell használni egy speciális kiegészítő eszköz. Ez az úgynevezett dugót. Akkor tudja használni, amennyire csak lehetséges, hogy biztonságosan munkát végez fékezés kiakaszt teherautók. Ahhoz, hogy távolítsa el a fékpofa a kerekekre is szükségünk van egy villával.

Ne tegye ki az elemet bármilyen mechanikai behatásoktól. Tehát ez nem ajánlott telepíteni kerékéktől egy sledge hammer. Ha egy speciális villa telepíteni, csak akkor szükséges, ha a készítmény vagy az autók teljesen leállt.

Fékpofa kocsi: működés

A működési elve az eszköz helyett a gördülő súrlódás az autó a súrlódást. Ezt a jelenséget nevezik a vasúti csúszás.

A hossza a megcsúszás függ a legkülönbözőbb tényezők. Például, hogy milyen sima a felülete a vasúti és a cipő. Critical mass, kocsik, valamint a terhelés a tengelye a kocsi. Mégis, hogy figyelembe kell venni a sebesség, amellyel a vasúti jármű szerepel a fékpofa. Ez is az időjárási körülmények.

Hogyan kell telepíteni a cipő?

Ehhez kétféle módon. Szakmai pályaudvar megkülönböztetni manuális módszer és gépesített.

Mikor a kocsi kerék pár felfekszik a fejét a cipő, majd csúszik a sínek mentén, a futó ellenállást növeli. mozgás sebessége lassú, a kocsi. Tudod, hogy a készüléket fogantyúsínek vagy egy villa segítségével.

Annak érdekében, hogy megszüntesse a balesetek, különösen akkor, ha dolgozik nagy sebességgel, a vasúti alkalmazott egy gépesített rögzítőfék. Ez eltér a szokásos, hogy a telepítés és eltávolítását hajtjuk végre különböző készülékek mechanikusan vagy elektromosan vezérelt. Ez a meghajtó, mintha közelgő cipő az úton, ahol a készítmény kerül sor. Ehhez kábelt használjon.

Fékezés kocsik egy központi üzenet

Ez az egyik legnépszerűbb módja a fékezés. Ott szokott cipő, ami mozog a különleges árkok. Szerint a vezető kábelek útján cipő mozog az ellenkező oldalon a kocsi mozgását. Cipő végzi a fékezést és a kerék segítségével határozza meg a kerekek rendelt eredeti helyzetébe.

Néha az ilyen szabályozás mechanikus cipő is elvégezhető a pedálokat.

Itt Mielőtt elkezdené lassítani, akkor automatikusan előrenyomásra kiakaszt. Amikor az autó naedet a pedált, a motor mozog a cipő az irányt, ahol az autó mozgásban van. A sebesség, amellyel a fékpofa akkor megáll az autó, arányos a sebesség, amellyel költözött idején a találkozó.

típusú cipők

Ezek az eszközök eltérő módon vannak építve, és eltávolítják. Megkülönböztetni kézi és gépi eszközökkel.

Például a mechanikai rendszer jellemzi az a tény, hogy a telepítés vagy eltávolítás ezek végzik csak útján külön mechanizmusokat. Az ilyen cipők, viszont osztva csap- és nevreznye.

Ez még jegyezni helyreállít a fékpofa. Ez egy speciális fajtája a készülékek, amelyek célja, hogy felborulhat a készítmény, ha a jogosulatlan mozog.

Jellemzők cipő

Cipő csökken kerekek, felszerelt kézi meghajtású, végre több biztonsági funkciókat. Az ilyen eszközök vannak kialakítva, hogy erőszakkal vissza vonat sín. Hozzá vannak szokva, ahol lehetséges a különböző baleseteket.

Underride elem van szerelve csak egy teljesen megáll. A rögzítő fék cipő, amikor fékezés nem okozott szikrák, adaptációk alumíniumból vagy sárgaréz ötvözetek.

Nakatochny eleme öntött acél ötvözetek.

Cipő balra és jobbra.