Fedélzeti számítógép MULTITRONICS TC 750: vélemény. Beépítés, csatlakozás és beállítás

MULTITRONICS TC 750 jelentése szín -board számítógép, felszerelt TFT kijelző 320x240 felbontás és átlója 2,4 hüvelyk. Amennyiben szükséges, a felhasználó testreszabhatja a színösszeállítás a kijelző közötti váltás többféle színséma. Elég erős 32-bites processzor lehetővé teszi MULTITRONICS TC 750 dolgozni, mint gyorsan és pontosan. Szerelési végezzük fedélzeti számítógép a műszerfalon és azonnali védelmet nyújt a közvetlen napsugárzástól egy adott napellenző.

Miért van rá szükség?

A MULTITRONICS TC 750 támogatást nyújt egy hatalmas különféle eredeti és sokoldalú szánt protokollok gépjármű diagnosztika. Emiatt lehet telepíteni szinte bármilyen gépen márkától függetlenül, illetve a gyártó. Még ha a gépkocsi diagnosztikai protokoll nem támogatja a készülék, ott van a kapcsolat a szenzorral és sebessége a fúvókán, majd megnyitja a másik több funkciót.

Ez a készülék mintegy 200 különböző diagnosztikai ECU paraméterek alkalmasak a legtöbb uralkodó eredeti protokoll, és itt a számítógépes szolgáltatás nyilvántartások, és az útlevél-szintű diagnosztikai szkennert. Olvasási információk állókép végezzük hiba esetén a művelet a teljes elektromos rendszer, a gép állapotát ellenőrző rendszerek a szokásos protokoll anélkül, hogy váltani az OBD-2 protokollal. Ebben az esetben azt elvégezni nem csak alapos diagnózis hibákat ellenőrizni különböző lehetőségeket ABS, PVC ablakok és sok más lehetőség.

Mik az előnyei?

Először is egy plusz, természetesen az, hogy támogatja a legtöbb modern autó diagnosztikai protokollokat. Mint már említettük, abban az esetben a kapcsolat szenzorok sebesség vagy késleltetett fúvókák rengeteg funkciók még abban az esetben, bármilyen okból, az autó nem támogatja specifikus diagnosztikai protokollt. Külön előnye, hogy van fedélzeti számítógép MULTITRONICS TC 750 - a kapcsolat, amely egyszerűbb, összehasonlítva a VC731.

A készülék végezzük egyidejű autó diagnosztika több mint 30 további paramétert és a készülék fel van szerelve egy 11 fedélzeti rendszerek, amelyek befolyásolják a szerkezet a gép kipufogó. Különös figyelmet kell fordítani a rendkívül egyszerű elrendezésben a konfigurációt, ha szükséges is rendkívül gyorsan változik, és tárolja, standard PC-szoftver. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a készüléket a számítógéphez, akkor kell használni a mini-USB kábellel.

beállítások

Az uralkodó többség a beállítást, ha szükséges, lehet szerkeszteni és menteni a segítségével speciális szoftver standard PC. Továbbá, ha szükséges, lehet teljesen át a rögzített statisztikák látogatások egy személyi számítógép a későbbi import különféle programok segítségével, amelyek a részletes statisztikák és elemzések egy bizonyos ideig.

Bármilyen konfiguráció a számítógép, ha szükséges, lehet menteni egy külön fájlt a számítógépen, hogy lehetőséget biztosít a csere a különböző konfigurációs fájlok a felhasználók között, amelyek a vezetők ugyanazt az autót. Miután minden szükséges kalibráció kerül sor ugyanazon a gépen, az elkészített fájlt lehet osztani más felhasználókkal, akik a vezetők hasonló gépek.

Hook Up Különleges funkciók

Csatlakozó MULTITRONICS TC 750 készült kizárólag a DLC előnyös a legtöbb járműben. Érdemes megjegyezni, hogy a fedélzeti számítógép egyszerre biztosít kapcsolat a két parkoló radar, található az első és a jármű hátsó. Előírja továbbá egyidejű csatlakoztatását parktronikov egy adott modellt, ez az unió a különböző eszközök lehetetlen.

további jellemzők

A további funkciók közé különös figyelmet kell fordítani a hang-vezérelt mód és az összes paramétert, lehetséges, hogy szavakba a számszerű értékeket. 21 is megérdemel egy hang figyelmeztet mindenféle baleset vagy meghaladja a növény.

Abban az esetben, ha az elektronikus rendszer az autó összetörik, a fedélzeti számítógép nem csak figyelmezteti a vezetőt, hogy a megjelenése ezt a problémát, de azt is, hogy részletes információt a hibakódot, és hogyan áll. Így a sofőr azonnal jelen kapcsolatos információkat annak érdekében, meg kell oldani a problémát azonnal, vagy folytathatja a vezetést, és csak ezután veszi az ügyet.

