Az indító bekapcsolja a meleg: a lehetséges problémákat és azok megoldásait. Bruttó járműdiagnosztika

A folyamat fut egy autó motorja segítségével a kezdő és a különböző indítási problémák - ez az egyik legnépszerűbb téma által tárgyalt autósok speciális fórumok. Kérdések és problémák működésével járó motor, ez nagyon bosszantó (különösen, ha az autó szükséges „most”). De még ennél is bosszantó, ha a motor szó szerint csak jól működött, de néhány perc után, és megnehezíthetik még meleg. A helyzetet, amikor az indítómotor bekapcsolja a meleg, ismerős minden autó tulajdonosnak. Nézzük meg, hogy milyen tényezők vezetnek ez a viselkedés, és hogyan kell rögzíteni ezeket a problémákat.

Az első dolog, ami eszébe jut egy ilyen helyzetben - a kibocsátás vagy a hibás akkumulátort. De a legtöbb esetben az akkumulátor teljesen ép, és a probléma máshol kell keresni. problémák gyakran társul önálló Starter, vagy elektromos problémák a lánc annak felvételét.

Starter: készülék és funkció

Mielőtt beszélünk üzemzavarok okainak, valamint arról, hogyan kell diagnosztizálni és javítás, szükség van arra, hogy milyen az indító és milyen feladatokat teljesít. Nem minden modern autó tulajdonosok tudják és értik a célját és az indító eszközt. Tehát egy starter nevű eszköz, amely átalakítja villamos akkumulátor mechanikai energiává alakítja, amely nélkül nem lehet elvégezni a motor indítását. Elem elektromos DC motor egy speciális mechanikus meghajtással.

Emellett az elektromos motorindító relé áll övvisszahúzó és Bendix. A relé áll két tekercs:

• visszahúzó;
• megtartása.

Visszahúzza a mag, meg kell alkalmazni kellő erővel. Ezután a két tekercs is ugyanazt a funkciót.

Bendix

Erre azért van szükség, amely összekapcsolható az lendkerék. Bendix fogaskerék és a lendkerék nem lehet szemű véglegesen, hiszen lendületet a motor forgattyús jelentősen meghaladták képes a motor. Ha a fogaskerék Bendix folyamatosan forog nagy sebességgel, az önindító gyorsan sikerül.

Bendix design lehet három csoportba sorolhatók:

• A görgő típusú - egy olyan rendszer, amely akkor jelentkezik leggyakrabban. A működési elve a rendszer alapja a zavarás fogaskerék képest a tulajdonos idején a forgatás egyik irányba, és szabadon futó, amikor a forgatás az ellenkező irányba.

• A második csoport - egy racsnis. Ez a rendszer úgy működik, hogy a racsnis mechanizmus. A legtöbb esetben ezek Bendix megtalálható eszközök Delco Remy USA. Ez a kialakítás indokolt, mivel ezek a kezdők nagyobb kapacitással rendelkezik.
• A harmadik csoport a berendezés - egy meghajtó, amelyben az összekötő végzi a csomag súrlódó lamellák. Ez a megoldás széles körben használják a kezdő „Bosch” sorozatú 0001410 és mások szánt teherautók.

különböző minták

Indítók különböznek módszerével nyomaték átvitelét a tengelyt a motor Bendix. Itt lehet kiválasztani a klasszikus egyenes kezdő, egy fénykép, amely mutatja be a cikk. Itt Bendix található, közvetlenül a armatúratengelyen. Vannak is irányul indulók. A különlegessége az, hogy a Bendix és a motor fogaskerék. Ezek az eszközök jobb ramjet hogy az azonos súlyú és méretű, képesek jóval nagyobb forgatónyomatékot. Leggyakrabban megtalálja modellek bolygókerekes hajtóművek. Ez lehetővé teszi a gyártók nem növelik a befoglaló méretei. Bolygókerekes hajtómű az alacsony fogyasztású starter áll műanyag alkatrészek. Ez némileg csökkenti az erőforrás. Ugyanakkor az építőiparban a bolygókerekes hajtóművek viszonylag olcsók.

Hogyan működik egy kezdő?

