Áttekintés az autó „Reno Megan 3” ferdehátú: leírások, vélemények, fotók

Általában megjelölni „Reno” Oroszországban járó alacsony költségű szedánok, mint a „Logan” és crossover, mint a „Duster”. Azonban, a márka indít és drágább autók. Például: „Megan”. A harmadik generációs ez az autó meg 2008-ban. Az autót gyártott 2015-ig, ami után ki lett cserélve a negyedik generáció. Mi a harmadik „Megan jellemzőiről és vélemények? Renault Megane kombi autó 3 - később a felülvizsgálat.

tervezés

Abban az időben, a nagy kereslet volt a „mega” második generációs szedán. Vélemények a tulajdonosok azt mondta, hogy az autó egy szép design, hanem „Logan”. De egy új generációs megváltozott nemcsak a műszaki jellemzőit a Renault Megane. „Reno Megan 3” nem áll rendelkezésre a szedán, amely annyira szereti az orosz autósok. Ezért a százalékos értékesítési meredeken zuhant. Bár látszólag ez az autó úgy néz ki, nagyon vonzó. Igen, nincs élvezeti cikkek, de nem kell szégyenkeznie ebben a gépben. Még most is, miután 9 év után mutatkozott, az autó úgy néz ki, nagyon vonzó és modern. Egyébként ez volt a Renault Megane III Hatchback tulajdonos véleménye megjegyezte jelenlétében fogantyúkat kulcsnélküli. A második generációs „chip” még csak nem is a luxus berendezés.

Méretek, hézag

Ami a méret a francia autó Renault Megane 3 ajtós, vélemények figyelembe, kompakt modellek. Annak ellenére tartozó C-osztály, a gép is magabiztosan manőverezni a szűk utcákon. Body hossza 4,3 méter, szélessége - 1,79 m, magasság - 1,48 m. Hasmagasság 16,5 centiméter elég vezetni a hóval borított területek és kisebb utakon.

Mi van benne „a francia”?

Szalon körvonalai ismerős ezekben az években. Ugyanakkor ez nem néz ki olcsó és unalmas, mint a „Logan”. Legalább van egy fényes fekete betétekkel és multirudder gyönyörű varrással. A felső felszereltségi szinten kapható multimédiás kijelző a középkonzolon. Elektromos tükrök már a „bázis”. A második üléssor, ellentétben az első, nem rendelkezik semmilyen oldalirányú megtámasztást. Nem csak, hogy itt sima vissza, így továbbra is, és nincs hely a lábnak. Még ferdehátú teszi magát érezte. A kevés szabad hely - ez a fő mínusz az autó „Reno Megan 3” ferdehátú. A műszaki adatok és vélemények alábbiakban tárgyaljuk.

Mellesleg, csomagtér térfogata 368 liter. És van egy hátsó átalakulás funkciót. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a tárolási kapacitás akár 1162 liter. Sami háttámla rendelkező kemény bevonatot a hátoldalon, burkolva szőnyeg (így nem rontja el a megjelenést egy fővonal).

Műszaki adatok "Reno Megan 3" ajtós

Vélemények figyelmét a széles motorválaszték. Három benzines tápegységek mutattak be a hazai piacon. Szintén ferdehátú telepített és a gázolaj, de nem hivatalosan is felajánlotta Oroszországnak.

Az alap konfiguráció már elérhető 4-hengeres befecskendezés. Működő térfogatának az égéstérbe - 1599 köbcentiméter. Maximális teljesítmény - 106 lóerő. Vélemények azt mondják, hogy még az alapmotor „Reno Megan” - nem túl „zöldség” autó. Először száz majd tárcsázza a 11 és fél másodperc. A maximális sebesség 183 km óránként. Vélemények szerint a tulajdonosok és az alacsony üzemanyag-fogyasztás. A kombinált ciklusban az autó fogyaszt 6.7 liter. A készülék fel van szerelve egy vitatott mechanika 5 lépésben. erősebb a hajtómű volt elérhető a középső felszereltségi. Mi az a „Reno Megan 3” ferdehátú előírásoknak? Vélemény mondani, hogy többek között a 1,6 literes kell választani az adott motor. Végtére is, az azonos térfogatú hengerben 114 kimenet teljesítmény erők. És tekintve az áramlás még gazdaságosabb, mint elődje. Tehát, a száz „Reno Megan” fogyaszt körülbelül 6,6 liter üzemanyag. Ami a dinamikáját a gyorsulás, a növekedés a lovas azonnal érezhető. „Bunkó” több száz került 10,9 másodperc a mechanika. De a CVT gyorsulás szinte egy másodperc múlva. Sok óvatosan közelítette a kiválasztás variáns dobozok miatt az ismeretek hiánya a szolgáltatás. Igen, és a másodlagos piacon, sokan nem akarja megvenni a verzió CVT. Bár ez az átvitelt nem vert gyökeret Oroszországban. De a klasszikus mechanika mindig nagy becsben tartják - néha ezek a verziók még drágább, mint a CVT.

"Megan 2.0"

A felső trim álló két-literes atmoszferikus egység 137 l. a. Ezzel párhuzamosan egységet működtet hatfokozatú mechanikus vagy fokozatmentes variátor. Az első esetben 0-100 vesz 9,9 másodperc, a második - 0,3 másodperccel hosszabb. Peak sebesség - 200 és 195 kilométer per óra a mechanikus és változó sebességváltók, ill.

A fogyasztás szempontjából a leginkább falánk módosítás 2.0 CVT. A városban a legalacsonyabb érték 11 liter. A vegyes üzemmódban, - mintegy 8. Az útvonalon tud felelni a 6,2 liter. Mechanics körülbelül 0,4 liter gazdaságos.

találatok

Most már tudjuk, hogy mi a „Reno Megan 3” ajtós, tesztek, design. A gép nem lesz áttörés a sorban a ferdehátú, de egy nagyságrenddel nagyobb, mint a megbízható második generáció.

Közül a hiányosságokat a tulajdonosok a kis erőforrás pont feifüggesztőeiemek útjainkon. stabilizátor és a kopás hüvely 60 ezer kilométer. Főzőlapok karok az első és hátsó felfüggesztés meg kell változtatni a már 120 ezer. Kötőrudak van egy forrás a 80-100 ezer kilométer. De tekintve a költsége ellátás, ez a gép sokkal olcsóbb, mint az azonos „Mercedes” C-osztály (nem tévesztendő össze S). Ezért mindenképpen érdemes figyelembe venni, mint egy lehetőséget, hogy vásárolni. A francia nem húzza a pénzt a tulajdonos, akkor is, ha ez a „maximális sebesség” 2,0.