BDK "orrszarvú": Project 1174

Gondok vannak az ellátás a francia támadás osztály „Mistral” hajók kéri az orosz kormányt, hogy fontolja meg, hogy érdemes-vásárlás. Az a tény, hogy a harci képességeit a BDK kis meccs Naval Tan az Orosz Föderáció. Már abban az időben a tervezett áthelyezés után az orosz legénység képeztek karbantartási importált berendezések modell kezdte kétségei vannak a helyességét azok használatát. Spekulálni, hogy milyen a leginkább célszerű alkalmazni - akár asztali ellenőrző hajó vagy úszó kórházakban. Itt és eszébe jutott a két BDK Project 1174 „orrszarvú” ( „Mitrofan Moskalenko” és a „Alexander Nikolayev”) tartalékba sok éven át. Talán, ha egy jó ásni, és kaparja „a hordó aljáról”, megtalálja a helyes dolgot otthon, nem messze a tengertől.

program

Arról, hogy mi a teendő, ha sürgősen erőt fejtenek otthonról partján, az első gondolatom, Admiral Gorshkov után a kubai rakétaválság, amikor sok katonai felszerelések, köztük különleges erők és a rakéták kellett szállítani a kubai partok hagyományos kereskedelmi hajókat. 1964-re ezek a gondolatok vannak kialakítva formájában adott megbízás a Nyevszkij Design Bureau található, a város Leningrádban. Főtervezője Milovanov PP és a megfigyelő a haditengerészet kavtorang Behterev AV - két felelős nevezték

KB megbirkózni a feladattal gyorsabb, de a követelmények a katonai részem, és nem abba az irányba az egyszerűsítés. Az amerikaiak építésébe kezdett a kétéltű támadó hajó osztály „Tarawa”, akkor a tervezett beavatkozás (például a vietnami háború), és azok műszaki megoldások, amelyek ismertté vált, hogy a szovjet vezetés, befolyásolja a változás TK. Az átfogó tervezési készen volt október 1965. A projekt jóváhagyott 1968. A változások azonban rá folytatta, és csak azt követően közel fél évtizede Kalinyingrád Hajógyár „Yantar” befejezte munkáját „Ivan Rogov,” az első egység a sorozat BBC Project 1174 ( „Rhino”) álló, a terv, a három hajó.

jelenlegi állapot

Jelenleg alkalmas a helyreállítás a harci képessége a háromból két hajó. Az első egy sor BBC „orrszarvú”, aki adta a nevét szerinti NATO besorolás, azaz a fej az úgynevezett „Ivan Rogov” (épült 1977) vetettük alá kell írni, az egyszeri és szétszerelhető fém 1996. A második, „Alexander Nikolaev” (őszén indított 1982), egy évvel később került rendszerből kivont és megőrzését. Ugyanez a sors érte „Mitrofan Moskalenko”, de később - 2002-ben. Ez a hajó lenne értékesíteni. A lehetséges vevők nevű kínai idején már felhasználta egy leszerelt cirkáló „Kijev”, mint egy úszó szálloda Macau, de az üzlet valamilyen okból „nem nő együtt.” Lehetséges, hogy a megjelenése BDK „orrszarvú” projekt vonzó ahhoz, hogy legyen egy csali a turisták számára, és megjavítani a kínai flotta tekinthető nehéz, bonyolult és költséges. A műszaki állapotát csónak után régóta a rakpart fala még ki kell értékelni a szakember.

A projekt technikai indikátorok

A fő mutatója a hajógyár minősül elmozdulás egyenlő a tömeg a hajó az üres és a teljes működési rendet. Ez ebben az esetben nagyobb, mint 11,5 rendre / 14 ezer tonna. Hosszúság BDK „Rhino” - 158 méter, szélessége középső hajó keret -24 m gerinc víz alatt, amikor teljesen tele öt méter. Maximális löket - 20 csomó, a csomópont 18 képes leküzdeni teljes üzemanyagtartályok 7500 mérföld .. Autonómia számától függ a betöltött ejtőernyősök: ha 500-utánpótlás biztosítása elég egy fél hónap. A legénység áll 239 személyzet tagjai, beleértve a tiszteket (37 fő)..

Ahhoz, hogy az üzemanyagot az úszó tankolás tartályhajók lehet a tengeren erre BDK „Rhino” fel van szerelve minden szükséges kiegészítővel. Mert utánpótlás az élelmiszerek és egyéb „száraz” áru is biztosított közlekedési eszköz, egyik oldalról a másikra.

Teljesítmény és energia telepítés

A szerkezet az erőmű két gázturbina eddig 18 ezer. L. a., oldalai mentén Echelon módon. Ha a projekt kidolgozásához nem oldja meg a problémát, hogy tselnoagregatnoy csere miatt bonyolult műszaki követelmények az általános architektúra a hajót, így a javítási munkák esetén a döntést a helyreállítás a harci képesség egységek problémás lehet, de megvalósítható. A működés során ( „Alexander Nikolaev” - 15 „Mitrofan Moskalenko” - 12 éves) motorral mentek kopás, akkor kell korrigálni, vagy helyreállítani, vagy meg is változtatja a modernebb. Szerelje le a turbina lesz érvényben a házon belül, és ez drágább.