Amikor a tulajdonos az autó fordul a kulcs a gyújtáskapcsolóban, vagy rákattint egy gombra, hajtja az akkumulátor kezd folyni a visszahúzó relét. Következő bezárja visszahúzódik, és tartja a tekercs a relét, ami egy speciális kar kitolja Bendix. Aztán az utóbbi kapcsolódik a lendkerék a főtengelyen a motor tengelyre.

Amikor Bendix a végére ér, a mag bezárja a visszahúzó kanyargós. Zárt kapcsolatok a motor, és ez elkezd forogni. Keresztül a forgatás a hajtómű kerül át a Bendix, aki spin lendkerék tápegység.

A fő oka a hibás működés egy starter

Tehát, a sofőr ült a volán mögé, majd rövid parkoló, elfordította a kulcsot, de az indítómotor bekapcsolja a meleg. Most, hogy tudjuk, hogy miért van szükség egy kezdő, és hogyan működik, akkor beszélhetünk a hibák okait.

akkumulátor

Az első dolog, hogy ellenőrizze az akkumulátort. Nagyon gyakran az oka áll egy lemerült akkumulátor vagy tétlen. Gyakran előfordul, hogy az autó tulajdonosa, így röviden az autó, elfelejtse kikapcsolni valamit. Ez lehet fények, navigációs és multimédiás és egyéb elektromos berendezések. Ebben az esetben az akkumulátor hamar elfogy (különösen, ha ez nem új). Is együtt az akkumulátort célszerű ellenőrizni az állapotát a kapcsokat.

Előgyújtást, ecset, bokrok

A másik ok - a előgyújtást. Ez be van jelölve a következő: A gyújtótekercs húzza drót, majd próbálja meg elindítani a motort meleg nélkül egy szikra. Ha a főtengely forog könnyedén, akkor szükség van a helyes működését a gyújtásrendszer. Ha az önindító bekapcsolja a meleg, akkor nagyon kopott kefével vagy ujjak. Belül az önindító tartalmaz mechanikus alkatrészek - csapágyak. Ami a kefék, amikor a túlzott kopás nem tudnak eljutni a kollektor. Ha kopott csapágy perselyek, motor szerelvény melegítés során tekintettel motorban. Az eredmény egy olyan kör, amely csökkenti a sebességet motorindító.

Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, egy multiméter, hogy ellenőrizze a horgony interturn rövidzárlat. Mi van benne az önindító? Fényképek belső berendezés, olvassa el ezt a cikket. Ez hasznos lesz a kezdő gépkocsi-tulajdonosok. Az is lehetséges, hogy a rosszul megválasztott hüvely a folyamat a javítás. Abban az időben a fűtési alkalmatlan lehet hüvely ék.

Gyújtáskapcsoló visszahúzó relé

Gyakran az ilyen problémák az indító lehet okozta meghibásodások a gyújtást. Ebben az esetben ellenőrizze a kapcsolattartó csoport a várban. Továbbá, a gépkocsi-tulajdonosok néha hozzá még egy kapcsolót a veszteségek csökkentésére a vár és a láncban. Ha a meleg nem csavarodik a starter VAZ, lehetséges, hogy gyanús a visszahúzó relét. Az elektronikus része a modern autók is reagál a hőmérséklet (és leggyakrabban magas). Akkor jelölje be ezt egyszerűen: ha viszont a kulcsot a zárban nem lesz hallható kattintással. Ez megoldja a problémát gyorsan - csak cserélje ki a relét. Továbbá, nem lesz baj, hogy meggyőződjenek a integritását a vezetékek és csatlakozók visszahúzó relét. Még ellenőrizze a vezetéket, amely összeköti a relé és az önindító.

Végül a probléma összefüggésben lehet maga a motor. Ültetés főtengely túl merevek lehetnek. Ezután a tengely elakadhat a dugattyúk. Ez egy nagyon kellemetlen okokból. De ahhoz, hogy azonosítani igényüket teljes jármű diagnosztika.

A főtengely érzékelő

Ez egy másik gyakori oka. Blame a starter újra. A működés során az elektromágneses interferencia elem merülnek fel, amelyek hatnak a főtengely helyzet érzékelő. Ennek eredményeként, ez ad téves leolvasás a motor ECU. Emiatt, a számítógép nem tud megfelelően szabályozza az üzemanyag áramlását és ezek keveréke. Ennek eredményeként, a motor nem akar elindulni.