„Hot menü”

Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabb hozzáférést a különböző alkalmazások, amelyek a „Display” beállításokat. A felhasználónak lehetősége van a kompozíció módosítását annak belátása szerint, az érintés egyetlen gomb okoz teljes rendelkezésre álló lehetőségek és funkciók, amelyek különböző helyeken helyezkednek el a menü. Többek között előírja a négy teljesen különálló menük alkalmazások, „parkolás”, „taxióra”, „közepes” és „Beállítások”.

Meg kell jegyezni, hogy a fedélzeti számítógép MULTITRONICS TC 750 tájékoztat csak két chart paramétereket, de használhatja a speciális funkció „Countdown”, amely lehetővé teszi váltáskor a grafikonokat, és határozza meg a megfelelő számszerű értékeket a paraméterek a múlt vagy hasonlítsa össze őket egymással .

Rendkívül nagy pontosságú van jelen a tüzelőanyag-fogyasztás ellenőrzésére vagy paraméter, például időtartama az injekciót. Abban az esetben, hogy van egy komoly változás ezen jellemzők, a sofőr azonnal kap egy figyelmeztetést, és számértéke változás az üzemanyag minősége.

Mit tud ez a számítógép?

Fedélzeti számítógép MULTITRONICS TC 750 mindig figyelmezteti a vezetőt, ha ő próbál kezdeni az utazás nélkül dip-fény, és teszi a figyelmeztetést, ha a méretek nem kikapcsol a végén az utazás. Ez lehetőséget biztosít a számítógép segítségével egy speciális gáz berendezések, ezáltal rendkívül pontos kiszámítása az üzemanyag-költségek, mivel külön kiigazítás a gáz.

Beállítás MULTITRONICS TC 750 lehetővé teszi, hogy használni, mint egy oszcilloszkóp, ha a külön kapható vezeték csatlakozik hozzá. Ez részletes megfigyelése és elemzése kapott jelek a különböző érzékelők és áramköröket közvetlenül a kijelzőn, az egész információ tárolható, és át a személyi számítógép.

Ha tud felvenni a jelet a referenciához képest, akkor egy további lehetőséget, hogy végezzen diagnosztika minden egység az autó abban az esetben, hogy vannak olyan nehéz diagnosztizálható problémák, mint például a lezárás a kopás, a zavarás és még sokan mások. Azáltal, hogy képes egy ilyen oszcilloszkóp nagyon hasonló a normál asztali megoldás, mivel lehetőség van a ravaszt ellenőrzés és módosíthatja a szkennelési időrés.

Vélemények

Mintegy MULTITRONICS TC 750 vélemény ember hagyja pozitív. Sokan azt mondják, hogy az eszközre jellemző számos funkciót, és a munka folyamatosan hosszú ideig, ami problémát a legtöbb más hasonló eszközök.

Különösen MULTITRONICS TC 750 felhasználói értékelés a következők. Megjegyzik, hogy ez az igazi. Itt látható az összes szükséges és nem is a legfontosabb információkat, ugyanakkor megállapítja és kihirdeti a különböző hibák, amely lehetővé teszi, hogy azonnal dobja el őket. Úgy működik, minden gond nélkül. Csatlakozás az X-Trail 20 perc.

Hogyan működik a telepítés?

A MULTITRONICS TC 750 méretek lehetővé teszik, hogy ezt a számítógépet szinte minden autó, amely tökéletesen illik a multi-funkcionalitást és egyéb jellemzőit. Meg kell jegyezni, hogy az eszköz telepítése során is elég egyszerű, és képes kezelni szinte minden autós, aki ismeri a jellemzői az autót, és egy kicsit jártas az elektronikában.

oktatás

1. Ez a fő számítógép modul MULTITRONICS TC 750. Utasítás mondja, hogy kezdetben be kell helyeznünk a modult a betét, ami után, hogy vegyenek részt a szorító rögzítő keret és csavar kialakítás három csavarral.
2. Tartott egy hurkot az ablak található a számítógépen.
3. Lapos kábel csatlakozik a blokk MULTITRONICS TC 750 és a ház zárva van.
4. Óvatosan helyezze zsírtalanított ragasztás, ami után a fedélzeti számítógép csatlakoztatva van a telepítés helyét révén kétoldalas szalagot, hogy jön maga az eszköz.
5. Laid visszacsatolási felületen és PDC (ha van ilyen) a bőr, ami után a számítógép csatlakoztatva van a kapcsolási rajz.

Hogyan kell csatlakoztatni a tolatóradar?

Ha szükséges, akkor is csatlakozhat a parkoló radar MULTITRONICS TC 750. Melyik gép telepítése fedélzeti számítógép, ebben az esetben, egyáltalán nincs értéke. A nagyon kapcsolat eljárást hajtjuk végre, hogy a két szélső kapcsai a járulékos csatlakozóval. Érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben jelzett csatlakozó oldalán kell alkalmazni a fő terminál fedélzeti számítógép.

Ebben az esetben, ha van egy sor RT-4TS modell, a telepítési folyamat kissé le van tiltva. Ez a készülék csatlakoztatva van a kiegészítő csatiakozóérintkezők (a másodiktól a negyedik), a jelölt csatlakozó oldalán szükségszerűen élet felé néző éle a fedélzeti számítógép.