A villamos energia BDK „orrszarvú” fedélzetén generátor (a hajó hat) minden polmegavatta, csak 3 mW.

fegyver

Tüzérségi és rakéták deszanthajó két fő célt szolgál. Először azt kell biztosítani viszonylagos biztonságát leginkább harci egységek elsüllyedt csapatait és harci eszközök. Másodszor, abban az időben a partra, és ezt követően a hajó a tűz támogatást. Természetesen a BDK-1174 „Rhino” aligha nevezhető szuper-erős úszó akkumulátor, de valami még mindig tud. Beállítása típusú AK-726 - a legerősebb tüzérségi eszköz fedélzetén, a mérete 76,2 mm. Még van két gyorstüzelő pisztoly tartó AK-630 négy hordó kaliberű 30 mm, amelynek az a célja, hogy megvédje a nagy sebességű felszíni és a légi fegyverek az ellenség. VOP amplifikálására négy kompakt légvédelmi rakéta komplex „nyíl 3” és egy „OSA-M” (a lőszerek lövedékek 20). Tűz fedél és előkészítésre beachhead - ez a feladat a két MLRS „Grad” szerelt felépítmény. Képviseli a négy szárny Ka-29 biztosító-elhárító védelem és a hírszerzés.

leszállási lehetőségek

Kinevezés hajó BDK 1174 projekt „Rhino” leszállás zászlóalj leszállás a parton, nagy távolságról a működési sugár. Két alapvető módon ezt a feladatot.

Az első és leghatékonyabb, hogy dokkoló az ellenséges partra. Ebben az esetben a hajó pihen az orrán vágott, kinyitja a fedelet, és kiteszi a rámpa (a projekt 1174, hossza - 32 m), amelyen vonzza a katonai személyzet és felszerelés az fut. A hátránya ennek a módszernek áll az a tény, hogy csak 17% -át a világ part teszi számunkra, hogy alkalmazza azt.

A második módszer használatával jár a támogatások leszállási közlekednek Mezhuyev „strand”, és a hajót. Ő is egy alapvető hibája: csökkenti a süllyedés a felszállás és leszállás technikákat, de ha használt hajók, lehet, hogy nekik négy esetben a tízből. Means szolgálhat és helikopterek, míg a természet a tengerparttal nem számít.

Az a képesség, hogy mindkét módszert nem dicsekedhet nagy kétéltű támadó hajó. BDK 1174 projekt „Rhino” két fő kimenet - az orr ráncok és hátsó csomagtér-port flip-típusú ölelik dokkoló kamera. Így előfordulhat, hogy abban az esetben, alkalmasságának a parton föld csapatok mind a végtagok, de ha nem jön közel - használja a hajót.

kapacitás

A rakterének a térfogata a tartály, azt méretei 54 x 12 méter, és elfoglalja egy öt méter magasságban Tween. A kötet a dokkoló fényképezőgép még kiemelkedőbb - 75 x 12 x 10 méter. 1174 BDK "Rhino" lehet fit (különböző kombinációk):

- könnyű tankok, mint a PT-76 - 50 db.

- gyalogsági harcjárművek, páncélozott szállító - 80 db.

- Cars - 120 db.

- Marines - 500 fő.

lehet helyezni a dokkot:

- deszanthajó (pr 1785 vagy 1176.) - 6 db.

- Bíróság légpárnás (készült 1206-ban, illetve „siRNS”.) - 3 db.

Személyzet nélkül is szállíthatók 1700. Rengeteg különböző rakományok.

Összehasonlítás a „Mistral”

Tehát mi olyan jó és drága francia óriás, amit kiemelkedik BDK Project 1174 „orrszarvú”? Képek a hajó valóban lenyűgöző. Összehasonlítva a lenyűgöző „Mistral” úgy néz ki, mint egy ügyetlen, mert a nagy felépítmény. És ez nem elég helikopterek, 4 ellenében 16. De a kísérlet, hogy megértsék a problémát objektíven ami egy nagyon érdekes következtetés, hogy a partraszálló sok tekintetben hasonló hozzá. Tervezet „Mistral” (21, 3000. T) nagyobb, mint egy és félszer, és ő tudja látni megközelítőleg azonos számú csapatok és felszerelések (négy tíz tartályok és Marine 470). Azonban a harci sugara több mint 20 ezer. Km, de előnyt jelent az orosz haditengerészet nem olyan fontos. Készítsen kétéltű partra valahol látszólag nem tervezi Chilében, a vezérkar.

Milyen jövő vár "Mitrofan Moskalenko" és a "Aleksandra Nikolaeva?"

Ha Oroszország valóban nem hajlandó „Mistral”, a francia oldalon lesz komoly bajban van. Közepette a globális gazdasági válság, és továbbra is két nagyon drága helikopter, amely nem szükséges (de a vevők nem várható) magukat, és még fizetni a büntetést - a kilátásba nem a legjobb. De Oroszország kihívásokkal néz szembe. Niche a csatában a meglévő flotta kell tölteni. Minden valószínűség szerint, hogy épít egy új, nagy partraszálló hajó. BDK 1174 projekt „Rhino” átmenetileg helyettesíti őt, de egy csomó pénzt annak javítási kiadások nem valószínű, hogy megfelelő-e. Fejlesztés egy új projekt, amely megfelel minden modern követelményeknek, évekbe telik, majd összeszerelés, indít, hibakeresés. Mindez nem olcsó, de aztán, és hasznos a francia milliárdos. Része az alapok - korszerűsítik a „Rhino”, a többi - az új hajókat. Ez, persze, spekuláció, és hogyan is történt - az idő fogja megmondani.