Autó Equus (Hyundai): a gyártó, ár, vélemények

Annak érdekében, hogy olcsó autó népszerűsége Equus, a gyártó gondját a maximális kényelmet. Első pillantásra, a taktika nyerő elég. Az északi és keleti részén a gép úgynevezett Hyundai Centennial. A latin fordításban „ló”. A felállás a szedánok Hyundai Equus - a leginkább átfogó és drága autót.

Érdekes tény, hogy a megjelenése után ez az autó limuzin jött létre annak alapján. Külső adatok és funkciók vannak különbségek: például egy 5 literes motorral, egy bár és egy masszírozószerkezet helyet.

Az első generációs

Equus autó 1999-ben bevezetett. Míg a Hyundai és a Mitsubishi együttműködtek, így részt vesz a fejlesztés a gép együtt. Bejelentették, hogy a fő versenytársak, az új „csoda” a dél-koreai gyártó lesz a „Mercedes” modell és a „BMW”. Sőt, kiderült, hogy a verseny zajlott SsangYong.

Eleinte szedán értékesítése csak a hazai piacon, anélkül, hogy elhagyná a világ szintjén. Megjelenése után a limuzin cégek már nem boldogul, és kapott az autó két elnevezés - Mitsubishi Méltóság és a Hyundai Equus. Ezek a járművek kerülnek bemutatásra a japán és koreai piacokon, ill. Egységár 92 millió won.

A Hyundai Motor Company 2003-ban frissíti a modell a „Mitsubishi” teljesen leállítja termelését.

második generációs

A második generációs az autó volt az átalakított Equus. Tengelytáv hosszúkás formájú, a motorok különböző anyagokból készült, meghajtó - hátsó. Azonban a koreai cég nem változott a munkacíme, mivel a lakosság már hozzá van rendelve Equus kiváló minőségű, alacsony költségű modell szerint.

2009-ben, az autó megy az értékesítés Népköztársaság Kína, és egy évvel később, ez a gép úgy tűnik, az Amerika Nemzetközi Autókiállításon. 2013 lehet jellemezni az elején a hivatalos összeállítás Kalinyingrád.

műszaki jellemzők

Equus - az autó, amelynek ára mintegy 3 millió rubelt, motorral felszerelt 370 lóerős, jó irányíthatóság még csúszós utak és természetesen óriási műszaki adatokat. Jelen automata váltóval. Amikor létrehoz egy gép, hogy nem nagyobb hangsúlyt az utasok kényelmét. Autót vezetni - ez egy öröm, és azt bizonyítja, vélemények a tulajdonosok. Az emberek gyakran összpontosít, hogy az óriás csomagtér (ez inkább egy plusz), megnyitja belül és kívül egyaránt.

A gyártó gondoskodott a bevezetése a légrugózás. Ez segít növelni egy kicsit Equus és leküzdeni a nehéz helyeken. Sport üzemmód nagyon hasznos, azt is lehet érteni alapján a legtöbb értékelés. A tömeg a 2 tonna köszönhetően az autó nagyon stabil. Annak ellenére, hogy a költségek és 3 millió orosz rubel, az ár nagyon indokolt. Orientációja koreai remekmű készült utasként (nem hivatalosan), és maga az út.

szalon

Azt nem mondhatjuk, hogy az autó Equus nagyban kidolgozott kialakítás szempontjából. Nem lehet egy érzést, mintha a gyártók nem sokat törődik, és össze elemeit már megjelent a modellek.

Autó belső tér szép, de úgy érzi, hogy egy ilyen teljesítmény már találkozott néhány évvel ezelőtt. Azaz trim magában olcsó műanyag, olcsó bőr és a fa, amely nem különbözteti meg a szépségét. De a hiányosságok könnyen átfedik kezelése és a jármű kényelmét.

Options

A motor modell képviseli V-8, a mennyiség valamivel több, mint 4 liter. Annak érdekében, hogy a vezető, hogy kevesebbet költenek az üzemanyag, de egyre több és nagyobb sebesség, a gyártó ügyelt arra, hogy felkészítse az autó Equus alumínium konstrukció. Minden 100 km autó fogyaszt 11 liter. A sebességváltó hat szakaszból áll. Néhány évvel ezelőtt egy hasonló motorral volt a legjobb az összes többi. A szuszpenziót is alumínium, így a rakodószerkezet a legmagasabb szinten.

biztonság

Autó Hyundai Equus koreaiak tették az egyik legbiztonságosabb. A sofőr kevésbé figyelmetlen az útról, speciális tükröket úgy választották ki, hogy megakadályozzák az úgynevezett holttér. A program, amely telepítve van a gépen, információt továbbít a szélvédőre, hogy kiszámítja a maximális távolságot a másik fél az úton.