Az indító forog, de túl lassan, vagy egyáltalán nem fordul

A starter csatlakoztatott két vezetéket. Egyikük fut a gyújtást, és a többi - az akkumulátorról. A művelet az autók, ezek a kapcsolatok is oxidálódik. Amikor a hőmérséklet emelkedik, a kapcsolatok és terminálok különböznek. Az így kapott vegyületet a törött és eltűnik. Ez egy másik népszerű oka nem csavarodik az önindító motor forró.

A probléma megoldásához, akkor elegendő, hogy tisztítsák meg az adatkapcsolatot, és tisztítsa meg a vezetékek és érintkezők a oxidokat. Szóval, akkumulátorok és egyéb eszközök eltávolítjuk terminálok. Minden felület, amely uchuvstvuyut aktuális adási csiszolva csiszolópapírral. Csavarok, anyák és más kapcsolatok is tovább kezeljük egy alkohollal. Miután ezeket az eljárásokat, a szakértők azt javasolják, hogy a terminál zsírral. Gyakran előfordul, hogy az indítómotor bekapcsolódik a forró éppen azért, mert rossz kapcsolat. Mehetsz a fele az autó, de a legtöbb esetben ez ahhoz, hogy tiszta a kapcsolatokat.

Diagnosztika és javítás starter

Ez az eszköz egy villanymotor. A jelenlegi fogyasztása nagyon nagy, de ez szolgált néhány másodpercig, így az akkumulátor nem volt ideje, hogy mentesítést. Ha a meleg indítómotor nem működik, és ezzel egyidejűleg a teljes gépjármű diagnosztika azt mutatta, hogy az összes komponens helyes, ez azt sugallja, hogy kell szétszedni és vizsgálja meg az önindító. Az eszköz általában található alján a tápegység. Szétszedni szükség szentjánoskenyér és gyűrűs villáskulcs, és egy hosszú dugókulcs. Ha egy csomópont eltávolítjuk, meg kell szétszedni. Lebontása után annak szükségességét, hogy alaposan vizsgálja meg az általános állapota a kapcsolatok és a fő gyűjtemény. Azt is javasolta, hogy különös figyelmet kell fordítani a Bendix. Néha a helyzet, amikor az önindító fordul, de nem fogja meg, jár vele. Abban Bendix ellenőrizze az állapotát a nyílásba. Különös figyelmet kell fordítani a horgony - itt ég gyűjtő. Ezek lehetnek erősen kopott ecsettel. A kollektor lehet nyomokban perzselő, a lemezeket kell lennie kék. Ellenőrizze a tekercsek és a szigetelés.

diagnosztika az autó

Sok esnek a helyzet, amikor az indítómotor nem csavarodik, nem indul el. Mi a teendő ebben az esetben? Tartsa autó diagnosztika. Először ellenőrizze a szikra. Generálnak egy szikra, amelyen keresztül az üzemanyag keveréket meggyújtja az égéstérben. Gyertyák legyen jó állapotban van, nincs betét. Furcsa módon, de befolyásolhatja az automatikus üzem. Fontos részlet - az üzemanyag szűrőt. Ezek kiszűrésére törmelék, rozsda, kosz és por - ez mind ott van a mi orosz üzemanyag. És a kosz a benzin nem fogja megvédeni még öltözködés bevált benzinkút. Sőt, lerakódások lehetnek a tartályban. Ezért szükséges, egyszer minden 5 évben, hogy egy teljes öblítése az üzemanyagtartály eltávolításával. Ha szennyeződés kerül a hálózatról, ez lehet az oka annak, hogy az önindító fordul, de nem fogja. Nem kell, hogy írják le a szűrőket a számlákat a diagnózis (és valójában általában azért teszi, mert felejtsd el őket). Egy másik fontos eleme - a gázpedált. Ez a gép mindig és minden körülmények között a gyár, akkor ajánlott, hogy a szelep tiszta.

következtetés

Sok oka van annak, hogy ezt a károsodást okozhat. De ne ess kétségbe. Mindezen problémákat meg lehet oldani. Velük megbirkózni még a kezdő járművezetők. Ha az önindító bekapcsolja a hideg és a meleg - nem, ez egy olyan alkalom, hogy megismerjék az autót, és tartsa őt diagnózist.