Abban az esetben, ha kapcsolat egyidejűleg végezzük a két parktronikov elhelyezve mögött és előtt, akkor a vegyületet párhuzamosan végzett hurkok. Ez lehetővé teszi, hogy egyszerre csatlakozni partkronikov csak bizonyos modellek.

protokoll kiválasztása

Kezdetben ez lesz fenntartásához szükséges néhány másodperc szünet után, mint a diagnosztikai csatlakozó be van dugva MULTITRONICS TC 750. A berendezés telepítése lehet végezni a különböző autók, de a beépítés után, ha nem kapcsolja be a gyújtást és a motor beindítása, a készülék készenléti üzemmódba kapcsol, és egy bizonyos idő után teljesen el van zárva minden fényt.

Amikor a motor beindul, a fedélzeti számítógép automatikusan észleli a protokollt, de ha ez nem történik meg, akkor annak szükségességét, hogy tegye meg kézzel a „Display” beállításokat. Ehhez a gyújtás ki van kapcsolva, és újra, várakozó szünet előtt a kijelző ki van kapcsolva a számítógép. Ez úgy történik, az alábbiak szerint:

• „Források”;
• ".. Def csatorna szerzők.";
• "Manual."
• "Flow."
• válassza ki a kívánt protokollt, majd lenyomta «SET» gombot.

Érdemes megjegyezni, hogy az egyes protokollok is lehetővé teszi, hogy konfigurálja további paramétereket, amelyek hatással lesznek a számítógépen a folyamat diagnózist. Ez a funkció gyakran megjegyezte körülbelül MULTITRONICS TC 750 felhasználói értékelés.

ellenőrzés

Erősen ajánlott, miután kiválasztotta a protokoll helyességének ellenőrzésére. Ehhez indítsuk el a motort, majd válassza ki a menü „Display Settings” és kattintson a „SET” van kiválasztva, egy bizonyos paraméter. A megbízhatóság vizsgálat szükséges figyelni, hogy jellemzők, mint a sebesség és a motor hőmérsékletét.

Abban az esetben, ha ezek a paraméterek nem jelennek meg helyesen, meg kell, hogy teljesen ismételje meg a fent említett pontokat, és különösen, hogy válasszon egy új típusát és altípusát a protokoll vagy megváltoztathatja a hiba típusát és egyéb paramétereket, ha jelen vannak a kiválasztott változata van. Csak ezek után az eljárások már teljesen megváltoztatja a protokoll a következő.

Ügyeljünk arra, hogy vajon az ilyen jellemző változás, a „pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás” a folyamat változó motorfordulatszám. Mielőtt a kalibrálás végezzük, lehetetlen lesz, hogy összpontosítson a számértékek az áramlási sebesség és a sebesség kaptál, hiszen a testre szabható az egyes gépkocsikra.

Ha kiválasztotta az összes rekordot, de egyikük nem jelenne meg a megfelelő paramétereket az autó, az azt jelenti, hogy a diagnosztikai protokoll az A / m nem támogatott, így működik a készülék csak egy univerzális üzemmódban.

Bemutatás a maradék üzemanyag

Ha szükséges, fedélzeti számítógép MULTITRONICS tc 750 véleménye arról, hogy mely el tudja olvasni a fenti, megjeleníti a maradék üzemanyag háromféleképpen.

Az „Aktuális” nincs jelen van szükség a közvetlen kapcsolat a tüzelőanyag szint érzékelő, azaz a felhasználó folyamatosan korrigálni mért üzemanyag a tankban, és csak akkor, ha a vezetés a számítógép elvégzi a számítást a maradék kivonva az elfogyasztott üzemanyag. Ez a mód abban különbözik, nagyon nagy pontossággal, mivel nincs függés az üzemanyag feladó használhatósági feszültség fedélzeti hálózat vagy a helyzetben / m.

FLS módban kötelező csatlakoztatni a készüléket a szenzor az üzemanyag a járművet, de a FLS számítógép mód nem igényel egy ilyen kapcsolat. DUT feszültség ebben az esetben közvetlenül leolvasható a diagnosztikai vonalon. Meg kell jegyezni, hogy az ezekben a módokban a felhasználó ne állandóan elöntött kézzel írja be a számot az üzemanyag után tankolás, mivel az olvasás közvetlenül leolvasható a tüzelőanyag szint érzékelő. Ezért, ha mód „Settlement” csak annyiban releváns, ha bármilyen okból, a fennmaradó két mód nem biztosít megfelelő eredményt a folyamat fedélzeti számítógép.

Ezen túlmenően, annak érdekében, hogy fedélzeti számítógép MULTITRONICS TC 750 működik, és pontosan kiszámítani az áramlási sebességet a tüzelőanyag a jármű esetén gáz berendezések telepítése, meg kell, hogy megfelelően csatlakoztassa a készüléket, majd aktiválni egy különleges mód „Gáz / Benzin”. Ezen túlmenően, a másodlagos paraméterek manuálisan kell visszaállítani az egyes részekben „jeleníti-átlag”.