Kilenc légzsákok, fejtámla, a látótávolság a útburkolati jelek, menetstabilizátor - ez mind része a teljes készlet Equus modell. Utolsó előtti árnyalatot lehetővé teszi, hogy a kezelő a helyét a gép, hogy ő sem marad a másik vonalon mozgás vagy húzza át. Lökhárítók és program vészfékezés is segít az utasok biztonságban legyen, még akkor is, ha az öv nem erősített.

A garanciális időszak alatt (tart 5 éves) teljesen ingyenes javíttatni. Az első 3 évben, a tulajdonos kap egy speciális Equus távérzékelő amely nyom le a helyét a jármű (ha ellopták), valamint megtekintheti a nézet hátsó tükör segítségével egy konkrét programot a smartphone.

Autó Equus VS 380

A test egy klasszikus forma. Az autó maga utal, hogy a végrehajtó típus. Megjelenés - szilárd, sima és elegáns. Két évvel ezelőtt, legyűrte Restyling az autót, amely ezt követően lépett a nyilvánosság az újratervezett lökhárító és hűtőrács, valamint egy másik formája a fényszórók.

Salon maximálisan kényelmes, könnyen kezelhető, lenyűgöző megjelenést. Néhány panelek a testrész alumíniumból készülnek és a fa. Oroszországban az autó Equus VS 380 (az ár az országban eléri a 2-3 millió rubel) értékesítik két változatban. Ezek különböznek nézetek és a motor teljesítményét. Mindkét működik ilyen rendszer, amely javítja a sebességet, és ezáltal csökkenti a kiégett üzemanyag.

Ami a biztonság, a jármű fel van szerelve 9 légzsák. Lengéscsillapítók szintén nem olcsó: ők megkönnyíteni a turn, segítségével magabiztosan vezetni a meredek lejtőkön és rossz minőségű utakon.

Autó Equus VS 460

A gép tervezése a vezető és a többi utas. A legtöbb autó „figyelni”, hogy az a személy, aki mögött ül a jobb oldalon. Ez a hely célja, hogy őr. Milyen érdekes, hogy a gép nem reagál semmilyen módon ebben a székben még becsatolva övet.

Modell hibátlan megjelenést. Glass elsötétült. Equus profil hasonlít egy sportautó, míg az első és hátsó az autó úgy néz ki, nagyon stabil. Első pillantásra ez elég nehéz megérteni, milyen márka ez a gép, és amelynek az előállítása. Ez az, amit magyarázza a klasszikus megjelenése: Forma szigorú, nem felesleges részleteket. A színek száma nem elégedett - az autó formájában mutatják be a fekete és a fehér. Emberek, akik írni véleménye az Equus, gyakran nevezik a modell a „szmoking”.

Az egyik jelentős hátránya a dél-koreai szedán, vásárlók véleménye az volt, hogy a tükrök készülnek nagyon furcsa módon. A sofőr állandóan, hogy nézzen körül - a megfelelő sort, hogy megy-e vagy sem, hogy valaki nem haladva. Bal tükör mutatja kinagyított kép - láthatjuk a lökhárító egy SUV és teherautó, mintha megy fel ellene, de valójában elég távol. A jobb oldali tükör - közös, mint az összes többi gép.

versenytársak

Az egyik fő versenytársak vált modell Mersedes-Benz Class S. A németek tudták, hogy az első sorban a szedán 1950-ben. A sorozat magában foglalja a kabriók és kupék. Abban a pillanatban, a világ képviseli már a 6. generációs zászlóshajója vonal S-osztály, amely megjelent 2013-ban. Csak egy év a cég elérte 100000. eladási és szállítási a hivatalos ágak. A termelés volumene az elmúlt 40 évben több millió darabot. Abban a pillanatban, ez a szám eléri a 3 milliót. Autók összeszerelése Franciaország, Németország, Oroszország és Mexikó. A cég egészen pontosan sorban a „Mercedes-Benz” minden idők nyert több mint 9 különböző díjakat. Köztük van megbecsült „New Year”, „A legjobb Limousine”, „legbiztonságosabb autó” és mások.

Tovább közvetlen versenytársa - BMW 7-es sorozat. A vonal vezették vissza 1977-ben. Több, mint 5 év a cég, hogy készítsen egy új termék az autóipari piacon. A tervezési nem kell gondolni, hosszú, ő kölcsönözte a sportkupé E24 modell. Sedan Van egy nagyon intelligens, tömör és vonzó. A csomagtartó is tágas, nagy köszönet jár neki úgy tűnik, vissza. Az autó nagy méretei :. 486 x 180 x 143 cm-es, tömege 2050 kg. Bár a motor teljesítménye túl kicsi ahhoz, hogy ilyen méretben. Amikor frissít gépek hozzáadott permetező rendszer, de a maximális sebesség és a gyorsulás nem változott.